☆百家争鸣☆ ◇港澳资讯900920 更新日期：2008-04-30◇ 灵通V4.0
【2008-04-29】
上柴股份（600841）：上海汽车收购意味着上柴股份将由工程机械市场为主转向车用市场和工程机械市场同步发展，有望成为上海汽车商用车的动力基地，形成拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台，未来发展空间打开。二级市场上，该股盘整蓄势，积极关注。（徐波）
【出处】港澳资讯
【2008-04-29】
异动原因：
2008年一季报披露，报告期内，投资收益比上年同期增加422万元，增幅153.42％；主要原因是本年联营及合营公司实现盈利。
投资亮点：
1、纳入上汽版图。公司股东上海电气将其持有的公司2.42亿股股份（9.23亿元，占50.32%）协议转让给上海汽车。上汽股东上海汽车工业（集团）总公司是中国三大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。上汽集团06年整车销售超过134万辆，位居全国汽车大集团销量第一位。07年7月，上汽集团以2006年180.1亿美元的合并销售收入，位列《财富》杂志世界500强企业第402名。
2、拓展市场：上汽收购完成后，公司将由工程机械市场为主转向车用市场和工程机械市场同步发展。在非车用柴油机领域，仍将作为多领域柴油机的独立供应商,为工程机械、中小型船舶和发电机组提供各类产品，保持工程机械主要动力供应商的地位，发展成产销规模和技术水平领先的多领域柴油机供应商；而在车用柴油机领域重点形成和上海汽车商用车发展的协调，成为上海汽车商用车的动力基地，形成拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台。
3、自主品牌互补：致力于成为中国整车制造行业领军企业的上海汽车，完成收购后将拥有自主品牌的发动机，与公司的现有产品互补，满足商用车业务全面发展的需要，有利于构建商用车领域的核心零部件体系。有利于上海汽车自主品牌商用车业务的发展；有利于快速形成发动机研发能力，将上柴股份现有较完备的销售服务体系、零部件制造体系和供应商网络整合进上海汽车自主品牌商用车服务体系，提升竞争力。
风险提示：
1、公司内燃机市场竞争越来越激烈，产品降价压力较大；原材料、能源价格波动风险；这为公司带来一定的经营压力。
相关板块：
机械板块
【出处】中国证券网 【作者】
【2008-04-11】
上柴股份（600841）：公司近日公告：收到国务院国有资产监督管理委员会有关批复文件，同意上海电气集团股份有限公司将其持有的上海柴油机股份有限公司24170.928万股股份(占其总股本的50.32%)转让给公司。公司未来的发展空间可期。二级市场上，该股放量上攻，突破在即。（徐波）
【出处】港澳资讯
【2008-04-09】
异动原因：
上柴股份(600841)公司接到控股股东上海电气集团股份有限公司通知，上海电气集团股份有限公司收到国务院国有资产监督管理委员会国资产权[2008]339号文件《关于上海柴油机股份有限公司国有股东所持股份转让有关问题的批复》，同意上海电气集团股份有限公司将持有的上海柴油机股份有限公司24170.928万股股份转让给上海汽车集团。
投资亮点：
1、特种柴油机：C121柴油机系公司引进美国Caterpillar公司的一种高性能柴油发动机，该机特别适用于在恶劣环境中使用，是目前国内工程机械的理想动力。另外，公司还成功研发了以二甲醚为燃料的新型发动机，截至07年3月中旬，该发动机已经进行了6000多公里路试，5月份投入试验运行。
2、拓展市场：上汽收购完成后，公司将由工程机械市场为主转向车用市场和工程机械市场同步发展。在非车用柴油机领域，仍将作为多领域柴油机的独立供应商,为工程机械、中小型船舶和发电机组提供各类产品，保持工程机械主要动力供应商的地位，发展成产销规模和技术水平领先的多领域柴油机供应商；而在车用柴油机领域重点形成和上海汽车商用车发展的协调，成为上海汽车商用车的动力基地，形成拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台。
3、自主品牌互补：致力于成为中国整车制造行业领军企业的上海汽车，完成收购后将拥有自主品牌的发动机，与公司的现有产品互补，满足商用车业务全面发展的需要，有利于构建商用车领域的核心零部件体系。有利于上海汽车自主品牌商用车业务的发展；有利于快速形成发动机研发能力，将上柴股份现有较完备的销售服务体系、零部件制造体系和供应商网络整合进上海汽车自主品牌商用车服务体系，提升竞争力。
风险提示：
1、公司内燃机市场竞争越来越激烈，产品降价压力较大；原材料、能源价格波动风险；这为公司带来一定的经营压力。
相关板块：
机械板块
【出处】中国证券网 【作者】
【2008-04-09】
上海汽车(600104)、上柴股份(600841)今日齐发公告称，公司近日公司收到国务院国资委《关于上海柴油机股份有限公司国有股东所持股份转让有关问题的批复》，同意上海电气将其持有的上柴股份24170.928万股股份(占上柴股份总股本的50.32%)转让给上海汽车。由于消息影响，今日该股低开3.80%后迅速拉高，呈直线状态，截止9.54分报18.41元，涨幅6.45%，换手3.83%，成交1499万元，由于该股交易活跃，利好消息拉动大幅上扬，建议投资者适当关注。
【出处】中国证券网 【作者】
【2008-03-20】
异动原因：
公司纳入上汽版图。公司股东上海电气将其持有的公司2.42亿股股份（9.23亿元，占50.32%）协议转让给上海汽车。转让后，上海汽车成为公司的控股股东，上海电气不再持有公司股份。
投资亮点：
1、拓展市场：上汽收购完成后，公司将由工程机械市场为主转向车用市场和工程机械市场同步发展。在非车用柴油机领域，仍将作为多领域柴油机的独立供应商,为工程机械、中小型船舶和发电机组提供各类产品，保持工程机械主要动力供应商的地位，发展成产销规模和技术水平领先的多领域柴油机供应商；而在车用柴油机领域重点形成和上海汽车商用车发展的协调，成为上海汽车商用车的动力基地，形成拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台。
2、自主品牌互补：致力于成为中国整车制造行业领军企业的上海汽车，完成收购后将拥有自主品牌的发动机，与公司的现有产品互补，满足商用车业务全面发展的需要，有利于构建商用车领域的核心零部件体系。有利于上海汽车自主品牌商用车业务的发展；有利于快速形成发动机研发能力，将上柴股份现有较完备的销售服务体系、零部件制造体系和供应商网络整合进上海汽车自主品牌商用车服务体系，提升竞争力。
3、股权投资：持有天地源168万股，初始投资成本365万元。
风险提示：
1、公司内燃机市场竞争越来越激烈，产品降价压力较大；原材料、能源价格波动风险；这为公司带来一定的经营压力。
相关板块：
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【出处】中国证券网 【作者】
【2008-02-27】
异动原因：
上柴股份(600841)2007年12月29日，公司控股股东上海电气与上海汽车签署了转让其持有的本公司50.32%股份的协议。2008年1月3日，公司发布了有关上述股权转让的公告。随后，上海电气与上海汽车向有关政府部门报送了审批材料。公司于2008年2月26日分别收到上海电气、上海汽车发出的有关股份转让进展情况的文件，称有关部门正在对上海电气和上海汽车上报的上述股份转让材料进行审批。
投资亮点：
1、拓展市场：上汽收购完成后，公司将由工程机械市 二甲醚属煤转气产品，不仅是很有潜力的环保替代能源，而且还适合我国目前的能源结构。公司的天然气发动机技术已经比较成熟！据了解，虽然天然气发动机的燃料成本比较低，仅相当于柴油机的50%左右。上柴股份目前每年生产销售数万台传统柴油机，但天然气发动机每年仅几百台的销售量，所占公司业务比重还相当小。在石油供应日益紧张和生态环境不断恶化的未来，随着"西气东输"等国家天然气管网的建成，相信公司新能源发动机未来应该会有一个广阔的发展空间。
在全球能源紧张及环境污染日益严重的背景下，节能与环保已成为当今世界的两大议题，能否适应这一节能环保趋势也成为发动机企业发展的关键。上柴股份（600841）近年来在继续做好传统柴油发动机环保升级的同时，将视野拓宽到绿色新能源发动机领域而前景无限。近期该股在底部连续收四阳，成交量温和放大表明机构暗中建仓迹象非常明显，后期其有望继续震荡上扬，可重点关注！
【出处】新升资讯 【作者】叶会飞
【2008-04-29】
上柴股份（600841）：上海汽车收购意味着上柴股份将由工程机械市场为主转向车用市场和工程机械市场同步发展，有望成为上海汽车商用车的动力基地，形成拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台，未来发展空间打开。二级市场上，该股盘整蓄势，积极关注。（徐波）
【出处】港澳资讯
【2008-04-29】
异动原因：
2008年一季报披露，报告期内，投资收益比上年同期增加422万元，增幅153.42％；主要原因是本年联营及合营公司实现盈利。
投资亮点：
1、纳入上汽版图。公司股东上海电气将其持有的公司2.42亿股股份（9.23亿元，占50.32%）协议转让给上海汽车。上汽股东上海汽车工业（集团）总公司是中国三大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。上汽集团06年整车销售超过134万辆，位居全国汽车大集团销量第一位。07年7月，上汽集团以2006年180.1亿美元的合并销售收入，位列《财富》杂志世界500强企业第402名。
2、拓展市场：上汽收购完成后，公司将由工程机械市场为主转向车用市场和工程机械市场同步发展。在非车用柴油机领域，仍将作为多领域柴油机的独立供应商,为工程机械、中小型船舶和发电机组提供各类产品，保持工程机械主要动力供应商的地位，发展成产销规模和技术水平领先的多领域柴油机供应商；而在车用柴油机领域重点形成和上海汽车商用车发展的协调，成为上海汽车商用车的动力基地，形成拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台。
3、自主品牌互补：致力于成为中国整车制造行业领军企业的上海汽车，完成收购后将拥有自主品牌的发动机，与公司的现有产品互补，满足商用车业务全面发展的需要，有利于构建商用车领域的核心零部件体系。有利于上海汽车自主品牌商用车业务的发展；有利于快速形成发动机研发能力，将上柴股份现有较完备的销售服务体系、零部件制造体系和供应商网络整合进上海汽车自主品牌商用车服务体系，提升竞争力。
风险提示：
1、公司内燃机市场竞争越来越激烈，产品降价压力较大；原材料、能源价格波动风险；这为公司带来一定的经营压力。
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【出处】中国证券网 【作者】
【2008-04-11】
上柴股份（600841）：公司近日公告：收到国务院国有资产监督管理委员会有关批复文件，同意上海电气集团股份有限公司将其持有的上海柴油机股份有限公司24170.928万股股份(占其总股本的50.32%)转让给公司。公司未来的发展空间可期。二级市场上，该股放量上攻，突破在即。（徐波）
【出处】港澳资讯
【2008-04-09】
异动原因：
上柴股份(600841)公司接到控股股东上海电气集团股份有限公司通知，上海电气集团股份有限公司收到国务院国有资产监督管理委员会国资产权[2008]339号文件《关于上海柴油机股份有限公司国有股东所持股份转让有关问题的批复》，同意上海电气集团股份有限公司将持有的上海柴油机股份有限公司24170.928万股股份转让给上海汽车集团。
投资亮点：
1、特种柴油机：C121柴油机系公司引进美国Caterpillar公司的一种高性能柴油发动机，该机特别适用于在恶劣环境中使用，是目前国内工程机械的理想动力。另外，公司还成功研发了以二甲醚为燃料的新型发动机，截至07年3月中旬，该发动机已经进行了6000多公里路试，5月份投入试验运行。
2、拓展市场：上汽收购完成后，公司将由工程机械市场为主转向车用市场和工程机械市场同步发展。在非车用柴油机领域，仍将作为多领域柴油机的独立供应商,为工程机械、中小型船舶和发电机组提供各类产品，保持工程机械主要动力供应商的地位，发展成产销规模和技术水平领先的多领域柴油机供应商；而在车用柴油机领域重点形成和上海汽车商用车发展的协调，成为上海汽车商用车的动力基地，形成拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台。
3、自主品牌互补：致力于成为中国整车制造行业领军企业的上海汽车，完成收购后将拥有自主品牌的发动机，与公司的现有产品互补，满足商用车业务全面发展的需要，有利于构建商用车领域的核心零部件体系。有利于上海汽车自主品牌商用车业务的发展；有利于快速形成发动机研发能力，将上柴股份现有较完备的销售服务体系、零部件制造体系和供应商网络整合进上海汽车自主品牌商用车服务体系，提升竞争力。
风险提示：
1、公司内燃机市场竞争越来越激烈，产品降价压力较大；原材料、能源价格波动风险；这为公司带来一定的经营压力。
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【出处】中国证券网 【作者】
【2008-04-09】
上海汽车(600104)、上柴股份(600841)今日齐发公告称，公司近日公司收到国务院国资委《关于上海柴油机股份有限公司国有股东所持股份转让有关问题的批复》，同意上海电气将其持有的上柴股份24170.928万股股份(占上柴股份总股本的50.32%)转让给上海汽车。由于消息影响，今日该股低开3.80%后迅速拉高，呈直线状态，截止9.54分报18.41元，涨幅6.45%，换手3.83%，成交1499万元，由于该股交易活跃，利好消息拉动大幅上扬，建议投资者适当关注。
【出处】中国证券网 【作者】
【2008-03-20】
异动原因：
公司纳入上汽版图。公司股东上海电气将其持有的公司2.42亿股股份（9.23亿元，占50.32%）协议转让给上海汽车。转让后，上海汽车成为公司的控股股东，上海电气不再持有公司股份。
投资亮点：
1、拓展市场：上汽收购完成后，公司将由工程机械市场为主转向车用市场和工程机械市场同步发展。在非车用柴油机领域，仍将作为多领域柴油机的独立供应商,为工程机械、中小型船舶和发电机组提供各类产品，保持工程机械主要动力供应商的地位，发展成产销规模和技术水平领先的多领域柴油机供应商；而在车用柴油机领域重点形成和上海汽车商用车发展的协调，成为上海汽车商用车的动力基地，形成拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台。
2、自主品牌互补：致力于成为中国整车制造行业领军企业的上海汽车，完成收购后将拥有自主品牌的发动机，与公司的现有产品互补，满足商用车业务全面发展的需要，有利于构建商用车领域的核心零部件体系。有利于上海汽车自主品牌商用车业务的发展；有利于快速形成发动机研发能力，将上柴股份现有较完备的销售服务体系、零部件制造体系和供应商网络整合进上海汽车自主品牌商用车服务体系，提升竞争力。
3、股权投资：持有天地源168万股，初始投资成本365万元。
风险提示：
1、公司内燃机市场竞争越来越激烈，产品降价压力较大；原材料、能源价格波动风险；这为公司带来一定的经营压力。
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【出处】中国证券网 【作者】
【2008-02-27】
异动原因：
上柴股份(600841)2007年12月29日，公司控股股东上海电气与上海汽车签署了转让其持有的本公司50.32%股份的协议。2008年1月3日，公司发布了有关上述股权转让的公告。随后，上海电气与上海汽车向有关政府部门报送了审批材料。公司于2008年2月26日分别收到上海电气、上海汽车发出的有关股份转让进展情况的文件，称有关部门正在对上海电气和上海汽车上报的上述股份转让材料进行审批。
投资亮点：
1、拓展市场：上汽收购完成后，公司将由工程机械市 二甲醚属煤转气产品，不仅是很有潜力的环保替代能源，而且还适合我国目前的能源结构。公司的天然气发动机技术已经比较成熟！据了解，虽然天然气发动机的燃料成本比较低，仅相当于柴油机的50%左右。上柴股份目前每年生产销售数万台传统柴油机，但天然气发动机每年仅几百台的销售量，所占公司业务比重还相当小。在石油供应日益紧张和生态环境不断恶化的未来，随着"西气东输"等国家天然气管网的建成，相信公司新能源发动机未来应该会有一个广阔的发展空间。
在全球能源紧张及环境污染日益严重的背景下，节能与环保已成为当今世界的两大议题，能否适应这一节能环保趋势也成为发动机企业发展的关键。上柴股份（600841）近年来在继续做好传统柴油发动机环保升级的同时，将视野拓宽到绿色新能源发动机领域而前景无限。近期该股在底部连续收四阳，成交量温和放大表明机构暗中建仓迹象非常明显，后期其有望继续震荡上扬，可重点关注！
【出处】新升资讯 【作者】叶会飞
