☆行业分析☆ ◇港澳资讯200054 更新日期：2008-04-30◇ 灵通V4.0
★本栏包括【1.行业地位】、【2.行业研究】
【所处行业】：摩托车制造商
【1.行业地位】
【截至日期】：2008-03-31
┌───┬────┬───┬───┬───┬─┬────┬─┬───┬─┐
｜ 代码 ｜ 简称 ｜总股本｜实际流｜总资产｜排｜主营收入｜排｜净利润｜排｜
｜ ｜ ｜(亿股)｜通A股 ｜(亿元)｜名｜(亿元) ｜名｜增长率｜名｜
├───┼────┼───┼───┼───┼─┼────┼─┼───┼─┤
｜000571｜新大洲Ａ｜ 7.36｜ 6.54｜ 16.04｜ 4｜ 1.29｜ 5｜ 10.47｜ 1｜
｜600099｜林海股份｜ 2.19｜ 1.31｜ 5.55｜ 7｜ 0.74｜ 7｜ 5.00｜ 2｜
｜000913｜钱江摩托｜ 4.54｜ 2.24｜ 32.54｜ 2｜ 11.97｜ 1｜ ｜ 3｜
｜600877｜中国嘉陵｜ 6.87｜ 4.33｜ 33.54｜ 1｜ 8.26｜ 2｜ ｜ 4｜
｜000738｜ ST宇航 ｜ 3.98｜ 1.84｜ 6.22｜ 6｜ 0.82｜ 6｜ ｜ 5｜
｜200054｜ 建摩B ｜ 4.78｜ ｜ 22.35｜ 3｜ 6.76｜ 3｜ ｜ 6｜
├───┼────┼───┼───┼───┼─┼────┼─┼───┼─┤
｜600698｜SST轻骑 ｜ 9.72｜ 3.07｜ 13.59｜ 5｜ 5.00｜ 4｜ ｜ 7｜
├───┴────┴───┴───┴───┴─┴────┴─┴───┴─┤
｜与行业指标对比 ｜
├────────┬───┬───┬───┬─┬────┬─┬───┬─┤
｜ 建摩B ｜ 4.78｜ 0.00｜ 22.35｜ 3｜ 6.76｜ 3｜-90.86｜ 6｜
｜ 行业平均 ｜ 5.63｜ 2.76｜ 18.55｜ ｜ 4.98｜ ｜-493.5｜ ｜
｜该股相对平均值% ｜-15.23｜ -100｜ 20.49｜ ｜ 35.79｜ ｜-81.59｜ ｜
└────────┴───┴───┴───┴─┴────┴─┴───┴─┘
【截至日期】：2007-12-31
┌───┬────┬───┬───┬───┬─┬────┬─┬───┬─┐
｜ 代码 ｜ 简称 ｜总股本｜实际流｜总资产｜排｜主营收入｜排｜净利润｜排｜
｜ ｜ ｜(亿股)｜通A股 ｜(亿元)｜名｜(亿元) ｜名｜增长率｜名｜
├───┼────┼───┼───┼───┼─┼────┼─┼───┼─┤
｜000571｜新大洲Ａ｜ 7.36｜ 6.54｜ 15.66｜ 4｜ 6.32｜ 5｜205.19｜ 1｜
｜000913｜钱江摩托｜ 4.54｜ 2.24｜ 31.22｜ 2｜ 42.14｜ 1｜147.39｜ 2｜
｜600877｜中国嘉陵｜ 6.87｜ 4.33｜ 32.05｜ 1｜ 41.14｜ 2｜104.77｜ 3｜
｜600099｜林海股份｜ 2.19｜ 1.31｜ 5.40｜ 7｜ 4.30｜ 6｜ 11.83｜ 4｜
｜600698｜SST轻骑 ｜ 9.72｜ 3.07｜ 14.32｜ 5｜ 19.33｜ 4｜ ｜ 5｜
｜200054｜ 建摩B ｜ 4.78｜ ｜ 25.34｜ 3｜ 26.39｜ 3｜ ｜ 6｜
├───┼────┼───┼───┼───┼─┼────┼─┼───┼─┤
｜000738｜ ST宇航 ｜ 3.98｜ 1.84｜ 6.25｜ 6｜ 2.85｜ 7｜ ｜ 7｜
├───┴────┴───┴───┴───┴─┴────┴─┴───┴─┤
｜与行业指标对比 ｜
├────────┬───┬───┬───┬─┬────┬─┬───┬─┤
｜ 建摩B ｜ 4.78｜ 0.00｜ 25.34｜ 3｜ 26.39｜ 3｜-61.35｜ 6｜
｜ 行业平均 ｜ 5.63｜ 2.76｜ 18.60｜ ｜ 20.35｜ ｜ 45.78｜ ｜
｜该股相对平均值% ｜-15.23｜ -100｜ 36.19｜ ｜ 29.65｜ ｜-234.0｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 2｜ ｜
└────────┴───┴───┴───┴─┴────┴─┴───┴─┘
【二级市场表现】截至日期：2008-04-30
┌────┬────┬────┬─────┬─────────┐
｜统计区间｜累计涨 ｜振幅(%) ｜同期大盘累｜行业平均涨跌幅(%) ｜
｜ ｜跌幅(%) ｜ ｜计涨跌幅 ｜ ｜
├────┼────┼────┼─────┼─────────┤
｜1周 ｜4.23 ｜5.77 ｜1.40 ｜12.69 ｜
｜1个月 ｜-0.37 ｜19.85 ｜-1.58 ｜-14.66 ｜
｜3个月 ｜-18.62 ｜35.74 ｜-20.25 ｜-31.93 ｜
｜6个月 ｜-43.66 ｜50.94 ｜-40.25 ｜-23.49 ｜
｜年初至今｜-36.98 ｜52.09 ｜-33.03 ｜-37.38 ｜
｜1年 ｜-38.69 ｜131.22 ｜-8.27 ｜-24.44 ｜
└────┴────┴────┴─────┴─────────┘
【2.行业研究】
┌────┬───────────────────┬────┬─────┐
｜ 主 题 ｜ 摩托车业谋破"质次价低"怪圈 ｜文章日期｜2007-11-20｜
├────┼───────────────────┴────┴─────┤
｜ 内 容 ｜ 记者从１９日举办的“２００７年度摩托车车型评选”活动中获｜
｜ ｜悉，我国摩托车行业今年在技术领域和产品研发方面取得明显进步，｜
｜ ｜正在力求突破“质次价低”的怪圈。 ｜
｜ ｜ 我国是全球最大的摩托车生产国，但在国际市场上，国产摩托车｜
｜ ｜大多只能进入东南亚等中低端市场，同样的车型价格一般也只有日本｜
｜ ｜车的一半左右。 ｜
｜ ｜ 今年以来，由于人民币升值等因素，很多缺乏核心技术的小企业｜
｜ ｜纷纷被市场淘汰。统计显示，今年我国摩托车出口企业已从去年的８｜
｜ ｜５０多家减少到现在的５００多家。 ｜
｜ ｜ 在这种情况下，摩托车企业开始把更多经历投入到新品的研发方｜
｜ ｜面，促进了新产品性能与品质的整体提升。据统计，今年前３季度，｜
｜ ｜全国摩托车产销双双超过１８００万辆。其中，累计出口超过５８０｜
｜ ｜万辆，累计创汇达２９亿美元，同比分别增长２２．４％和２６．５｜
｜ ｜％。（据新华社） ｜
└────┴──────────────────────────────┘
┌────┬───────────────────┬────┬─────┐
｜ 主 题 ｜ 我国摩托车产品出口秩序改善 ｜文章日期｜2007-09-04｜
├────┼───────────────────┴────┴─────┤
｜ 内 容 ｜ 上半年，我国摩托车整车出口464.81万辆，同比增长7.32%；出｜
｜ ｜口金额17.94亿美元，同比增长16.05%；平均出口单价385.97美元， ｜
｜ ｜同比增长8.13%；出口企业462家，比去年同期减少259家；出口184个｜
｜ ｜国家和地区。上半年我国摩托车整车出口数量、金额和出口单价都呈｜
｜ ｜上升趋势，但出口企业数量却有较大幅度的减少。从商务部等五部委｜
｜ ｜对摩托车出口资质进行管理以来，加上原材料涨价、人民币升值、出｜
｜ ｜口退税率降低等诸多因素，一些非专业、实力不强的生产和出口企业｜
｜ ｜退出了摩托车生产、出口市场，我国摩托车的出口秩序得到了改善。｜
｜ ｜ ｜
｜ ｜ 上半年摩托车产品出口概况 ｜
｜ ｜ 125ml排量以下仍为主导车型，大排量研发需扶持。从排量上看 ｜
｜ ｜，我国出口的摩托车排量集中在125ml以下，共出口313万辆，占出口｜
｜ ｜总数量的67.3%；出口金额11.9亿美元，占出口总金额的66.3%。200m｜
｜ ｜l以上排量的摩托车出口4.1万辆，仅占出口总数量的0.89%；出口金 ｜
｜ ｜额..33亿美元，占出口总金额的1.8%；出口平均单价807.11美元。大｜
｜ ｜排量摩托车是高技术含量、高附加值的产品，标志着一个国家摩托车｜
｜ ｜工业综合实力的强弱。我国目前仍然称不上摩托车强国，究其原因就｜
｜ ｜是大排量的摩托车不强，技术研发的投入还需进一步加强，希望国家｜
｜ ｜能在政策方面对大排量摩托车给予支持。 ｜
｜ ｜ 整车出口市场向非洲、欧美、南美转移。今年上半年，我国共向｜
｜ ｜182个国家和地区出口摩托车，出口市场的分布和前几年相比有很大 ｜
｜ ｜不同，市场重点从东南亚逐渐向非洲、欧美、南美等市场转移。欧美｜
｜ ｜市场对产品的环保、安全认证要求都很严格，需要我们的产品在性能｜
｜ ｜、质量、技术、售后服务等方面有更好的提升。 ｜
｜ ｜ 上半年，我出口前三名的国家分别是尼日利亚、阿根廷和美国。｜
｜ ｜出口尼日利亚58.3万辆，占出口总量的12.5%；出口金额1.88亿美元 ｜
｜ ｜，占出口总额的10.47%。共有57家企业出口摩托车到尼日利亚，同比｜
｜ ｜减少22家。 ｜
｜ ｜ 出口阿根廷28.8万辆，占出口总量的6.19%；出口金额1.08亿美 ｜
｜ ｜元，占出口总额的6.02%。共有43家企业出口,同比减少21家出口企业｜
｜ ｜。 ｜
｜ ｜ 出口美国20.3万辆,占出口总量的4.36%；出口金额7764.6万美元｜
｜ ｜，占出口总额的4.32%。共有133家企业出口,同比减少72家出口企业 ｜
｜ ｜。出口增长较快的国家还有俄罗斯、几内亚和罗马尼亚，分别由去年｜
｜ ｜同期的4.24万辆、1.05万辆和2747辆增加到12.01万辆、3.13万辆和1｜
｜ ｜7371辆。 ｜
｜ ｜ 出口市场结构逐步优化 ｜
｜ ｜ 今年上半年摩托车出口企业比去年同期减少了259家，有1/3多的｜
｜ ｜企业退出了摩托车出口市场，优化了出口队伍。主导出口企业都有自｜
｜ ｜己的强势市场，产品各有特色，市场各有侧重，进入一个市场就在这｜
｜ ｜个市场精耕细作，使该企业的摩托车品牌在当地享有一定的知名度和｜
｜ ｜信誉度。比如江门大长江对印尼出口3762万美元，占到了对印尼出口｜
｜ ｜总额的近60%;金城集团对尼日利亚出口6138万美元，占到对尼出口总｜
｜ ｜额的32.5%；隆鑫对美国出口2723.8万美元，占对美国出口总额的34.｜
｜ ｜5%；银翔对缅甸出口2197.6万美元，占对缅出口总额的48%；广州市 ｜
｜ ｜大阳对埃及出口3771万美元，占对埃及出口总额的63.9%。 ｜
｜ ｜ 出口前十位的企业共出口6.52亿美元，占出口总额的36.3%；出 ｜
｜ ｜口前50位的企业共出口13.58亿美元,占出口总额75.7%；出口前100位｜
｜ ｜的企业共出口16.21亿美元，占出口总额的90.3%。 ｜
｜ ｜ 摩托车发动机出口情况 ｜
｜ ｜ 上半年，有199家企业共出口发动机1156582台，出口额1.36亿美｜
｜ ｜元，分别比去年同期增长9.5%和16.1%，平均出口单价118.03美元。 ｜
｜ ｜出口国前三名依次是伊朗、越南和意大利。其中对意大利出口大幅增｜
｜ ｜长主要是比亚乔公司从其合作伙伴企业批量进口所促成。 ｜
｜ ｜ 发动机出口企业中，重庆力帆实业(集团)进出口有限公司连续多｜
｜ ｜年位居发动机出口榜首。出口前10名企业共出口9050万美元，占出口｜
｜ ｜总额的66.3%；前50名出口企业共出口1.09亿美元，占出口总额的80%｜
｜ ｜。 ｜
└────┴──────────────────────────────┘
┌────┬───────────────────┬────┬─────┐
｜ 主 题 ｜我国摩托车产业迅猛发展 96%左右为自主 ｜文章日期｜2007-08-23｜
｜ ｜ 品牌 ｜ ｜ ｜
├────┼───────────────────┴────┴─────┤
｜ 内 容 ｜ ⊙据新华社 ｜
｜ ｜ 记者２２日从２００７中国（江门）摩托车工业博览会新闻发布｜
｜ ｜会上了解到，目前我国摩托车产业发展迅猛，自主品牌数量占总品牌｜
｜ ｜数量的９６％左右，处于绝对统治地位。 ｜
｜ ｜ 据中国汽车工程学会摩托车分会主任委员崔国起介绍，我国现有｜
｜ ｜摩托车企业１５５家，摩托车产品品牌４００个，其中国内自主品牌｜
｜ ｜３８４个，占总数的９６％，合资品牌１１个，占总数的２．７５％｜
｜ ｜，外资品牌５个，占总数的１．２５％。自主品牌数量占主导地位。｜
｜ ｜ 摩托车业是我国机电产品类发展速度最快的一个行业。我国自１｜
｜ ｜９９３年成为世界摩托车生产第一大国以来，产销量一直以每年１０｜
｜ ｜％左右的速度稳步上升。 ｜
｜ ｜ 中国汽车工业协会提供的数据显示，２００７年上半年，我国全｜
｜ ｜行业摩托车生产和销售均达到１２００万辆以上，同比分别增长１３｜
｜ ｜％和１５％，为历史同期最高。 ｜
｜ ｜ ２００７中国（江门）摩托车工业博览会将于１０月２６日至２｜
｜ ｜８日在广东省江门市举行。此次博览会由中国机械工业联合会、中国｜
｜ ｜机电产品进出口商会、广东省经济贸易委员会以及江门市人民政府联｜
｜ ｜合举办，主题为"创新、品牌、节能环保"。博览会期间还将举办２０｜
｜ ｜０７中国摩托车经济发展国际论坛。 ｜
└────┴──────────────────────────────┘
┌────┬───────────────────┬────┬─────┐
｜ 主 题 ｜中汽协会统计:前5月摩托车行业利润同比较｜文章日期｜2007-08-14｜
｜ ｜ 快增长 ｜ ｜ ｜
├────┼───────────────────┴────┴─────┤
｜ 内 容 ｜ 根据中汽协会统计，今年前5个月全行业112家摩托车生产企业 ｜
｜ ｜累计完成工业总产值379.66亿元，同比增长14.96%；实现产品销售收｜
｜ ｜入379.38亿元，同比增长21.22%；利润总额10.28亿元，同比增长42.｜
｜ ｜13%；利税总额21.43亿元，同比下降0.56%。 ｜
└────┴──────────────────────────────┘
┌────┬───────────────────┬────┬─────┐
｜ 主 题 ｜ 中国摩托车产量连续14年居全球首位 ｜文章日期｜2007-04-10｜
├────┼───────────────────┴────┴─────┤
｜ 内 容 ｜ 新华网重庆４月１０日电（记者王金涛 刘鹏）第六届中国国际｜
｜ ｜摩托车博览会１０日在重庆开幕。记者从博览会上获悉，中国摩托车｜
｜ ｜产量已连续１４年位居全球之首。 ｜
｜ ｜ 中国是全球最大的摩托车生产国和消费国，２００６年共生产摩｜
｜ ｜托车２１４０万辆，其中仅重庆市摩托车产量就达７２０万辆，约占｜
｜ ｜全国总产量的３４％。 ｜
｜ ｜ 中国国际摩托车博览会是中国摩托车行业唯一的国家级博览会。｜
｜ ｜本届博览会由中国国际贸易促进委员会、中国机电产品进出口商会和｜
｜ ｜重庆市人民政府共同主办，共有１１０多家国内外摩托车生产企业前｜
｜ ｜来参展，总展览面积为１．５万平方米，折合成标准展位７５８个。｜
└────┴──────────────────────────────┘
★本栏包括【1.行业地位】、【2.行业研究】
【所处行业】：摩托车制造商
【1.行业地位】
【截至日期】：2008-03-31
┌───┬────┬───┬───┬───┬─┬────┬─┬───┬─┐
｜ 代码 ｜ 简称 ｜总股本｜实际流｜总资产｜排｜主营收入｜排｜净利润｜排｜
｜ ｜ ｜(亿股)｜通A股 ｜(亿元)｜名｜(亿元) ｜名｜增长率｜名｜
├───┼────┼───┼───┼───┼─┼────┼─┼───┼─┤
｜000571｜新大洲Ａ｜ 7.36｜ 6.54｜ 16.04｜ 4｜ 1.29｜ 5｜ 10.47｜ 1｜
｜600099｜林海股份｜ 2.19｜ 1.31｜ 5.55｜ 7｜ 0.74｜ 7｜ 5.00｜ 2｜
｜000913｜钱江摩托｜ 4.54｜ 2.24｜ 32.54｜ 2｜ 11.97｜ 1｜ ｜ 3｜
｜600877｜中国嘉陵｜ 6.87｜ 4.33｜ 33.54｜ 1｜ 8.26｜ 2｜ ｜ 4｜
｜000738｜ ST宇航 ｜ 3.98｜ 1.84｜ 6.22｜ 6｜ 0.82｜ 6｜ ｜ 5｜
｜200054｜ 建摩B ｜ 4.78｜ ｜ 22.35｜ 3｜ 6.76｜ 3｜ ｜ 6｜
├───┼────┼───┼───┼───┼─┼────┼─┼───┼─┤
｜600698｜SST轻骑 ｜ 9.72｜ 3.07｜ 13.59｜ 5｜ 5.00｜ 4｜ ｜ 7｜
├───┴────┴───┴───┴───┴─┴────┴─┴───┴─┤
｜与行业指标对比 ｜
├────────┬───┬───┬───┬─┬────┬─┬───┬─┤
｜ 建摩B ｜ 4.78｜ 0.00｜ 22.35｜ 3｜ 6.76｜ 3｜-90.86｜ 6｜
｜ 行业平均 ｜ 5.63｜ 2.76｜ 18.55｜ ｜ 4.98｜ ｜-493.5｜ ｜
｜该股相对平均值% ｜-15.23｜ -100｜ 20.49｜ ｜ 35.79｜ ｜-81.59｜ ｜
└────────┴───┴───┴───┴─┴────┴─┴───┴─┘
【截至日期】：2007-12-31
┌───┬────┬───┬───┬───┬─┬────┬─┬───┬─┐
｜ 代码 ｜ 简称 ｜总股本｜实际流｜总资产｜排｜主营收入｜排｜净利润｜排｜
｜ ｜ ｜(亿股)｜通A股 ｜(亿元)｜名｜(亿元) ｜名｜增长率｜名｜
├───┼────┼───┼───┼───┼─┼────┼─┼───┼─┤
｜000571｜新大洲Ａ｜ 7.36｜ 6.54｜ 15.66｜ 4｜ 6.32｜ 5｜205.19｜ 1｜
｜000913｜钱江摩托｜ 4.54｜ 2.24｜ 31.22｜ 2｜ 42.14｜ 1｜147.39｜ 2｜
｜600877｜中国嘉陵｜ 6.87｜ 4.33｜ 32.05｜ 1｜ 41.14｜ 2｜104.77｜ 3｜
｜600099｜林海股份｜ 2.19｜ 1.31｜ 5.40｜ 7｜ 4.30｜ 6｜ 11.83｜ 4｜
｜600698｜SST轻骑 ｜ 9.72｜ 3.07｜ 14.32｜ 5｜ 19.33｜ 4｜ ｜ 5｜
｜200054｜ 建摩B ｜ 4.78｜ ｜ 25.34｜ 3｜ 26.39｜ 3｜ ｜ 6｜
├───┼────┼───┼───┼───┼─┼────┼─┼───┼─┤
｜000738｜ ST宇航 ｜ 3.98｜ 1.84｜ 6.25｜ 6｜ 2.85｜ 7｜ ｜ 7｜
├───┴────┴───┴───┴───┴─┴────┴─┴───┴─┤
｜与行业指标对比 ｜
├────────┬───┬───┬───┬─┬────┬─┬───┬─┤
｜ 建摩B ｜ 4.78｜ 0.00｜ 25.34｜ 3｜ 26.39｜ 3｜-61.35｜ 6｜
｜ 行业平均 ｜ 5.63｜ 2.76｜ 18.60｜ ｜ 20.35｜ ｜ 45.78｜ ｜
｜该股相对平均值% ｜-15.23｜ -100｜ 36.19｜ ｜ 29.65｜ ｜-234.0｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 2｜ ｜
└────────┴───┴───┴───┴─┴────┴─┴───┴─┘
【二级市场表现】截至日期：2008-04-30
┌────┬────┬────┬─────┬─────────┐
｜统计区间｜累计涨 ｜振幅(%) ｜同期大盘累｜行业平均涨跌幅(%) ｜
｜ ｜跌幅(%) ｜ ｜计涨跌幅 ｜ ｜
├────┼────┼────┼─────┼─────────┤
｜1周 ｜4.23 ｜5.77 ｜1.40 ｜12.69 ｜
｜1个月 ｜-0.37 ｜19.85 ｜-1.58 ｜-14.66 ｜
｜3个月 ｜-18.62 ｜35.74 ｜-20.25 ｜-31.93 ｜
｜6个月 ｜-43.66 ｜50.94 ｜-40.25 ｜-23.49 ｜
｜年初至今｜-36.98 ｜52.09 ｜-33.03 ｜-37.38 ｜
｜1年 ｜-38.69 ｜131.22 ｜-8.27 ｜-24.44 ｜
└────┴────┴────┴─────┴─────────┘
【2.行业研究】
┌────┬───────────────────┬────┬─────┐
｜ 主 题 ｜ 摩托车业谋破"质次价低"怪圈 ｜文章日期｜2007-11-20｜
├────┼───────────────────┴────┴─────┤
｜ 内 容 ｜ 记者从１９日举办的“２００７年度摩托车车型评选”活动中获｜
｜ ｜悉，我国摩托车行业今年在技术领域和产品研发方面取得明显进步，｜
｜ ｜正在力求突破“质次价低”的怪圈。 ｜
｜ ｜ 我国是全球最大的摩托车生产国，但在国际市场上，国产摩托车｜
｜ ｜大多只能进入东南亚等中低端市场，同样的车型价格一般也只有日本｜
｜ ｜车的一半左右。 ｜
｜ ｜ 今年以来，由于人民币升值等因素，很多缺乏核心技术的小企业｜
｜ ｜纷纷被市场淘汰。统计显示，今年我国摩托车出口企业已从去年的８｜
｜ ｜５０多家减少到现在的５００多家。 ｜
｜ ｜ 在这种情况下，摩托车企业开始把更多经历投入到新品的研发方｜
｜ ｜面，促进了新产品性能与品质的整体提升。据统计，今年前３季度，｜
｜ ｜全国摩托车产销双双超过１８００万辆。其中，累计出口超过５８０｜
｜ ｜万辆，累计创汇达２９亿美元，同比分别增长２２．４％和２６．５｜
｜ ｜％。（据新华社） ｜
└────┴──────────────────────────────┘
┌────┬───────────────────┬────┬─────┐
｜ 主 题 ｜ 我国摩托车产品出口秩序改善 ｜文章日期｜2007-09-04｜
├────┼───────────────────┴────┴─────┤
｜ 内 容 ｜ 上半年，我国摩托车整车出口464.81万辆，同比增长7.32%；出｜
｜ ｜口金额17.94亿美元，同比增长16.05%；平均出口单价385.97美元， ｜
｜ ｜同比增长8.13%；出口企业462家，比去年同期减少259家；出口184个｜
｜ ｜国家和地区。上半年我国摩托车整车出口数量、金额和出口单价都呈｜
｜ ｜上升趋势，但出口企业数量却有较大幅度的减少。从商务部等五部委｜
｜ ｜对摩托车出口资质进行管理以来，加上原材料涨价、人民币升值、出｜
｜ ｜口退税率降低等诸多因素，一些非专业、实力不强的生产和出口企业｜
｜ ｜退出了摩托车生产、出口市场，我国摩托车的出口秩序得到了改善。｜
｜ ｜ ｜
｜ ｜ 上半年摩托车产品出口概况 ｜
｜ ｜ 125ml排量以下仍为主导车型，大排量研发需扶持。从排量上看 ｜
｜ ｜，我国出口的摩托车排量集中在125ml以下，共出口313万辆，占出口｜
｜ ｜总数量的67.3%；出口金额11.9亿美元，占出口总金额的66.3%。200m｜
｜ ｜l以上排量的摩托车出口4.1万辆，仅占出口总数量的0.89%；出口金 ｜
｜ ｜额..33亿美元，占出口总金额的1.8%；出口平均单价807.11美元。大｜
｜ ｜排量摩托车是高技术含量、高附加值的产品，标志着一个国家摩托车｜
｜ ｜工业综合实力的强弱。我国目前仍然称不上摩托车强国，究其原因就｜
｜ ｜是大排量的摩托车不强，技术研发的投入还需进一步加强，希望国家｜
｜ ｜能在政策方面对大排量摩托车给予支持。 ｜
｜ ｜ 整车出口市场向非洲、欧美、南美转移。今年上半年，我国共向｜
｜ ｜182个国家和地区出口摩托车，出口市场的分布和前几年相比有很大 ｜
｜ ｜不同，市场重点从东南亚逐渐向非洲、欧美、南美等市场转移。欧美｜
｜ ｜市场对产品的环保、安全认证要求都很严格，需要我们的产品在性能｜
｜ ｜、质量、技术、售后服务等方面有更好的提升。 ｜
｜ ｜ 上半年，我出口前三名的国家分别是尼日利亚、阿根廷和美国。｜
｜ ｜出口尼日利亚58.3万辆，占出口总量的12.5%；出口金额1.88亿美元 ｜
｜ ｜，占出口总额的10.47%。共有57家企业出口摩托车到尼日利亚，同比｜
｜ ｜减少22家。 ｜
｜ ｜ 出口阿根廷28.8万辆，占出口总量的6.19%；出口金额1.08亿美 ｜
｜ ｜元，占出口总额的6.02%。共有43家企业出口,同比减少21家出口企业｜
｜ ｜。 ｜
｜ ｜ 出口美国20.3万辆,占出口总量的4.36%；出口金额7764.6万美元｜
｜ ｜，占出口总额的4.32%。共有133家企业出口,同比减少72家出口企业 ｜
｜ ｜。出口增长较快的国家还有俄罗斯、几内亚和罗马尼亚，分别由去年｜
｜ ｜同期的4.24万辆、1.05万辆和2747辆增加到12.01万辆、3.13万辆和1｜
｜ ｜7371辆。 ｜
｜ ｜ 出口市场结构逐步优化 ｜
｜ ｜ 今年上半年摩托车出口企业比去年同期减少了259家，有1/3多的｜
｜ ｜企业退出了摩托车出口市场，优化了出口队伍。主导出口企业都有自｜
｜ ｜己的强势市场，产品各有特色，市场各有侧重，进入一个市场就在这｜
｜ ｜个市场精耕细作，使该企业的摩托车品牌在当地享有一定的知名度和｜
｜ ｜信誉度。比如江门大长江对印尼出口3762万美元，占到了对印尼出口｜
｜ ｜总额的近60%;金城集团对尼日利亚出口6138万美元，占到对尼出口总｜
｜ ｜额的32.5%；隆鑫对美国出口2723.8万美元，占对美国出口总额的34.｜
｜ ｜5%；银翔对缅甸出口2197.6万美元，占对缅出口总额的48%；广州市 ｜
｜ ｜大阳对埃及出口3771万美元，占对埃及出口总额的63.9%。 ｜
｜ ｜ 出口前十位的企业共出口6.52亿美元，占出口总额的36.3%；出 ｜
｜ ｜口前50位的企业共出口13.58亿美元,占出口总额75.7%；出口前100位｜
｜ ｜的企业共出口16.21亿美元，占出口总额的90.3%。 ｜
｜ ｜ 摩托车发动机出口情况 ｜
｜ ｜ 上半年，有199家企业共出口发动机1156582台，出口额1.36亿美｜
｜ ｜元，分别比去年同期增长9.5%和16.1%，平均出口单价118.03美元。 ｜
｜ ｜出口国前三名依次是伊朗、越南和意大利。其中对意大利出口大幅增｜
｜ ｜长主要是比亚乔公司从其合作伙伴企业批量进口所促成。 ｜
｜ ｜ 发动机出口企业中，重庆力帆实业(集团)进出口有限公司连续多｜
｜ ｜年位居发动机出口榜首。出口前10名企业共出口9050万美元，占出口｜
｜ ｜总额的66.3%；前50名出口企业共出口1.09亿美元，占出口总额的80%｜
｜ ｜。 ｜
└────┴──────────────────────────────┘
┌────┬───────────────────┬────┬─────┐
｜ 主 题 ｜我国摩托车产业迅猛发展 96%左右为自主 ｜文章日期｜2007-08-23｜
｜ ｜ 品牌 ｜ ｜ ｜
├────┼───────────────────┴────┴─────┤
｜ 内 容 ｜ ⊙据新华社 ｜
｜ ｜ 记者２２日从２００７中国（江门）摩托车工业博览会新闻发布｜
｜ ｜会上了解到，目前我国摩托车产业发展迅猛，自主品牌数量占总品牌｜
｜ ｜数量的９６％左右，处于绝对统治地位。 ｜
｜ ｜ 据中国汽车工程学会摩托车分会主任委员崔国起介绍，我国现有｜
｜ ｜摩托车企业１５５家，摩托车产品品牌４００个，其中国内自主品牌｜
｜ ｜３８４个，占总数的９６％，合资品牌１１个，占总数的２．７５％｜
｜ ｜，外资品牌５个，占总数的１．２５％。自主品牌数量占主导地位。｜
｜ ｜ 摩托车业是我国机电产品类发展速度最快的一个行业。我国自１｜
｜ ｜９９３年成为世界摩托车生产第一大国以来，产销量一直以每年１０｜
｜ ｜％左右的速度稳步上升。 ｜
｜ ｜ 中国汽车工业协会提供的数据显示，２００７年上半年，我国全｜
｜ ｜行业摩托车生产和销售均达到１２００万辆以上，同比分别增长１３｜
｜ ｜％和１５％，为历史同期最高。 ｜
｜ ｜ ２００７中国（江门）摩托车工业博览会将于１０月２６日至２｜
｜ ｜８日在广东省江门市举行。此次博览会由中国机械工业联合会、中国｜
｜ ｜机电产品进出口商会、广东省经济贸易委员会以及江门市人民政府联｜
｜ ｜合举办，主题为"创新、品牌、节能环保"。博览会期间还将举办２０｜
｜ ｜０７中国摩托车经济发展国际论坛。 ｜
└────┴──────────────────────────────┘
┌────┬───────────────────┬────┬─────┐
｜ 主 题 ｜中汽协会统计:前5月摩托车行业利润同比较｜文章日期｜2007-08-14｜
｜ ｜ 快增长 ｜ ｜ ｜
├────┼───────────────────┴────┴─────┤
｜ 内 容 ｜ 根据中汽协会统计，今年前5个月全行业112家摩托车生产企业 ｜
｜ ｜累计完成工业总产值379.66亿元，同比增长14.96%；实现产品销售收｜
｜ ｜入379.38亿元，同比增长21.22%；利润总额10.28亿元，同比增长42.｜
｜ ｜13%；利税总额21.43亿元，同比下降0.56%。 ｜
└────┴──────────────────────────────┘
┌────┬───────────────────┬────┬─────┐
｜ 主 题 ｜ 中国摩托车产量连续14年居全球首位 ｜文章日期｜2007-04-10｜
├────┼───────────────────┴────┴─────┤
｜ 内 容 ｜ 新华网重庆４月１０日电（记者王金涛 刘鹏）第六届中国国际｜
｜ ｜摩托车博览会１０日在重庆开幕。记者从博览会上获悉，中国摩托车｜
｜ ｜产量已连续１４年位居全球之首。 ｜
｜ ｜ 中国是全球最大的摩托车生产国和消费国，２００６年共生产摩｜
｜ ｜托车２１４０万辆，其中仅重庆市摩托车产量就达７２０万辆，约占｜
｜ ｜全国总产量的３４％。 ｜
｜ ｜ 中国国际摩托车博览会是中国摩托车行业唯一的国家级博览会。｜
｜ ｜本届博览会由中国国际贸易促进委员会、中国机电产品进出口商会和｜
｜ ｜重庆市人民政府共同主办，共有１１０多家国内外摩托车生产企业前｜
｜ ｜来参展，总展览面积为１．５万平方米，折合成标准展位７５８个。｜
└────┴──────────────────────────────┘
