☆公司报导☆ ◇港澳资讯600081 更新日期：2008-03-24◇ 灵通V4.0
【2008-03-24】
东风科技(600081)2007年盈利增长186.98%
预计今年销售收入与上年持平
东风科技（600081）今日披露年报显示，去年公司实现主营业务收入107，474.65万元，同比增长16.82%；实现净利润460.33万元，同比增长186.98%。每股收益0.0147元。
东风科技认为，2008年汽车市场仍将会保持两位数的增长率，中国汽车整车销售量预计增长16%，乘用车增长18%，商用车增长10%。同时，汽车行业的竞争仍将进一步加剧，且面临着排放法规、清洁能源技术的应用、汽车电子化趋势等新法规和新技术要求。此外，国外汽车零部件公司将加快进入中国市场。
年报称，公司将专注于发展汽车零部件业务，立足自主发展、推进合资合作，提高营销能力，成为行业中领先的具有系统开发和模块供货能力的零部件供应商。预计公司2008年销售收入的目标为107，770万元，销售成本为92，490万元。
【2008-03-21】
东风科技(600081)延迟一天披露年报
东风科技今日公告称，公司原定于2008年3月21日披露公司2007年年报，现因故将公司年报的披露时间顺延为2008年3月22日。
【2007-10-10】
东风科技(600081)预计第三季度业绩将扭亏
东风科技（600081）预计第三季度业绩将扭亏，净利润约在人民币200万元左右。
【2007-07-05】
东风科技预计2007年半年度业绩将扭亏
东风科技(600081)预计，公司2007年半年度业绩将扭亏，净利润约在人民币100万元左右。上年同期为亏损1030.97万元。
【2007-04-30】
东风科技(600081)借壳之说子虚乌有
东风科技(600081)公布澄清公告称，4月26日某网站发布题为《有望涨400% 东风科技银河证券借壳》的文章，该文述称“东风科技：银河证券即将借壳上市”。公司澄清，公司控股股东和管理层未与银河证券就借壳上市事项有过任何接触；公司目前生产经营情况正常，没有应披露而未披露的重大事项。
【2007-04-28】
东风科技(600081)澄清银河证券借壳
东风科技今天刊登公告说，某网站4月26日发布题为《有望涨400% 东风科技：银河证券借壳》的文章，该文述称银河证券即将借壳公司进行上市。经咨询公司控股股东和管理层后，公司控股股东和管理层未与银河证券就借壳上市事项有过任何接触。
【2007-04-24】
东风科技公布07年一季报:每股收益-0.0071元
单位：人民币元
本报告期末 上年度期末
总资产 1,251,297,405.31 1,157,635,317.23
股东权益(不含少数股东权益) 394,953,779.46 397,181,139.87
每股净资产 1.2596 1.2667
报告期 年初至报告期期末
净利润 -2,227,360.41 -2,227,360.41
基本每股收益 -0.0071 -0.0071
净资产收益率(%) -0.56 -0.56
扣除非经常性损益后的净资产收益率(%) -1.09 -1.09
每股经营活动产生的现金流量净额 -0.01
【2007-04-04】
东风科技:预计07年一季度业绩亏损在200万元左右
(600081)“东风科技”公布2007年一季度业绩预亏公告
受原材料价格持续走高，东风电子科技股份有限公司生产的汽车零部件产品销售价格下降等因素影响，预计公司2007年一季度业绩为亏损，亏损额在人民币200万元左右。具体数据公司将在2007年第一季度报告中详细披露。
【2007-03-27】
东风科技(600081)出让十堰公司20%股权
东风科技(600081)公告称，经东风伟世通(十堰)饰件系统有限公司现有股东同意，公司拟将持有的十堰公司20%的股权以协议方式转让给控股股东东风汽车有限公司。预计上述股权出售的金额为1853.40万元。收购完成后，公司持有十堰公司40%的股权，东风汽车持有十堰公司20%的股权。上述事项构成关联交易。
【2007-03-19】
东风科技发布06年度报告指标:每股收益为0.01元
(600081)"东风科技"2006年年度主要财务指标
单位：人民币元
2006年末 2005年末
总资产 1,153,948,910.18 1,093,785,756.48
股东权益(不含少数股东权益) 394,462,441.53 388,133,938.98
每股净资产 1.2580 1.2378
调整后的每股净资产 1.2403 1.2079
2006年 2005年
主营业务收入 851,775,837.11 904,431,844.32
净利润 2,646,218.27 -115,422,129.39
每股收益 0.01 -0.37
净资产收益率(%) 0.67 -29.74
每股经营活动产生的现金流量净额 -0.11 -0.01
公司2006年年报经审计，审计意见类型：标准无保留意见。
【2006-12-22】
S东风科(600081)对价安排得到认可
S东风科（600081）前日召开的股权分置改革相关股东会议顺利通过股改方案，由于投资者普遍对公司前景抱有较大期望，所以到场的绝大多数流通股股东对本次股改方案持肯定态度。
统计显示，全体股东中的赞成率为96.90%；其中，流通股股东赞成率为70.22%。根据方案，该公司唯一非流通股股东东风汽车有限公司，将按比例向全体流通股股东共计送出31356000股，即流通股股东每持有10股流通股获送4股对价。
【2006-12-11】
S东风科(600081)预计今年扭亏
今日，S东风科公告称，公司在三季度报告里预计公司2006年度可能出现亏损。在四季度，公司一方面加大市场营销力度，增加主营业务收入；另一方面强化管理，节约成本，减少费用支出。通过上述措施，公司的盈利水平得到了提高，经公司财务部门测算，预计公司2006年度业绩将扭亏。具体数据将在公司2006年年度报告中详细披露。
上年同期，S东风科亏损1.15亿元，每股收益亏损0.37元。
【2006-12-10】
S东风科(600081):预计06年度业绩将扭亏
经东风电子科技股份有限公司财务部门测算，预计2006年度业绩将扭亏(上年同期净利润为-115422129.39元)。具体数据将在公司2006年年度报告中详细披露。
【2006-12-06】
S东风科股改方案调整为:每10股获送4股
S东风科（600081）今日公布修改后的股改对价方案。
S东风科由非流通股股东东风汽车按比例向流通股股东送股，流通股股东每10股获送4股的对价。此前公司公布的送股方案为每10股获送3.6股。
【2006-12-05】
S东风科:股改方案调整后相当于每10股送4股
东风电子科技股份有限公司股权分置改革方案于2006年12月1日公告后，公司董事会协助非流通股股东通过多种形式与投资者进行了沟通。公司董事会受非流通股股东的委托，对本次股权分置改革方案部分内容调整如下：
原方案中对价安排现调整为：在保持公司总股本313560000股总数不变的前提下，由公司唯一非流通股股东东风汽车有限公司按比例向相关股东会议股权登记日登记在册的全体流通股股东共计送出31356000股，即流通股股东每持有10股流通股获送4.0股的对价。
调整后的股权分置改革方案尚需取得公司相关股东会议的批准。
公司股票将于2006年12月7日复牌。
【2006-12-01】
S东风科公布股改方案:每10获送3.6股
Ｓ东风科６０００８１今日公布股改方案：在保持公司总股本３１３５６００００股总数不变的前提下，由公司唯一非流通股股东东风汽车有限公司按比例向相关股东会议股权登记日登记在册的全体流通股股东共计送出２８２２０４００股股份，即流通股股东每持有１０股流通股获送３．６股的对价。
【2006-10-09】
S东风科(600081)否认被长江证券确定为借壳对象
2006年9月30日，某媒体刊登题为《数家券商与上市公司频频接触 借壳上市不断提速》一文，某网站也作了转载，该文述称"东风科技最有可能被长江证券确定为借壳对象"。现东风电子科技股份有限公司作出如下澄清：
1、经咨询公司控股股东和管理层后，公司控股股东和管理层未与长江证券就借壳上市事项有过任何接触；
2、公司目前生产经营情况正常，没有应披露而未披露的重大事项；
3、公司股权分置改革工作正在推进之中。
公司郑重提醒广大投资者，公司所有信息均以在指定媒体《中国证券报》、《上海证券报》及上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)上刊登的为准。
【2006-04-07】
东风科技(600081)一季度预亏1600万元左右
东风科技（600081）公告称，受能源、原材料价格持续走高，而公司主导产品主机配套市场产量下滑，汽车零部件产品销售价格下降等因素影响，导致公司2006年一季度出现亏损，亏损额为1600万左右。
【2006-02-22】
东风科技(600081)亏损1.15亿
全额计提对金信信托投资 东风科技亏损1.15亿
本报记者 陈健健
东风科技(600081)今日公布2005年年报。由于能源、原材料价格上涨、主营产品销售结构变动、售价下降及计提金信信托减值准备等原因，公司2005年亏损1.15亿元。年报还披露，公司有关方面正就股改进行协商，预计公司股改将在今年6月之后进行。
2005年，公司实现主营业务收入90，443.18万元，同比增长10.90％；主营业务利润5，994.07万元，同比下降55.61％；净利润－11，542.21万元，同比下降416.10％；每股亏损0.37元。
对于2005年增收不增利，公司解释为:虽然主营业务收入较上年同期有10.90％的增长，但受公司主营产品销售结构变动、销售价格下降及能源、原材料价格上涨等因素的影响，公司的主营业务利润大幅下滑，加之公司参股的金信信托投资股份有限公司被停业整顿，公司100％计提减值准备，导致公司业绩出现大额亏损。
年报显示，公司汽车零部件实现收入67417万元，同比上升近10个百分点，该部分收入占公司全部主营收入的74.54％，但该部分业务的利润率同比减少了63.42％。
报告期内，东风科技对于公司对金信信托的股权投资全额计提了减值准备。目前公司对金信信托投资额为4790万元，占总股本的5％。公司对于金信信托股权投资以成本法入账，现持有金信信托5090万股。公司在金信信托累计共获得现金分红1285.80万元。相关信息显示，金信信托目前因经营不善形成的亏损较大，公司收回该项投资的可能性很小，决定按账面成本4790万元全额计提减值准备，全部计入2005年度损益。
年报称，公司股改启动工作须征得控股股东东风汽车有限公司的共同控制股东东风汽车集团股份有限公司和日产(中国)投资有限公司(各持股50％)的共同认可，目前有关各方正在协商之中。
由于东风汽车集团股份有限公司H股已于2005年12月7日在香港联交所上市，在其招股书中已确认暂无意进行集团内A股公司股权分置改革，而根据联交所要求，上市公司上市后半年内不得发生与招股书未披露或与披露内容不一致的重大事项，因此，东风汽车集团股份有限公司认为，公司现不宜进行股权分置改革工作。东风科技预计，公司的股改将在2006年6月之后进行。
【2006-01-10】
受累金信信托 东风科技(600081)惊爆5000万元巨亏
受累金信信托 东风科技惊爆5000万元巨亏
本报记者 卫金桥 发自上海
深受商用车市场暴跌之苦的东风科技(600081.SH)昨天再次雪上加霜。由于金信信托的破产清算，持有金信信托5%股份的东风科技向其投资的4790万元可能颗粒无收，主营业务加上计提坏账，公司2005年报有可能爆出5000万元以上的巨亏。
东风科技董事会秘书天涯昨天向《第一财经日报》证实了上述消息，称"现在财务决算还没出来，但对金信信托的投资加上主营业务亏损可能超过5000万元。"
东风科技是东风汽车有限公司(下称"东风汽车")旗下两家上市公司之一，主营汽车电子以及相关零部件。"去年以来，中国商用车市场出现大幅度下滑，其中东风系列中重卡市场下滑超过10%。"东风日产总裁中村克己接受《第一财经日报》专访时表示，这种低迷的局面直到今年上半年都无法好转。
东风汽车商用车系列的整体低迷使得其主要配套商均深受影响。"和东风商用车的关联业务占据60%-70%。东风整体下滑，肯定会导致我们业务受影响"，天涯说，东风整车业务萎缩，另外开拓东风体系之外的市场也相当艰难。
据东风科技去年第三季度财报显示，东风科技1~9月份的亏损已达800万元以上，而2004年净利润则为3651万元。
东风科技主要亏损来源还是持有5%的金信信托股份所致。据悉，1998年6月份该公司投资1500万元入股金信信托，占其总股本的5%；2001年金信信托增资后，股本由3亿元增到10.18亿元,东风科技同比例增资后持有5090万股，占总股本的5%，股权投资权益余额为4790万元。"我们是在金信信托出事后的第二天才知道消息的，虽然其破产清算工作还在进行中，但亏损巨大，收回投资可能很小。"天涯说。
【2008-03-24】
东风科技(600081)2007年盈利增长186.98%
预计今年销售收入与上年持平
东风科技（600081）今日披露年报显示，去年公司实现主营业务收入107，474.65万元，同比增长16.82%；实现净利润460.33万元，同比增长186.98%。每股收益0.0147元。
东风科技认为，2008年汽车市场仍将会保持两位数的增长率，中国汽车整车销售量预计增长16%，乘用车增长18%，商用车增长10%。同时，汽车行业的竞争仍将进一步加剧，且面临着排放法规、清洁能源技术的应用、汽车电子化趋势等新法规和新技术要求。此外，国外汽车零部件公司将加快进入中国市场。
年报称，公司将专注于发展汽车零部件业务，立足自主发展、推进合资合作，提高营销能力，成为行业中领先的具有系统开发和模块供货能力的零部件供应商。预计公司2008年销售收入的目标为107，770万元，销售成本为92，490万元。
【2008-03-21】
东风科技(600081)延迟一天披露年报
东风科技今日公告称，公司原定于2008年3月21日披露公司2007年年报，现因故将公司年报的披露时间顺延为2008年3月22日。
【2007-10-10】
东风科技(600081)预计第三季度业绩将扭亏
东风科技（600081）预计第三季度业绩将扭亏，净利润约在人民币200万元左右。
【2007-07-05】
东风科技预计2007年半年度业绩将扭亏
东风科技(600081)预计，公司2007年半年度业绩将扭亏，净利润约在人民币100万元左右。上年同期为亏损1030.97万元。
【2007-04-30】
东风科技(600081)借壳之说子虚乌有
东风科技(600081)公布澄清公告称，4月26日某网站发布题为《有望涨400% 东风科技银河证券借壳》的文章，该文述称“东风科技：银河证券即将借壳上市”。公司澄清，公司控股股东和管理层未与银河证券就借壳上市事项有过任何接触；公司目前生产经营情况正常，没有应披露而未披露的重大事项。
【2007-04-28】
东风科技(600081)澄清银河证券借壳
东风科技今天刊登公告说，某网站4月26日发布题为《有望涨400% 东风科技：银河证券借壳》的文章，该文述称银河证券即将借壳公司进行上市。经咨询公司控股股东和管理层后，公司控股股东和管理层未与银河证券就借壳上市事项有过任何接触。
【2007-04-24】
东风科技公布07年一季报:每股收益-0.0071元
单位：人民币元
本报告期末 上年度期末
总资产 1,251,297,405.31 1,157,635,317.23
股东权益(不含少数股东权益) 394,953,779.46 397,181,139.87
每股净资产 1.2596 1.2667
报告期 年初至报告期期末
净利润 -2,227,360.41 -2,227,360.41
基本每股收益 -0.0071 -0.0071
净资产收益率(%) -0.56 -0.56
扣除非经常性损益后的净资产收益率(%) -1.09 -1.09
每股经营活动产生的现金流量净额 -0.01
【2007-04-04】
东风科技:预计07年一季度业绩亏损在200万元左右
(600081)“东风科技”公布2007年一季度业绩预亏公告
受原材料价格持续走高，东风电子科技股份有限公司生产的汽车零部件产品销售价格下降等因素影响，预计公司2007年一季度业绩为亏损，亏损额在人民币200万元左右。具体数据公司将在2007年第一季度报告中详细披露。
【2007-03-27】
东风科技(600081)出让十堰公司20%股权
东风科技(600081)公告称，经东风伟世通(十堰)饰件系统有限公司现有股东同意，公司拟将持有的十堰公司20%的股权以协议方式转让给控股股东东风汽车有限公司。预计上述股权出售的金额为1853.40万元。收购完成后，公司持有十堰公司40%的股权，东风汽车持有十堰公司20%的股权。上述事项构成关联交易。
【2007-03-19】
东风科技发布06年度报告指标:每股收益为0.01元
(600081)"东风科技"2006年年度主要财务指标
单位：人民币元
2006年末 2005年末
总资产 1,153,948,910.18 1,093,785,756.48
股东权益(不含少数股东权益) 394,462,441.53 388,133,938.98
每股净资产 1.2580 1.2378
调整后的每股净资产 1.2403 1.2079
2006年 2005年
主营业务收入 851,775,837.11 904,431,844.32
净利润 2,646,218.27 -115,422,129.39
每股收益 0.01 -0.37
净资产收益率(%) 0.67 -29.74
每股经营活动产生的现金流量净额 -0.11 -0.01
公司2006年年报经审计，审计意见类型：标准无保留意见。
【2006-12-22】
S东风科(600081)对价安排得到认可
S东风科（600081）前日召开的股权分置改革相关股东会议顺利通过股改方案，由于投资者普遍对公司前景抱有较大期望，所以到场的绝大多数流通股股东对本次股改方案持肯定态度。
统计显示，全体股东中的赞成率为96.90%；其中，流通股股东赞成率为70.22%。根据方案，该公司唯一非流通股股东东风汽车有限公司，将按比例向全体流通股股东共计送出31356000股，即流通股股东每持有10股流通股获送4股对价。
【2006-12-11】
S东风科(600081)预计今年扭亏
今日，S东风科公告称，公司在三季度报告里预计公司2006年度可能出现亏损。在四季度，公司一方面加大市场营销力度，增加主营业务收入；另一方面强化管理，节约成本，减少费用支出。通过上述措施，公司的盈利水平得到了提高，经公司财务部门测算，预计公司2006年度业绩将扭亏。具体数据将在公司2006年年度报告中详细披露。
上年同期，S东风科亏损1.15亿元，每股收益亏损0.37元。
【2006-12-10】
S东风科(600081):预计06年度业绩将扭亏
经东风电子科技股份有限公司财务部门测算，预计2006年度业绩将扭亏(上年同期净利润为-115422129.39元)。具体数据将在公司2006年年度报告中详细披露。
【2006-12-06】
S东风科股改方案调整为:每10股获送4股
S东风科（600081）今日公布修改后的股改对价方案。
S东风科由非流通股股东东风汽车按比例向流通股股东送股，流通股股东每10股获送4股的对价。此前公司公布的送股方案为每10股获送3.6股。
【2006-12-05】
S东风科:股改方案调整后相当于每10股送4股
东风电子科技股份有限公司股权分置改革方案于2006年12月1日公告后，公司董事会协助非流通股股东通过多种形式与投资者进行了沟通。公司董事会受非流通股股东的委托，对本次股权分置改革方案部分内容调整如下：
原方案中对价安排现调整为：在保持公司总股本313560000股总数不变的前提下，由公司唯一非流通股股东东风汽车有限公司按比例向相关股东会议股权登记日登记在册的全体流通股股东共计送出31356000股，即流通股股东每持有10股流通股获送4.0股的对价。
调整后的股权分置改革方案尚需取得公司相关股东会议的批准。
公司股票将于2006年12月7日复牌。
【2006-12-01】
S东风科公布股改方案:每10获送3.6股
Ｓ东风科６０００８１今日公布股改方案：在保持公司总股本３１３５６００００股总数不变的前提下，由公司唯一非流通股股东东风汽车有限公司按比例向相关股东会议股权登记日登记在册的全体流通股股东共计送出２８２２０４００股股份，即流通股股东每持有１０股流通股获送３．６股的对价。
【2006-10-09】
S东风科(600081)否认被长江证券确定为借壳对象
2006年9月30日，某媒体刊登题为《数家券商与上市公司频频接触 借壳上市不断提速》一文，某网站也作了转载，该文述称"东风科技最有可能被长江证券确定为借壳对象"。现东风电子科技股份有限公司作出如下澄清：
1、经咨询公司控股股东和管理层后，公司控股股东和管理层未与长江证券就借壳上市事项有过任何接触；
2、公司目前生产经营情况正常，没有应披露而未披露的重大事项；
3、公司股权分置改革工作正在推进之中。
公司郑重提醒广大投资者，公司所有信息均以在指定媒体《中国证券报》、《上海证券报》及上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)上刊登的为准。
【2006-04-07】
东风科技(600081)一季度预亏1600万元左右
东风科技（600081）公告称，受能源、原材料价格持续走高，而公司主导产品主机配套市场产量下滑，汽车零部件产品销售价格下降等因素影响，导致公司2006年一季度出现亏损，亏损额为1600万左右。
【2006-02-22】
东风科技(600081)亏损1.15亿
全额计提对金信信托投资 东风科技亏损1.15亿
本报记者 陈健健
东风科技(600081)今日公布2005年年报。由于能源、原材料价格上涨、主营产品销售结构变动、售价下降及计提金信信托减值准备等原因，公司2005年亏损1.15亿元。年报还披露，公司有关方面正就股改进行协商，预计公司股改将在今年6月之后进行。
2005年，公司实现主营业务收入90，443.18万元，同比增长10.90％；主营业务利润5，994.07万元，同比下降55.61％；净利润－11，542.21万元，同比下降416.10％；每股亏损0.37元。
对于2005年增收不增利，公司解释为:虽然主营业务收入较上年同期有10.90％的增长，但受公司主营产品销售结构变动、销售价格下降及能源、原材料价格上涨等因素的影响，公司的主营业务利润大幅下滑，加之公司参股的金信信托投资股份有限公司被停业整顿，公司100％计提减值准备，导致公司业绩出现大额亏损。
年报显示，公司汽车零部件实现收入67417万元，同比上升近10个百分点，该部分收入占公司全部主营收入的74.54％，但该部分业务的利润率同比减少了63.42％。
报告期内，东风科技对于公司对金信信托的股权投资全额计提了减值准备。目前公司对金信信托投资额为4790万元，占总股本的5％。公司对于金信信托股权投资以成本法入账，现持有金信信托5090万股。公司在金信信托累计共获得现金分红1285.80万元。相关信息显示，金信信托目前因经营不善形成的亏损较大，公司收回该项投资的可能性很小，决定按账面成本4790万元全额计提减值准备，全部计入2005年度损益。
年报称，公司股改启动工作须征得控股股东东风汽车有限公司的共同控制股东东风汽车集团股份有限公司和日产(中国)投资有限公司(各持股50％)的共同认可，目前有关各方正在协商之中。
由于东风汽车集团股份有限公司H股已于2005年12月7日在香港联交所上市，在其招股书中已确认暂无意进行集团内A股公司股权分置改革，而根据联交所要求，上市公司上市后半年内不得发生与招股书未披露或与披露内容不一致的重大事项，因此，东风汽车集团股份有限公司认为，公司现不宜进行股权分置改革工作。东风科技预计，公司的股改将在2006年6月之后进行。
【2006-01-10】
受累金信信托 东风科技(600081)惊爆5000万元巨亏
受累金信信托 东风科技惊爆5000万元巨亏
本报记者 卫金桥 发自上海
深受商用车市场暴跌之苦的东风科技(600081.SH)昨天再次雪上加霜。由于金信信托的破产清算，持有金信信托5%股份的东风科技向其投资的4790万元可能颗粒无收，主营业务加上计提坏账，公司2005年报有可能爆出5000万元以上的巨亏。
东风科技董事会秘书天涯昨天向《第一财经日报》证实了上述消息，称"现在财务决算还没出来，但对金信信托的投资加上主营业务亏损可能超过5000万元。"
东风科技是东风汽车有限公司(下称"东风汽车")旗下两家上市公司之一，主营汽车电子以及相关零部件。"去年以来，中国商用车市场出现大幅度下滑，其中东风系列中重卡市场下滑超过10%。"东风日产总裁中村克己接受《第一财经日报》专访时表示，这种低迷的局面直到今年上半年都无法好转。
东风汽车商用车系列的整体低迷使得其主要配套商均深受影响。"和东风商用车的关联业务占据60%-70%。东风整体下滑，肯定会导致我们业务受影响"，天涯说，东风整车业务萎缩，另外开拓东风体系之外的市场也相当艰难。
据东风科技去年第三季度财报显示，东风科技1~9月份的亏损已达800万元以上，而2004年净利润则为3651万元。
东风科技主要亏损来源还是持有5%的金信信托股份所致。据悉，1998年6月份该公司投资1500万元入股金信信托，占其总股本的5%；2001年金信信托增资后，股本由3亿元增到10.18亿元,东风科技同比例增资后持有5090万股，占总股本的5%，股权投资权益余额为4790万元。"我们是在金信信托出事后的第二天才知道消息的，虽然其破产清算工作还在进行中，但亏损巨大，收回投资可能很小。"天涯说。
