☆经营分析☆ ◇港澳资讯200054 更新日期：2008-04-07◇ 灵通V4.0
★本栏包括【1.主营构成】、【2.经营投资】、【3.关联企业经营状况】
【1.主营构成】
【2007年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜摩托车行业(行业) ｜ 263876.0｜ 29308.0｜ 11.11｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜摩托车及零部件(产品) ｜ 231519.0｜ 25843.0｜ 11.16｜ 87.74｜
｜车用空调压缩器(产品) ｜ 29190.0｜ 1302.0｜ 4.46｜ 11.06｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华北地区(地区) ｜ 21685.0｜ 2215.0｜ 10.21｜ 8.22｜
｜华东地区(地区) ｜ 26115.0｜ 2585.0｜ 9.90｜ 9.90｜
｜中南地区(地区) ｜ 29663.0｜ 3144.0｜ 10.60｜ 11.24｜
｜西南地区(地区) ｜ 102375.0｜ 12928.0｜ 12.63｜ 38.80｜
｜东北地区(地区) ｜ 13660.0｜ 1434.0｜ 10.50｜ 5.18｜
｜西北地区(地区) ｜ 9686.0｜ 1128.0｜ 11.65｜ 3.67｜
｜国内销售合计(地区) ｜ 203184.0｜ 23434.0｜ 11.53｜ 77.00｜
｜亚洲(地区) ｜ 23243.0｜ 1607.0｜ 6.91｜ 8.81｜
｜欧洲、大洋州(地区) ｜ 5061.0｜ 360.0｜ 7.11｜ 1.92｜
｜美洲(地区) ｜ 7850.0｜ 563.0｜ 7.17｜ 2.97｜
｜非洲(地区) ｜ 21371.0｜ 1181.0｜ 5.53｜ 8.10｜
｜国外销售合计(地区) ｜ 57525.0｜ 3711.0｜ 6.45｜ 21.80｜
｜合计(地区) ｜ 260709.0｜ 27145.0｜ 10.41｜ 98.80｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2007年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜西北地区(地区) ｜ 7269.0｜- ｜- ｜ 5.23｜
｜合计(地区) ｜ 137301.0｜- ｜- ｜ 98.73｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜工业(行业) ｜ 137301.0｜ 14697.0｜ 10.70｜ 98.73｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜西南地区(地区) ｜ 59554.0｜- ｜- ｜ 42.82｜
｜国外(地区) ｜ 27713.0｜- ｜- ｜ 19.93｜
｜东北地区(地区) ｜ 8394.0｜- ｜- ｜ 6.04｜
｜华南地区(地区) ｜ 7152.0｜- ｜- ｜ 5.14｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜jym110型摩托车(产品) ｜ 18067.0｜ 1623.0｜ 8.98｜ 12.99｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华北地区(地区) ｜ 7718.0｜- ｜- ｜ 5.55｜
｜华东地区(地区) ｜ 19185.0｜- ｜- ｜ 13.80｜
｜中南地区(地区) ｜ 317.0｜- ｜- ｜ 0.23｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2006年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜工业(行业) ｜ 230781.5｜ 23805.9｜ 10.32｜ 96.73｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜JY110 型摩托车(产品) ｜ 18057.9｜ 3328.5｜ 18.43｜ 7.57｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华北地区(地区) ｜ 16620.9｜- ｜- ｜ 6.97｜
｜华东地区(地区) ｜ 26250.8｜- ｜- ｜ 11.00｜
｜中南地区(地区) ｜ 10085.0｜- ｜- ｜ 4.23｜
｜西南地区(地区) ｜ 101586.5｜- ｜- ｜ 42.58｜
｜东北地区(地区) ｜ 12767.4｜- ｜- ｜ 5.35｜
｜西北地区(地区) ｜ 10258.4｜- ｜- ｜ 4.30｜
｜国内销售小计(地区) ｜ 177569.0｜- ｜- ｜ 74.43｜
｜亚洲(地区) ｜ 20834.2｜- ｜- ｜ 8.73｜
｜欧洲、大洋洲(地区) ｜ 5304.3｜- ｜- ｜ 2.22｜
｜美洲(地区) ｜ 8566.1｜- ｜- ｜ 3.59｜
｜非洲(地区) ｜ 18507.9｜- ｜- ｜ 7.76｜
｜国外销售小计(地区) ｜ 53212.5｜- ｜- ｜ 22.30｜
｜合计(地区) ｜ 230781.5｜- ｜- ｜ 96.73｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2006年三季度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜摩托车制造业(行业) ｜ 166307.0｜ 18566.0｜ 11.16｜ 100.00｜
｜其中：关联交易金额(行业)｜ 30469.0｜ 740.0｜ 2.43｜ 18.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜JY110 型摩托车(产品) ｜ 13987.0｜ 1879.5｜ 13.44｜ 8.41｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2.经营投资】
经营情况评述：
【2007年年报】
董事会报告
一、报告期内公司经营情况的回顾
1、总体经营情况
2007年，公司大力推进项目管理和“五芯”战略，形成以雅马哈技术为平台的产品谱系和自主开发体系。进一步规范了财务管理，严格实行资金集中管理，加强了全面预算和成本管理，降低了采购成本、自制成本等多项费用。
⑴ 摩托车方面：
生产制造上，推进精益生产，加大了JPS生产管理项目的推进力度，产品专业化程度显著提高，单一品种生产能力显著提升。加强了产品质量管理，推进了“新车注册免检”项目，完善了品质标准和技术条件，强化过程控制，产品质量得到有效提升。建设牌两轮摩托车荣获“中国名牌产品”称号。本年度，公司生产摩托车159.31万辆，同比增长16.02%，其中：本部为66.69万辆, 同比增长36.77%。
销售上，按照以零售终端为中心，做透每一个县级市场，做透每一个战略产品的思想，加大了网络建设和市场管理的力度，推行大客户管理，网点质量得到提升；加强了星级店建设，提升了终端形象；举办了“走进建设，走进雅马哈”工业旅游系列活动，提高了建设摩托的知名度。实现摩托车销售159.87万辆，同比增长16.53%，其中：本部为67.34万辆, 同比增长40.00%。
⑵ 车用空调压缩机方面：实施“大客户管理带动区域管理”的营销管理模式；促进产品结构和市场结构调整。开发了4种轿车平台多接口安装方式的压缩机，突破了旋叶式压缩机不能满足各种特殊安装和接口方式的技术瓶颈，正式进入批量生产阶段。本年度，公司生产车用空调压缩机63.86万台，同比增长2.27%。全年销售车用空调压缩机62.13万台，同比增长3.50%。
⑶ 主要财务情况（单位：万元）
变动原因分析：
营业收入增长，主要原因为公司进一步调整生产经营结构，加大新产品的研发力度，本期摩托车平均销售售价提高所致。
营业利润减少，主要原因为2007年7月1日起摩托车出口退税降低导致出口成本增加，人民币持续升值导致汇兑损失增加，以及贷款利率上调导致的财务费用增加所致。
净利润减少，主要原因同营业利润减少原因。
2、公司存在的主要优势和困难
公司从事摩托车生产有20多年，已形成年产摩托车120万辆、摩托车发动机100万台、汽车空调压缩机60万台，拥有“国家级企业技术中心”和“国家级计量检测中心”，拥有四条现代化发动机装配生产线，现代化的发动机检测设备。公司除自身拥有生产技术等方面的优势外，公司于2005年末成功完成了对“重庆建雅”和“株洲建雅”收购，还确立了公司与日本雅马哈的战略合作伙伴关系。与雅马哈的合作，公司能持续得到来自雅马哈的技术支持和管理经验，使摩托车产品品质不断得到提升的优势；拥有了雅马哈的全球销售网络联合出口优势；获得了雅马哈的市场影响力的间接广告效益；公司与雅马哈的合作，使公司成为雅马哈在中国的零配件制造基地和采购中心，强化了公司摩托车产品配套体系，降低采购成本，扩大市场影响。虽然与雅马哈合作加强了公司在技术、新产品开发、销售渠道、人员培训等多方面的优势，但国家实行从紧的货币政策，银行加息导致财务费用持续上升；原材料价格上涨、能源涨价，增加了制造成本；汇率的调整，降低了出口利润。
3、公司主营业务及经营状况
公司主要经营摩托车总装及其配件、汽车零部件的机械加工、销售；工装模具、标准模架制造及其相关的技术服务；家用电器、设备、原材料购销等相关业务。
⑴ 按地区、行业划分的报告期内公司主营业务收入、主营业务利润的构成情况
分地区的经营情况（单位：万元）
分行业经营情况（单位：万元）
⑵占公司营业收入或营业利润总额10%以上的业务情况（单位：万元）
业务内容 营业收入 营业成本 营业利润
摩托车及配件 231,519 205,676 25,843
车用空调压缩机 29,190 27,888 1,302
二、对公司未来发展的展望
1、行业发展趋势及公司面临的市场竞争格局
2007年摩托车合资品牌发展势头强劲，以公司目前差异化的产品特点和产品结构来看，将直接面临合资品牌的竞争。近年来，合资品牌加紧了对国内的战略布局，对产品和策略进行着积极的调整，重心不断下沉，在县级市场的影响力和市场占有在不断地加大，逐渐掌握优质的渠道资源，而合资品牌因为其本身品牌与技术上的优势，在市场上基本占领了主导地位，尤其对于市场比较成熟的地区，合资品牌的影响几乎是深入人心。国内本土品牌与合资品牌还有较大差距，公司与合资品牌的竞争抗衡还任重而道远。
2、未来公司发展机遇和挑战
公司目前厂区是一个有近70年历史的老厂区，厂区布局拥挤、生产流程效率低、产品成本高。公司现有生产场地已极大地制约了公司的发展，为实现公司未来发展的总体目标，即成为具有国际竞争力的大型企业，公司拟实施搬迁。公司预计新建厂房约15.18万平方米，总投资约人民币7.87亿元。搬迁后，将精干主业、精干主体，突出研发能力，控制核心技术，把资金重点投放在附加值高的产品和制造环节上，努力构建公司高效率、低能耗、高效益的绿色制造体系和发展体系。通过迁建扩能技术改造，提高公司产品研发能力及检测水平、提高生产效率、扩大产能等。摩托车生产规模将从现在的60万台/年扩大到100万台/年；车用空调压缩机生产规模将从现在的50万台/年扩大到126万台/年，其中一期建设纲领为63万台/年。
3、公司各项业务的发展战略和规划
2008年是公司夯实管理平台之年，公司将强化财务管理，理顺预算管控模式，严格各事业部、子分公司的财务预算管控，加强委派会计队伍建设，增强对子分公司的财务管控能力。全面、深入开展成本对标分析，发现控制盲点，寻求降低成本的有效途径。减少库存管理级次，提高存货周转率。
摩托车方面：将进一步推进和深化项目管理和“五芯”战略，拓宽现有“五芯”产品谱系，实现电喷技术产业化、机外净化技术精确化，提升产品经济性和环保性能。推进品质、技术标准化管理，强化制造过程和实物质量控制；推进供应商品质管理的规范化。大力推行星级店建设，提升建设品牌的终端形象、提高“五芯”产品在终端的展示占有率。外贸方面要实现销售和服务前移，要实现贸易方式由一般贸易向技贸合作的转变，逐步推进技术和资本输出。
汽车空调压缩机方面：完成JSPV170、JS63两项全新开发项目，其中JSPV170变排量压缩机实现小批量生产，并通过国家级鉴定；JS63进行市场推广，力争实现市场销售。建立旋叶式铝质机产品技术平台，推进国产化生产。加快聚四氟乙烯涂层和铝质机叶片复合电镀以及噪音、振动、脉动测试等三项技术研究。在稳固现有微型车市场的基础上积极开拓轿车市场，实现从微型车向经济型、中级轿车转变，扩大卡车、MPV、轻客等市场的份额，并积极与专业外贸公司合作，逐步建立自己的外贸销售渠道。
4、新年度的经营计划
2008年度，公司经营目标是：销售摩托车170万辆，实现销售收入53亿元，其中：本部销售成车71万辆、发动机9万台、ATV产品1.15万辆，合计实现销售收入24.6亿元。销售汽车空调压缩机73万台，实现销售收入3.2亿元。
为实现新年度经营目标，公司将采取以下具体措施：
⑴ 向市场要效益，要以市场为导向，创新营销。
⑵ 向管理要效益，要提升管理水平，创新管理。
⑶ 向资产要效益，要创新资产管理和资本运作模式。
5、实现未来发展战略所需的资金需求及使用计划
为进一步实现公司摩托车“五芯”战略，追求产品差异化及车用空调器产品品种的多元化，公司计划进一步加大在新品研发方面的投入，预计金额5,900万元左右，上述项目来源为公司自有资金。
6、可能对公司产生不利影响的风险因素
原材料和能源价格的上涨对公司目标的完成有一定的影响。一些业内人士分析认为，2008年的铁矿石进口合同价格将在2007年的基础上上浮20%至30%，而运费和煤、焦炭等其它原材料的成本也在提高，2008年钢铁企业大幅上升的成本会转嫁到汽车、电器和建筑等行业上。因此，2008年公司将面临更大的成本压力。能源方面，燃油价格的上涨在一定程度上阻碍了对机动车辆消费的积极性。
2008年国家将实施“欧Ⅲ排放”，排放标准将导致公司产品成本上升300-1000元，公司产品价格将相应提高，涨价必然会导致部分用户的流失。但是，“欧Ⅲ排放”实施会导致摩托车行业进行一场大的“洗牌”整合，部分中小企业因为技术、资金、成本的因素必然被淘汰，而这部分企业被淘汰后留出的市场空间给公司带来了发展的机遇，公司将抓住机会，在整合中赢得先机。
三、报告期内的投资情况
1、报告期内募集资金使用情况
报告期内无新增募集资金，本期也未使用前期募集资金。前期募集剩余资金作为存款，结转2008年安排。
2、报告期内无非募集资金投资情况
投资情况说明：
报告期内的投资情况
1、报告期内募集资金使用情况
报告期内无新增募集资金，本期也未使用前期募集资金。前期募集剩余资金作为存款，结转2008年安排。
2、报告期内无非募集资金投资情况
经营情况评述：
【2007年半年报】
（一）主要财务指标状况及分析
2007年是公司“六年三步走”战略目标第三步的起步之年，公司将围绕年初制定的目标,走差异化发展的道路，持续推进产品结构调整，着力增强核心竞争力，实现产品、科研、制造、质量、营销、管理、财务、体制、企业文化等九大转型提升。上半年，在原材料价格不断上涨、人民币不断升值、银行利率不断提升、出口退税率降低等国家宏观因素的影响下，坚持推进产品结构的调整，产销量、收入与同比实现增长。
1、摩托车方面：继续实施“五芯”战略，产品类型逐步从同质化走向差异化，从成本优势向技术优势转变，服务水平不断提升。上半年公司成功开展了“走进建设走进雅马哈”大型系列活动、在第六届中国国际摩托车博览会上同步召开了建设摩托全球经销商暨用户大会以及深入市场开展了试骑试驾等活动，取得了良好的效应。在外贸方面坚持建设品牌的建立，针对不同国家的市场情况量身定做产品推广方案，加大了对重点市场、重点商家的投入和技术支持力度。截止2007年6月30日，公司生产摩托车79.22万辆（其中：列入合并报表生产量为33.29万辆），比去年同期同口径增长30.23％，其中，出口车生产12.38万辆，比去年同期同口径增长31.27%。摩托车销售79.39万辆（其中：列入合并报表销售量为33.73万辆），比去年同期同口径增长32.42％，其中，出口车销售12.76万辆，比去年同期同口径增长24.68%。产、销率达到了100.21%。据汽车工业协会统计，上半年公司摩托车占行业6.6%，较去年同期上升0.5个百分点，居行业第4位。
2、车用空调压缩机方面：以“立足新起点，创造新业绩，明确新目标，实现新跨越”为指导方针，抓管理、促调整，夯实基础、谋求长足发展。上半年，车用空调压缩机生产38.28万台，比去年同期增长11.74％，销售31.6万台。公司空调压缩机产品一直稳居行业第2位。
3、财务状况及经营成果
（金额单位：人民币千元）
注：⑴ 营业收入的增加主要原因为公司加大新品研发力度，积极调整摩托车产品结构，增加高技术含量的中高档摩托车的产销量所致。
⑵ 营业利润的减少是主要原因为本报告期贷款利率增加及人民币不断升值造成的财务费用增加所致。
⑶ 净利润的减少是因为营业利润减少所致。
（二）主营业务范围及经营状况
公司主要经营摩托车及零部件（含发动机）、汽车零部件（不含发动机）、普通机械、工装模具制造、加工，家用电器及原材料销售。
1、公司主营业务分行业经营情况
（金额单位：人民币千元）
占主营业务收入10%以上的主要产品
（金额单位：人民币千元）
2、主营业分地区情况表
（金额单位：人民币千元）
（三）报告期投资情况
1、报告期内，无新增募集资金，本期也未使用前期募集资金,尚未使用的募集资金存于银行。
2、报告期内，非募集资金投资情况。
2007年3月9日,公司之全资子公司重庆建设车用空调器有限责任公司与日本康奈可株式会社签订了技术转让合同引进了铝质旋叶式车用空调压缩机项目，计划支付技术转让费1360万元，现已支付622万元人民币；2007年5月20日铝质机机加和总装生产线已完成安装和设备无负荷运转调试工作，预计设备总价2400万元，现已支付1725万元。
投资情况说明：
报告期投资情况
1、报告期内，无新增募集资金，本期也未使用前期募集资金,尚未使用的募集资金存于银行。
2、报告期内，非募集资金投资情况。
2007年3月9日,公司之全资子公司重庆建设车用空调器有限责任公司与日本康奈可株式会社签订了技术转让合同引进了铝质旋叶式车用空调压缩机项目，计划支付技术转让费1360万元，现已支付622万元人民币；2007年5月20日铝质机机加和总装生产线已完成安装和设备无负荷运转调试工作，预计设备总价2400万元，现已支付1725万元。
【3.关联企业经营状况】
【截止日期】2007-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜ 关联企业名称 ｜营业收入(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜重庆建设雅马哈摩托车有限公｜ ｜ 4969.00｜ 38432.00｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜重庆平山泰凯化油器有限公司｜ ｜ 134.00｜ 15197.00｜
｜重庆建设销售有限公司 ｜ ｜ -4186.00｜ 91176.00｜
｜成都建设摩托车销售有限责任｜ ｜ 65.00｜ 550.00｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜重庆北方建设进出口贸易有限｜ ｜ -4094.00｜ 33843.00｜
｜责任公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜呼和浩特建设摩托车销售有限｜ ｜ -40.00｜ 1.00｜
｜责任公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜重庆建设摩托车经销有限公司｜ ｜ -4.00｜ 141.00｜
｜重庆建设车用空调器有限责任｜ ｜ -2186.00｜ 50510.00｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜株洲建设雅马哈摩托车有限公｜ ｜ 6535.00｜ 62482.00｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海建设摩托车有限责任公司｜ ｜ 24.00｜ 3238.00｜
｜广西建设摩托车销售有限责任｜ ｜ -124.00｜ 279.00｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
★本栏包括【1.主营构成】、【2.经营投资】、【3.关联企业经营状况】
【1.主营构成】
【2007年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜摩托车行业(行业) ｜ 263876.0｜ 29308.0｜ 11.11｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜摩托车及零部件(产品) ｜ 231519.0｜ 25843.0｜ 11.16｜ 87.74｜
｜车用空调压缩器(产品) ｜ 29190.0｜ 1302.0｜ 4.46｜ 11.06｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华北地区(地区) ｜ 21685.0｜ 2215.0｜ 10.21｜ 8.22｜
｜华东地区(地区) ｜ 26115.0｜ 2585.0｜ 9.90｜ 9.90｜
｜中南地区(地区) ｜ 29663.0｜ 3144.0｜ 10.60｜ 11.24｜
｜西南地区(地区) ｜ 102375.0｜ 12928.0｜ 12.63｜ 38.80｜
｜东北地区(地区) ｜ 13660.0｜ 1434.0｜ 10.50｜ 5.18｜
｜西北地区(地区) ｜ 9686.0｜ 1128.0｜ 11.65｜ 3.67｜
｜国内销售合计(地区) ｜ 203184.0｜ 23434.0｜ 11.53｜ 77.00｜
｜亚洲(地区) ｜ 23243.0｜ 1607.0｜ 6.91｜ 8.81｜
｜欧洲、大洋州(地区) ｜ 5061.0｜ 360.0｜ 7.11｜ 1.92｜
｜美洲(地区) ｜ 7850.0｜ 563.0｜ 7.17｜ 2.97｜
｜非洲(地区) ｜ 21371.0｜ 1181.0｜ 5.53｜ 8.10｜
｜国外销售合计(地区) ｜ 57525.0｜ 3711.0｜ 6.45｜ 21.80｜
｜合计(地区) ｜ 260709.0｜ 27145.0｜ 10.41｜ 98.80｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2007年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜西北地区(地区) ｜ 7269.0｜- ｜- ｜ 5.23｜
｜合计(地区) ｜ 137301.0｜- ｜- ｜ 98.73｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜工业(行业) ｜ 137301.0｜ 14697.0｜ 10.70｜ 98.73｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜西南地区(地区) ｜ 59554.0｜- ｜- ｜ 42.82｜
｜国外(地区) ｜ 27713.0｜- ｜- ｜ 19.93｜
｜东北地区(地区) ｜ 8394.0｜- ｜- ｜ 6.04｜
｜华南地区(地区) ｜ 7152.0｜- ｜- ｜ 5.14｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜jym110型摩托车(产品) ｜ 18067.0｜ 1623.0｜ 8.98｜ 12.99｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华北地区(地区) ｜ 7718.0｜- ｜- ｜ 5.55｜
｜华东地区(地区) ｜ 19185.0｜- ｜- ｜ 13.80｜
｜中南地区(地区) ｜ 317.0｜- ｜- ｜ 0.23｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2006年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜工业(行业) ｜ 230781.5｜ 23805.9｜ 10.32｜ 96.73｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜JY110 型摩托车(产品) ｜ 18057.9｜ 3328.5｜ 18.43｜ 7.57｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华北地区(地区) ｜ 16620.9｜- ｜- ｜ 6.97｜
｜华东地区(地区) ｜ 26250.8｜- ｜- ｜ 11.00｜
｜中南地区(地区) ｜ 10085.0｜- ｜- ｜ 4.23｜
｜西南地区(地区) ｜ 101586.5｜- ｜- ｜ 42.58｜
｜东北地区(地区) ｜ 12767.4｜- ｜- ｜ 5.35｜
｜西北地区(地区) ｜ 10258.4｜- ｜- ｜ 4.30｜
｜国内销售小计(地区) ｜ 177569.0｜- ｜- ｜ 74.43｜
｜亚洲(地区) ｜ 20834.2｜- ｜- ｜ 8.73｜
｜欧洲、大洋洲(地区) ｜ 5304.3｜- ｜- ｜ 2.22｜
｜美洲(地区) ｜ 8566.1｜- ｜- ｜ 3.59｜
｜非洲(地区) ｜ 18507.9｜- ｜- ｜ 7.76｜
｜国外销售小计(地区) ｜ 53212.5｜- ｜- ｜ 22.30｜
｜合计(地区) ｜ 230781.5｜- ｜- ｜ 96.73｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2006年三季度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜摩托车制造业(行业) ｜ 166307.0｜ 18566.0｜ 11.16｜ 100.00｜
｜其中：关联交易金额(行业)｜ 30469.0｜ 740.0｜ 2.43｜ 18.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜JY110 型摩托车(产品) ｜ 13987.0｜ 1879.5｜ 13.44｜ 8.41｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2.经营投资】
经营情况评述：
【2007年年报】
董事会报告
一、报告期内公司经营情况的回顾
1、总体经营情况
2007年，公司大力推进项目管理和“五芯”战略，形成以雅马哈技术为平台的产品谱系和自主开发体系。进一步规范了财务管理，严格实行资金集中管理，加强了全面预算和成本管理，降低了采购成本、自制成本等多项费用。
⑴ 摩托车方面：
生产制造上，推进精益生产，加大了JPS生产管理项目的推进力度，产品专业化程度显著提高，单一品种生产能力显著提升。加强了产品质量管理，推进了“新车注册免检”项目，完善了品质标准和技术条件，强化过程控制，产品质量得到有效提升。建设牌两轮摩托车荣获“中国名牌产品”称号。本年度，公司生产摩托车159.31万辆，同比增长16.02%，其中：本部为66.69万辆, 同比增长36.77%。
销售上，按照以零售终端为中心，做透每一个县级市场，做透每一个战略产品的思想，加大了网络建设和市场管理的力度，推行大客户管理，网点质量得到提升；加强了星级店建设，提升了终端形象；举办了“走进建设，走进雅马哈”工业旅游系列活动，提高了建设摩托的知名度。实现摩托车销售159.87万辆，同比增长16.53%，其中：本部为67.34万辆, 同比增长40.00%。
⑵ 车用空调压缩机方面：实施“大客户管理带动区域管理”的营销管理模式；促进产品结构和市场结构调整。开发了4种轿车平台多接口安装方式的压缩机，突破了旋叶式压缩机不能满足各种特殊安装和接口方式的技术瓶颈，正式进入批量生产阶段。本年度，公司生产车用空调压缩机63.86万台，同比增长2.27%。全年销售车用空调压缩机62.13万台，同比增长3.50%。
⑶ 主要财务情况（单位：万元）
变动原因分析：
营业收入增长，主要原因为公司进一步调整生产经营结构，加大新产品的研发力度，本期摩托车平均销售售价提高所致。
营业利润减少，主要原因为2007年7月1日起摩托车出口退税降低导致出口成本增加，人民币持续升值导致汇兑损失增加，以及贷款利率上调导致的财务费用增加所致。
净利润减少，主要原因同营业利润减少原因。
2、公司存在的主要优势和困难
公司从事摩托车生产有20多年，已形成年产摩托车120万辆、摩托车发动机100万台、汽车空调压缩机60万台，拥有“国家级企业技术中心”和“国家级计量检测中心”，拥有四条现代化发动机装配生产线，现代化的发动机检测设备。公司除自身拥有生产技术等方面的优势外，公司于2005年末成功完成了对“重庆建雅”和“株洲建雅”收购，还确立了公司与日本雅马哈的战略合作伙伴关系。与雅马哈的合作，公司能持续得到来自雅马哈的技术支持和管理经验，使摩托车产品品质不断得到提升的优势；拥有了雅马哈的全球销售网络联合出口优势；获得了雅马哈的市场影响力的间接广告效益；公司与雅马哈的合作，使公司成为雅马哈在中国的零配件制造基地和采购中心，强化了公司摩托车产品配套体系，降低采购成本，扩大市场影响。虽然与雅马哈合作加强了公司在技术、新产品开发、销售渠道、人员培训等多方面的优势，但国家实行从紧的货币政策，银行加息导致财务费用持续上升；原材料价格上涨、能源涨价，增加了制造成本；汇率的调整，降低了出口利润。
3、公司主营业务及经营状况
公司主要经营摩托车总装及其配件、汽车零部件的机械加工、销售；工装模具、标准模架制造及其相关的技术服务；家用电器、设备、原材料购销等相关业务。
⑴ 按地区、行业划分的报告期内公司主营业务收入、主营业务利润的构成情况
分地区的经营情况（单位：万元）
分行业经营情况（单位：万元）
⑵占公司营业收入或营业利润总额10%以上的业务情况（单位：万元）
业务内容 营业收入 营业成本 营业利润
摩托车及配件 231,519 205,676 25,843
车用空调压缩机 29,190 27,888 1,302
二、对公司未来发展的展望
1、行业发展趋势及公司面临的市场竞争格局
2007年摩托车合资品牌发展势头强劲，以公司目前差异化的产品特点和产品结构来看，将直接面临合资品牌的竞争。近年来，合资品牌加紧了对国内的战略布局，对产品和策略进行着积极的调整，重心不断下沉，在县级市场的影响力和市场占有在不断地加大，逐渐掌握优质的渠道资源，而合资品牌因为其本身品牌与技术上的优势，在市场上基本占领了主导地位，尤其对于市场比较成熟的地区，合资品牌的影响几乎是深入人心。国内本土品牌与合资品牌还有较大差距，公司与合资品牌的竞争抗衡还任重而道远。
2、未来公司发展机遇和挑战
公司目前厂区是一个有近70年历史的老厂区，厂区布局拥挤、生产流程效率低、产品成本高。公司现有生产场地已极大地制约了公司的发展，为实现公司未来发展的总体目标，即成为具有国际竞争力的大型企业，公司拟实施搬迁。公司预计新建厂房约15.18万平方米，总投资约人民币7.87亿元。搬迁后，将精干主业、精干主体，突出研发能力，控制核心技术，把资金重点投放在附加值高的产品和制造环节上，努力构建公司高效率、低能耗、高效益的绿色制造体系和发展体系。通过迁建扩能技术改造，提高公司产品研发能力及检测水平、提高生产效率、扩大产能等。摩托车生产规模将从现在的60万台/年扩大到100万台/年；车用空调压缩机生产规模将从现在的50万台/年扩大到126万台/年，其中一期建设纲领为63万台/年。
3、公司各项业务的发展战略和规划
2008年是公司夯实管理平台之年，公司将强化财务管理，理顺预算管控模式，严格各事业部、子分公司的财务预算管控，加强委派会计队伍建设，增强对子分公司的财务管控能力。全面、深入开展成本对标分析，发现控制盲点，寻求降低成本的有效途径。减少库存管理级次，提高存货周转率。
摩托车方面：将进一步推进和深化项目管理和“五芯”战略，拓宽现有“五芯”产品谱系，实现电喷技术产业化、机外净化技术精确化，提升产品经济性和环保性能。推进品质、技术标准化管理，强化制造过程和实物质量控制；推进供应商品质管理的规范化。大力推行星级店建设，提升建设品牌的终端形象、提高“五芯”产品在终端的展示占有率。外贸方面要实现销售和服务前移，要实现贸易方式由一般贸易向技贸合作的转变，逐步推进技术和资本输出。
汽车空调压缩机方面：完成JSPV170、JS63两项全新开发项目，其中JSPV170变排量压缩机实现小批量生产，并通过国家级鉴定；JS63进行市场推广，力争实现市场销售。建立旋叶式铝质机产品技术平台，推进国产化生产。加快聚四氟乙烯涂层和铝质机叶片复合电镀以及噪音、振动、脉动测试等三项技术研究。在稳固现有微型车市场的基础上积极开拓轿车市场，实现从微型车向经济型、中级轿车转变，扩大卡车、MPV、轻客等市场的份额，并积极与专业外贸公司合作，逐步建立自己的外贸销售渠道。
4、新年度的经营计划
2008年度，公司经营目标是：销售摩托车170万辆，实现销售收入53亿元，其中：本部销售成车71万辆、发动机9万台、ATV产品1.15万辆，合计实现销售收入24.6亿元。销售汽车空调压缩机73万台，实现销售收入3.2亿元。
为实现新年度经营目标，公司将采取以下具体措施：
⑴ 向市场要效益，要以市场为导向，创新营销。
⑵ 向管理要效益，要提升管理水平，创新管理。
⑶ 向资产要效益，要创新资产管理和资本运作模式。
5、实现未来发展战略所需的资金需求及使用计划
为进一步实现公司摩托车“五芯”战略，追求产品差异化及车用空调器产品品种的多元化，公司计划进一步加大在新品研发方面的投入，预计金额5,900万元左右，上述项目来源为公司自有资金。
6、可能对公司产生不利影响的风险因素
原材料和能源价格的上涨对公司目标的完成有一定的影响。一些业内人士分析认为，2008年的铁矿石进口合同价格将在2007年的基础上上浮20%至30%，而运费和煤、焦炭等其它原材料的成本也在提高，2008年钢铁企业大幅上升的成本会转嫁到汽车、电器和建筑等行业上。因此，2008年公司将面临更大的成本压力。能源方面，燃油价格的上涨在一定程度上阻碍了对机动车辆消费的积极性。
2008年国家将实施“欧Ⅲ排放”，排放标准将导致公司产品成本上升300-1000元，公司产品价格将相应提高，涨价必然会导致部分用户的流失。但是，“欧Ⅲ排放”实施会导致摩托车行业进行一场大的“洗牌”整合，部分中小企业因为技术、资金、成本的因素必然被淘汰，而这部分企业被淘汰后留出的市场空间给公司带来了发展的机遇，公司将抓住机会，在整合中赢得先机。
三、报告期内的投资情况
1、报告期内募集资金使用情况
报告期内无新增募集资金，本期也未使用前期募集资金。前期募集剩余资金作为存款，结转2008年安排。
2、报告期内无非募集资金投资情况
投资情况说明：
报告期内的投资情况
1、报告期内募集资金使用情况
报告期内无新增募集资金，本期也未使用前期募集资金。前期募集剩余资金作为存款，结转2008年安排。
2、报告期内无非募集资金投资情况
经营情况评述：
【2007年半年报】
（一）主要财务指标状况及分析
2007年是公司“六年三步走”战略目标第三步的起步之年，公司将围绕年初制定的目标,走差异化发展的道路，持续推进产品结构调整，着力增强核心竞争力，实现产品、科研、制造、质量、营销、管理、财务、体制、企业文化等九大转型提升。上半年，在原材料价格不断上涨、人民币不断升值、银行利率不断提升、出口退税率降低等国家宏观因素的影响下，坚持推进产品结构的调整，产销量、收入与同比实现增长。
1、摩托车方面：继续实施“五芯”战略，产品类型逐步从同质化走向差异化，从成本优势向技术优势转变，服务水平不断提升。上半年公司成功开展了“走进建设走进雅马哈”大型系列活动、在第六届中国国际摩托车博览会上同步召开了建设摩托全球经销商暨用户大会以及深入市场开展了试骑试驾等活动，取得了良好的效应。在外贸方面坚持建设品牌的建立，针对不同国家的市场情况量身定做产品推广方案，加大了对重点市场、重点商家的投入和技术支持力度。截止2007年6月30日，公司生产摩托车79.22万辆（其中：列入合并报表生产量为33.29万辆），比去年同期同口径增长30.23％，其中，出口车生产12.38万辆，比去年同期同口径增长31.27%。摩托车销售79.39万辆（其中：列入合并报表销售量为33.73万辆），比去年同期同口径增长32.42％，其中，出口车销售12.76万辆，比去年同期同口径增长24.68%。产、销率达到了100.21%。据汽车工业协会统计，上半年公司摩托车占行业6.6%，较去年同期上升0.5个百分点，居行业第4位。
2、车用空调压缩机方面：以“立足新起点，创造新业绩，明确新目标，实现新跨越”为指导方针，抓管理、促调整，夯实基础、谋求长足发展。上半年，车用空调压缩机生产38.28万台，比去年同期增长11.74％，销售31.6万台。公司空调压缩机产品一直稳居行业第2位。
3、财务状况及经营成果
（金额单位：人民币千元）
注：⑴ 营业收入的增加主要原因为公司加大新品研发力度，积极调整摩托车产品结构，增加高技术含量的中高档摩托车的产销量所致。
⑵ 营业利润的减少是主要原因为本报告期贷款利率增加及人民币不断升值造成的财务费用增加所致。
⑶ 净利润的减少是因为营业利润减少所致。
（二）主营业务范围及经营状况
公司主要经营摩托车及零部件（含发动机）、汽车零部件（不含发动机）、普通机械、工装模具制造、加工，家用电器及原材料销售。
1、公司主营业务分行业经营情况
（金额单位：人民币千元）
占主营业务收入10%以上的主要产品
（金额单位：人民币千元）
2、主营业分地区情况表
（金额单位：人民币千元）
（三）报告期投资情况
1、报告期内，无新增募集资金，本期也未使用前期募集资金,尚未使用的募集资金存于银行。
2、报告期内，非募集资金投资情况。
2007年3月9日,公司之全资子公司重庆建设车用空调器有限责任公司与日本康奈可株式会社签订了技术转让合同引进了铝质旋叶式车用空调压缩机项目，计划支付技术转让费1360万元，现已支付622万元人民币；2007年5月20日铝质机机加和总装生产线已完成安装和设备无负荷运转调试工作，预计设备总价2400万元，现已支付1725万元。
投资情况说明：
报告期投资情况
1、报告期内，无新增募集资金，本期也未使用前期募集资金,尚未使用的募集资金存于银行。
2、报告期内，非募集资金投资情况。
2007年3月9日,公司之全资子公司重庆建设车用空调器有限责任公司与日本康奈可株式会社签订了技术转让合同引进了铝质旋叶式车用空调压缩机项目，计划支付技术转让费1360万元，现已支付622万元人民币；2007年5月20日铝质机机加和总装生产线已完成安装和设备无负荷运转调试工作，预计设备总价2400万元，现已支付1725万元。
【3.关联企业经营状况】
【截止日期】2007-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜ 关联企业名称 ｜营业收入(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜重庆建设雅马哈摩托车有限公｜ ｜ 4969.00｜ 38432.00｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜重庆平山泰凯化油器有限公司｜ ｜ 134.00｜ 15197.00｜
｜重庆建设销售有限公司 ｜ ｜ -4186.00｜ 91176.00｜
｜成都建设摩托车销售有限责任｜ ｜ 65.00｜ 550.00｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜重庆北方建设进出口贸易有限｜ ｜ -4094.00｜ 33843.00｜
｜责任公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜呼和浩特建设摩托车销售有限｜ ｜ -40.00｜ 1.00｜
｜责任公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜重庆建设摩托车经销有限公司｜ ｜ -4.00｜ 141.00｜
｜重庆建设车用空调器有限责任｜ ｜ -2186.00｜ 50510.00｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜株洲建设雅马哈摩托车有限公｜ ｜ 6535.00｜ 62482.00｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海建设摩托车有限责任公司｜ ｜ 24.00｜ 3238.00｜
｜广西建设摩托车销售有限责任｜ ｜ -124.00｜ 279.00｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
