☆经营分析☆ ◇港澳资讯600751 更新日期：2008-05-06◇ 灵通V4.0
★本栏包括【1.主营构成】、【2.经营投资】、【3.关联企业经营状况】
【1.主营构成】
【2007年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜水上运输(行业) ｜ 36526.8｜ 755.4｜ 2.24｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜日本航线(地区) ｜ 4981.5｜- ｜- ｜ 13.64｜
｜韩国航线(地区) ｜ 3916.7｜- ｜- ｜ 10.72｜
｜台湾航线(地区) ｜ 6338.7｜- ｜- ｜ 17.35｜
｜内贸航线(地区) ｜ 5827.0｜- ｜- ｜ 15.95｜
｜船舶租赁(地区) ｜ 11971.5｜- ｜- ｜ 32.77｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2007年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜日本航线(地区) ｜ 620.3｜- ｜- ｜ 3.52｜
｜韩国航线(地区) ｜ 2873.2｜- ｜- ｜ 16.30｜
｜台湾航线(地区) ｜ 3185.8｜- ｜- ｜ 18.08｜
｜内贸航线(地区) ｜ 2469.4｜- ｜- ｜ 14.01｜
｜船舶租赁(地区) ｜ 6929.6｜- ｜- ｜ 39.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜水上运输(行业) ｜ 17624.7｜ 4670.3｜ 1.13｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2006年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜水上运输(行业) ｜ 43744.0｜ 1069.7｜ -1.18｜ 97.98｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜日本航线(地区) ｜ 8000.6｜- ｜- ｜ 17.92｜
｜韩国航线(地区) ｜ 2704.7｜- ｜- ｜ 6.06｜
｜台湾航线(地区) ｜ 9065.1｜- ｜- ｜ 20.30｜
｜内贸线(地区) ｜ 5900.1｜- ｜- ｜ 13.22｜
｜船舶租赁(地区) ｜ 15596.1｜- ｜- ｜ 34.93｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2006年三季度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜水上运输(7-9月)(行业) ｜ 13594.3｜ 2467.9｜ 16.69｜ 30.43｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2.经营投资】
经营情况评述：
【2007年年报】
(一)管理层讨论与分析
1、报告期内总体经营情况
公司所处行业为水上运输，主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输、船舶租赁及船务代理、货运代理等海运相关业务。
公司拥有较完善的国际近洋集装箱运输网络，经营及管理以天津、上海为基本港，至日本、韩国和台湾等国家和地区的国际近洋直航班轮运输航线，并可通过二程船公司的中转，完成通往世界各地的集装箱运输服务；同时经营以广州为基本港，至大连、天津及青岛的国内沿海运输航线，完成南北内贸运输服务。
本年度公司完成主营业务收入 365,267,546元，主营业务利润 -148,838,995 元，净利润为- 148,437,004元。
(二)公司主营业务及其经营状况
1、主营业务分行业、产品情况表
单位:元 币种:人民币
分行 营业
业或 营业收入 营业成本 利润
分产 率（%）
品
行业
水上运 365,267,546 357,713,560 2.24
输
续上表：
分行
业或 营业收入比上年 营业成本比上年 营业利润率比上
分产 增减(%) 增减(%) 年增减(%)
品
行业
水上运 -18.19 -16.27 减少2.26个百分点
输
2、主营业务分地区情况
单位:元 币种:人民币
地区 营业收入 营业收入比上年增减（％）
日本航线 49,815,028 -25.42
韩国航线 39,167,389 44.82
台湾航线 63,387,151 -36.51
内贸航线 58,269,975 -0.87
船舶租赁 119,714,839 -20.94
公司主营业务及其结构没有发生重大变化
(三)公司投资情况
1、募集资金使用情况
报告期内，公司无募集资金或前期募集资金使用到本期的情况。
2、非募集资金项目情况
报告期内，公司无非募集资金投资项目。
投资情况说明：
公司投资情况
1、募集资金使用情况
报告期内，公司无募集资金或前期募集资金使用到本期的情况。
2、非募集资金项目情况
报告期内，公司无非募集资金投资项目。
经营情况评述：
【2007年半年报】
(一)报告期内整体经营情况的讨论与分析
公司所处行业为海上运输，主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输、船舶租赁及船务代理、货运代理等海运相关业务。
公司拥有较完善的国际近洋集装箱运输网络，经营及管理以天津、上海为基本港，至日本、韩国和台湾等国家和地区的国际近洋直航班轮运输航线，并可通过二程船公司的中转，完成通往世界各地的集装箱运输服务；同时经营以广州为基本港，至大连、天津及青岛的国内沿海运输航线，完成南北内贸运输服务。
报告期内国际近洋集装箱航运市场持续竞争的格局依旧，运价波动较大；国际燃油市场价格居高不下，对公司运营构成较大的压力；租船市场价格也出现较大的波动，对公司船舶租赁业务产生不利影响。
针对上述情况，公司采取的应对措施如下：继续加强船舶租赁工作，稳定公司主营业务收入；加强安全管理，严防运营事故；提高自营船舶准班率，保证一定的市场占有率；调整集装箱的租赁使用数量，大力压缩相关的租箱成本；按照市场的供需和赢利情况，积极调整航线运力。
报告期内公司完成业务收入 176,246,682.55 元，营业利润 1,989,586.90 元，净利润 2,878,114.24元。
(二)公司主营业务及其经营状况
1、主营业务分行业、产品情况表
单位:元 币种:人民币
分行
毛利
业或 营业收入 营业成本 率
分产 (%)
品
分行业
水上 176,246,682.55 129,544,057.57 1.13
运输
分产品
接上表：
分行
业或 营业收入比上 营业成本比上 毛利率比上年
分产 年同期增减(%) 年同期增减(%) 同期增减(%)
品
分行业
水上 增加2.31个百分
-44.36 -47.23
运输 点
分产
品
2、主营业务分地区情况
单位:元 币种:人民币
地区 营业收入 营业收入比上年增减(%)
日本航线 6,202,845.79 -92.25
韩国航线 28,731,789.01 6.23
台湾航线 31,858,124.10 -64.86
内贸航线 24,693,600.06 -58.15
船舶租赁 69,295,855.60 -55.57
本期航线收入、船舶租赁收入较上年同期相比，均出现较大幅度的下降。主要原因是：公司减少了运行航线；公司中日航线归航船舶以及国内航线北上航线运量严重不足及运价低迷；航运市场船舶租赁价格大幅下降且公司对外租赁的船舶数量和平均租赁天数大幅下降；公司对外租赁的“天荣”轮因与承赁方发生纠纷，几个月的时间内停运且承租方不再支付租金，公司停止了租金的计算。
(三)公司投资情况
1、募集资金使用情况
报告期内，公司无募集资金或前期募集资金使用到本期的情况。
2、非募集资金项目情况
报告期内，公司无非募集资金投资项目。
投资情况说明：
公司投资情况
1、募集资金使用情况
报告期内，公司无募集资金或前期募集资金使用到本期的情况。
2、非募集资金项目情况
报告期内，公司无非募集资金投资项目。
【3.关联企业经营状况】
【截止日期】2007-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜ 关联企业名称 ｜营业收入(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜亚洲之鹰船务公司 ｜ ｜ -42.91｜ 20594.18｜
｜亚洲先锋船务公司 ｜ ｜ -219.30｜ 42911.90｜
｜津海海运公司 ｜ ｜ -4329.12｜ 20404.45｜
｜天海货代公司 ｜ ｜ 7.13｜ 14262.01｜
｜天海船代公司 ｜ ｜ 327.91｜ 8590.46｜
｜珠海北洋公司 ｜ ｜ 279.20｜ 13324.39｜
｜新世纪物流公司 ｜ ｜ -169.53｜ 6830.19｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
★本栏包括【1.主营构成】、【2.经营投资】、【3.关联企业经营状况】
【1.主营构成】
【2007年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜水上运输(行业) ｜ 36526.8｜ 755.4｜ 2.24｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜日本航线(地区) ｜ 4981.5｜- ｜- ｜ 13.64｜
｜韩国航线(地区) ｜ 3916.7｜- ｜- ｜ 10.72｜
｜台湾航线(地区) ｜ 6338.7｜- ｜- ｜ 17.35｜
｜内贸航线(地区) ｜ 5827.0｜- ｜- ｜ 15.95｜
｜船舶租赁(地区) ｜ 11971.5｜- ｜- ｜ 32.77｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2007年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜日本航线(地区) ｜ 620.3｜- ｜- ｜ 3.52｜
｜韩国航线(地区) ｜ 2873.2｜- ｜- ｜ 16.30｜
｜台湾航线(地区) ｜ 3185.8｜- ｜- ｜ 18.08｜
｜内贸航线(地区) ｜ 2469.4｜- ｜- ｜ 14.01｜
｜船舶租赁(地区) ｜ 6929.6｜- ｜- ｜ 39.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜水上运输(行业) ｜ 17624.7｜ 4670.3｜ 1.13｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2006年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜水上运输(行业) ｜ 43744.0｜ 1069.7｜ -1.18｜ 97.98｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜日本航线(地区) ｜ 8000.6｜- ｜- ｜ 17.92｜
｜韩国航线(地区) ｜ 2704.7｜- ｜- ｜ 6.06｜
｜台湾航线(地区) ｜ 9065.1｜- ｜- ｜ 20.30｜
｜内贸线(地区) ｜ 5900.1｜- ｜- ｜ 13.22｜
｜船舶租赁(地区) ｜ 15596.1｜- ｜- ｜ 34.93｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2006年三季度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜水上运输(7-9月)(行业) ｜ 13594.3｜ 2467.9｜ 16.69｜ 30.43｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2.经营投资】
经营情况评述：
【2007年年报】
(一)管理层讨论与分析
1、报告期内总体经营情况
公司所处行业为水上运输，主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输、船舶租赁及船务代理、货运代理等海运相关业务。
公司拥有较完善的国际近洋集装箱运输网络，经营及管理以天津、上海为基本港，至日本、韩国和台湾等国家和地区的国际近洋直航班轮运输航线，并可通过二程船公司的中转，完成通往世界各地的集装箱运输服务；同时经营以广州为基本港，至大连、天津及青岛的国内沿海运输航线，完成南北内贸运输服务。
本年度公司完成主营业务收入 365,267,546元，主营业务利润 -148,838,995 元，净利润为- 148,437,004元。
(二)公司主营业务及其经营状况
1、主营业务分行业、产品情况表
单位:元 币种:人民币
分行 营业
业或 营业收入 营业成本 利润
分产 率（%）
品
行业
水上运 365,267,546 357,713,560 2.24
输
续上表：
分行
业或 营业收入比上年 营业成本比上年 营业利润率比上
分产 增减(%) 增减(%) 年增减(%)
品
行业
水上运 -18.19 -16.27 减少2.26个百分点
输
2、主营业务分地区情况
单位:元 币种:人民币
地区 营业收入 营业收入比上年增减（％）
日本航线 49,815,028 -25.42
韩国航线 39,167,389 44.82
台湾航线 63,387,151 -36.51
内贸航线 58,269,975 -0.87
船舶租赁 119,714,839 -20.94
公司主营业务及其结构没有发生重大变化
(三)公司投资情况
1、募集资金使用情况
报告期内，公司无募集资金或前期募集资金使用到本期的情况。
2、非募集资金项目情况
报告期内，公司无非募集资金投资项目。
投资情况说明：
公司投资情况
1、募集资金使用情况
报告期内，公司无募集资金或前期募集资金使用到本期的情况。
2、非募集资金项目情况
报告期内，公司无非募集资金投资项目。
经营情况评述：
【2007年半年报】
(一)报告期内整体经营情况的讨论与分析
公司所处行业为海上运输，主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输、船舶租赁及船务代理、货运代理等海运相关业务。
公司拥有较完善的国际近洋集装箱运输网络，经营及管理以天津、上海为基本港，至日本、韩国和台湾等国家和地区的国际近洋直航班轮运输航线，并可通过二程船公司的中转，完成通往世界各地的集装箱运输服务；同时经营以广州为基本港，至大连、天津及青岛的国内沿海运输航线，完成南北内贸运输服务。
报告期内国际近洋集装箱航运市场持续竞争的格局依旧，运价波动较大；国际燃油市场价格居高不下，对公司运营构成较大的压力；租船市场价格也出现较大的波动，对公司船舶租赁业务产生不利影响。
针对上述情况，公司采取的应对措施如下：继续加强船舶租赁工作，稳定公司主营业务收入；加强安全管理，严防运营事故；提高自营船舶准班率，保证一定的市场占有率；调整集装箱的租赁使用数量，大力压缩相关的租箱成本；按照市场的供需和赢利情况，积极调整航线运力。
报告期内公司完成业务收入 176,246,682.55 元，营业利润 1,989,586.90 元，净利润 2,878,114.24元。
(二)公司主营业务及其经营状况
1、主营业务分行业、产品情况表
单位:元 币种:人民币
分行
毛利
业或 营业收入 营业成本 率
分产 (%)
品
分行业
水上 176,246,682.55 129,544,057.57 1.13
运输
分产品
接上表：
分行
业或 营业收入比上 营业成本比上 毛利率比上年
分产 年同期增减(%) 年同期增减(%) 同期增减(%)
品
分行业
水上 增加2.31个百分
-44.36 -47.23
运输 点
分产
品
2、主营业务分地区情况
单位:元 币种:人民币
地区 营业收入 营业收入比上年增减(%)
日本航线 6,202,845.79 -92.25
韩国航线 28,731,789.01 6.23
台湾航线 31,858,124.10 -64.86
内贸航线 24,693,600.06 -58.15
船舶租赁 69,295,855.60 -55.57
本期航线收入、船舶租赁收入较上年同期相比，均出现较大幅度的下降。主要原因是：公司减少了运行航线；公司中日航线归航船舶以及国内航线北上航线运量严重不足及运价低迷；航运市场船舶租赁价格大幅下降且公司对外租赁的船舶数量和平均租赁天数大幅下降；公司对外租赁的“天荣”轮因与承赁方发生纠纷，几个月的时间内停运且承租方不再支付租金，公司停止了租金的计算。
(三)公司投资情况
1、募集资金使用情况
报告期内，公司无募集资金或前期募集资金使用到本期的情况。
2、非募集资金项目情况
报告期内，公司无非募集资金投资项目。
投资情况说明：
公司投资情况
1、募集资金使用情况
报告期内，公司无募集资金或前期募集资金使用到本期的情况。
2、非募集资金项目情况
报告期内，公司无非募集资金投资项目。
【3.关联企业经营状况】
【截止日期】2007-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜ 关联企业名称 ｜营业收入(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
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｜亚洲之鹰船务公司 ｜ ｜ -42.91｜ 20594.18｜
｜亚洲先锋船务公司 ｜ ｜ -219.30｜ 42911.90｜
｜津海海运公司 ｜ ｜ -4329.12｜ 20404.45｜
｜天海货代公司 ｜ ｜ 7.13｜ 14262.01｜
｜天海船代公司 ｜ ｜ 327.91｜ 8590.46｜
｜珠海北洋公司 ｜ ｜ 279.20｜ 13324.39｜
｜新世纪物流公司 ｜ ｜ -169.53｜ 6830.19｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
