☆经营分析☆ ◇港澳资讯000039 更新日期：2008-04-02◇ 灵通V4.0
★本栏包括【1.主营构成】、【2.经营投资】、【3.关联企业经营状况】
【1.主营构成】
【2007年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(行业) ｜ 3404890.1｜ 317000.6｜ 9.31｜ 69.83｜
｜道路运输车辆(行业) ｜ 972405.4｜ 107744.0｜ 11.08｜ 19.94｜
｜能源、化工装备(行业) ｜ 453630.3｜ 68572.0｜ 15.12｜ 9.30｜
｜空港设备(行业) ｜ 47323.0｜ 15652.3｜ 33.08｜ 0.97｜
｜其他(行业) ｜ 61848.7｜ 46640.6｜ 75.41｜ 1.27｜
｜合并抵消(行业) ｜ -64015.1｜- ｜- ｜ -1.31｜
｜合计(行业) ｜ 4876082.6｜ 490162.4｜ 10.05｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜亚洲(地区) ｜ 2032412.7｜- ｜- ｜ 41.68｜
｜美洲(地区) ｜ 1016146.9｜- ｜- ｜ 20.84｜
｜欧洲(地区) ｜ 1789546.5｜- ｜- ｜ 36.70｜
｜其他(地区) ｜ 37976.5｜- ｜- ｜ 0.78｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2007年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜合计(地区) ｜ 2338813.4｜- ｜- ｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜合并抵消(行业) ｜ -5425.5｜ 0.0｜ 0.00｜ -0.23｜
｜道路运输车辆(行业) ｜ 502923.0｜ 59058.6｜ 11.74｜ 21.50｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜其他地区(地区) ｜ 10637.1｜- ｜- ｜ 0.45｜
｜亚洲地区(地区) ｜ 903654.9｜- ｜- ｜ 38.64｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜其他(行业) ｜ 8651.2｜ 3387.3｜ 39.15｜ 0.37｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(产品) ｜ 1832664.8｜ 201397.8｜ 10.99｜ 78.36｜
｜道路运输车辆(产品) ｜ 502923.0｜ 59058.6｜ 11.74｜ 21.50｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜欧洲地区(地区) ｜ 851726.7｜- ｜- ｜ 36.42｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(行业) ｜ 1832664.8｜ 201397.8｜ 10.99｜ 78.36｜
｜合计(行业) ｜ 2338813.4｜ 263843.5｜ 11.28｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜美洲地区(地区) ｜ 572794.7｜- ｜- ｜ 24.49｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2006年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(行业) ｜ 2590397.0｜ 322297.0｜ 12.44｜ 77.16｜
｜道路运输车辆(行业) ｜ 709064.0｜ 111662.0｜ 15.75｜ 21.12｜
｜其他(行业) ｜ 40352.0｜ 14642.0｜ 36.29｜ 1.20｜
｜合并抵消(行业) ｜ -23033.0｜ -679.0｜ 2.95｜ -0.69｜
｜合计(行业) ｜ 3316780.0｜ 447921.0｜ 13.50｜ 98.79｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(产品) ｜ 2590397.0｜ 322297.0｜ 12.44｜ 77.16｜
｜道路运输车辆(产品) ｜ 709064.0｜ 111662.0｜ 15.75｜ 21.12｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜美洲(地区) ｜ 863800.0｜- ｜- ｜ 25.73｜
｜欧洲(地区) ｜ 1189900.0｜- ｜- ｜ 35.44｜
｜亚洲(地区) ｜ 1198600.0｜- ｜- ｜ 35.70｜
｜其他(地区) ｜ 64400.0｜- ｜- ｜ 1.92｜
｜合计(地区) ｜ 3316800.0｜- ｜- ｜ 98.79｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2006年三季度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(行业) ｜ 2020938.7｜ 267003.3｜ 13.21｜ 79.77｜
｜道路运输车辆(行业) ｜ 509707.6｜ 78977.9｜ 15.49｜ 20.12｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2.经营投资】
经营情况评述：
【2007年年报】
一、管理层讨论与分析
（一）行业概览
2007年以来，全球经济增长基本面良好，全球贸易继续保持平缓增长的发展趋势。2007年世界经济增长速度约为4.7％，高于上年的3.8%。中国经济全年增速11.4％。，中国外贸进出口总值比上年增长23.5%。
夏季爆发的美国次贷市场危机，逐渐波及到主要发达国家经济体，全球经济不确定性增大。新兴市场地区由于中国因素和各自国内消费需求因素的强烈驱动实现快速增长，美国作为全球经济增长引擎的作用正在逐渐减弱。2007年美国经济放缓对我国出口的影响并不显著。
根据Clarkson 的数据，2007 年全球航运业出现前所未有的高运费及贸易量：
2007 年全球集装箱贸易量达到 1.31 亿标准箱，增幅约 11%。全球集装箱吞吐量将达到 4.65 亿 TEU，增幅接近 10 %。2007 年全球集装箱新船交付量为 141 万TEU，比上年略有增长。2007 年中国港口集装箱年吞吐量达到 1.127 亿标准箱，同比增长20.4%。
在集装箱产业的经营环境方面，2007年以来全球大宗商品价格的上扬，油价高企，使产油国、产矿国、南欧地中海沿岸国家等国家的经济稳定发展、基础建设和消费需求不断增长，带动了集装箱运输需求的日益蓬勃发展；同时全球产业转移趋势明显，以中国、印度、越南等为代表的新兴市场成为全球产业转移的重要接收地，出口货量增幅巨大。
3、公司主营业务经营状况
占本集团主营业务收入或主营业务利润总额 10%以上的产品为集装箱和道路运输车辆。
营业收入、营业利润的构成情况及变动分析：
金额单位：人民币千元
按不同业务 营业收入 营业成本、税金及附加 毛利率
集装箱 34,048,901 30,878,895 9.31%
道路运输车辆 9,724,054 8,646,614 11.08%
能源、化工装备 4,536,303 3,850,583 15.12%
空港设备 473,230 316,707 33.08%
其他 618,487 152,081 75.41%
合并抵消 -640,151 — —
合计 48,760,826 43,859,202 10.05%
按地区 营业收入 占收入比例 收入同比增减
亚洲 20,324,127 41.68% 72.75%
美洲 10,161,469 20.84% 23.88%
欧洲 17,895,465 36.70% 58.39%
其他 379,765 0.78% -38.12%
合计 48,760,826 100.00% 52.95%
（三）对公司未来发展的展望
1、经济环境和政策
美国的“次贷危机”影响很有可能延续，发达国家的消费增长放缓，进口减少。同时，国际政治舞台的变化会增加世界宏观环境的不确定性。因此2008年世界经济面临许多不确定因素。弱势的美元虽然对美国经济有正面作用，但疲软的美元可能会直接引发全球商品价格上涨，增大经济滞胀的可能性。
中国经济已经成为世界经济不可分割的组成部分，将继续受经济贸易全球化影响，体现在汇率变化，贸易摩擦，知识产权等因素。中国经济的变化也同样对世界经济产生深刻影响，在影响世界经济的同时也在影响着中国经济。中国将会继续改革开放。“科学发展观”要求经济社会全面协调可持续发展。宏观调控、节能减排、新税法、劳动合同法实施等政策的实施或调整，将深刻影响中国企业未来发展路向。
另一方面，全球化浪潮中，世界范围内制造业向中国转移的趋势继续加强，受益于全球化的不断深化进一步推动全球消费水平提高，不同区域、各经济体之间的国际贸易的发展，中国、印度、地中海沿岸国家以及俄罗斯为代表的新兴经
2、行业发展趋势和市场展望
（1）集装箱总体需求出现调整。由于上述新经济经济强劲增长的贡献，亚欧西向航线货物贸易量将可能持续超过东向泛太平洋航线。在经过全球经济调整之后，2008年—2009年，世界贸易集装箱贸易量有望保持 11%左右的增长率（根据Drewry 预测）。同时，随着全球产业分工合作的进一步深化以及海运、内陆运输基础设施投资建设和完善，集装箱化率将进一步提高，集装箱内陆运输需求也将有越来越大的增长空间。 集装箱更新淘汰量也将稳中有升。
但是考虑到中国出口政策结构性调整、周期性因素、美国经济增长的巨大不确定性、内外资企业所得税统一政策的实施等因素的影响，2008 年我国贸易出口增长的不确定性明显增大，出口增长存在较强的调整压力。
另一方面，2007 年干货集装箱市场存在一定程度的超买因素，2008 年总体需求将很难增长甚至有机会出现下降。尤其是干货集装箱市场受产能过剩因素的影响，厂商将面临较大的竞争压力，冷藏集装箱、特种集装箱市场仍将继续保持健康发展的势头。
（2）道路运输车辆市场继续增长。2008年中国经济仍将保持较快增长，内需拉动作用日益明显。中国已全面开放物流领域，国外大型物流供应商将加速进入中国市场，对符合国际标准的高水平新车型需求将不断提升。随着基础设施建设投资的扩大，也将带动工程类专用车的需求。另一方面，国家计重收费制度的推广力度不断加大，新型材料运用、高性能、轻量化节能车型设计逐步得到客户认可。预计2008年度专用车总体需求形势将稳中向好。
（3）能源、化工装备市场面临较大机会。
中国政府在能源利用政策方面，在石油价格不断走高及“节能减排”政策推行情况下，将致力于减少对煤炭及石油的消耗量，提升天然气（LNG ）占整体能源耗用的比例，LNG作为清洁能源，发展前景广阔。到2015年，国际液化天然气
（LNG）的供需缺口仍有3,000—5,000万吨。1995年以来，全球LNG市场一直保持每年7.5%左右的增幅，且主要发生在占世界LNG进口总量达2/3的亚太地区。中国、印度、美国等国家已经进入快速发展阶段。
中国经济的快速增长，对化工及危险品的储存、运输需求日益增长；随着国民收入水平不断提高和消费升级，啤酒、果汁等液体食品行业也保持较快的发展。同时，政府对运输安全、食品安全保证和监管要求越来越严格，市场对有关营运服务链的标准和质量要求不断提升，对中高端的储存、运输、生产装备的需求日益迫切。本集团相关业务将在这一细分市场的获得成长机会。
（4）空港设备市场发展空间较大
2008年，国内机场建设仍将保持较快步伐。中国制造仍具有相当比较优势，
3、业务发展的总体经营目标和措施
本集团在未来五年，将充分挖掘中国优势，发展成为：集装箱产业行业领导地位更加稳固，车辆产业主流产品在国际主流市场上主导地位基本形成，服务性业务收入在营运收入中所占比例显著提高，新产业成为发展重要支柱，运用品牌与资源优势创造更大附加价值，全球化运作框架初具规模的全球化企业集团。成为所进入行业中更受人尊敬、更负责任、对环境更友好、劳动关系更和谐的行业领导者。”
面对全球一体化和中国产业结构升级的格局，本集团要继续发挥已经具备的国际化经营能力及中国制造优势，更加积极的参与国际分工和产业结构调整，加快建设 “依托中国优势的全球化营运体系”。其次，要把握机会，寻找新的行业切入点，拓宽新的业务领域，为未来发展创造空间。
集装箱产业将继续按照已确定的战略要求，继续巩固和提升行业领导地位；车辆产业将进一步完善业务布局，继续加快业务发展速度；能源、化工装备业务要加快资源整合，重点做好博格、安瑞科业务与本集团原有业务之间的互动。大力促进集装箱、车辆的服务性业务的发展。
本集团将在战略协同、供应链管理、人力资源、企业文化、信息系统建设、最佳实践推广、精细化管理、营运模式变革、机制创新、并购后整合能力、经营风险控制等方面不断提升能力，并积极探索公司品牌运营模式和方法，促进品牌增值。
4、资本支出和融资计划
根据本集团业务发展情况和投资规划，预计2008 年资本性支出共计约 57 亿元人民币。预计主要项目（含新建、并购、增资、技改投资）包括：集装箱制造及集装箱堆场 12.50亿元人民币，道路运输车辆 13.30亿元人民币，海洋工程23.80亿元，铁路装备项目 1 亿元，能源、化工装备及其他6.5 亿元。
相应的融资安排主要是自有资金、资本市场融资及银行借款。
5、未来发展面临的风险因素
展望 2008 年，由于美国次贷市场危机的影响，全球经济不确定性加大，本集团主营业务与全球经济贸易、航运、中国制造业及外贸出口密切相关，将直接受到经济波动的影响。
中国能源、化工、工业原材料、农产品等初级产品的价格可能继续上涨，通货膨胀压力较大，企业成本加大，直接影响了企业的竞争力。同时，美元贬值，人民币将持续升值，流动性失衡，汇率变化带来市场风险日益凸显。
中国外资利用政策、出口贸易的结构性调整，将给中国制造业带来持续的影响，不可避免地进行调整；2008年，中国新的劳动法和新的企业所得税开始实施，内外资企业所得税将逐步统一，针对出口型产品的税收优惠政策调整。本集团主营业务与全球经济贸易、航运、中国制造业及外贸出口密切相关，上述宏观经济因素可能加大本集团业务的投资、经营和外汇风险，增大生产成本、人工成本，影响业务盈利水平和运营效率。
二、报告期内的投资情况
（一）报告期内募集资金的使用说明
2003年11月20 日，本公司完成增发 1.2 亿股A 股，募集资金 17.56 亿元（扣除发行费用）。本年度内募集资金的使用符合计划进度和预计收益。
单位：人民币万元
本年度已使用
10,958
的募集资金总额
募集资金总额 175,565
已累计使用的资金 175,565
总额
是否变 拟投入 实际投 完成进 产生收
承诺项目 预计收益
更项目 金额 入金额 度 益金额
1.干货集装箱厂 静态回收期 5 年（含
32,906 33,213
改造 否 32,906 100% 建设期半年）
2. 扩大地区专用
静态回收期 5 年（含
箱和特殊用途集 35,256 29,146
建设期半年）
装箱产能 否 41,350 85.26%
3. 冷藏集装箱扩 静态回收期4.8 年
21,163 31,979
产改造 否 22,106 95.73% （含建设期半年）
静态回收期 6 年（含
4.罐式集装箱 否 14,539 14,539 100% 建设期2 年） 25,413
静态回收期 5.87 年
5.厢式半挂车 否 23,156 23,156 100% （含建设期2 年）
12,510
静态回收期 5.53 年
6.集装箱底架车 否 19,021 19,021 100% （含建设期2 年）
年利润744.42 万美
7. 境外带料加工 22,066 元，2006 年收回全部 -1,513
厢式半挂车 否 24,012 91.90% 投资
合计 — 177,090 168,107 130,748
项目未达到预计 由于生产规模、市场等原因，境外带料加工厢式半挂车项目暂时未实
收益的说明 现预计收益。
截至报告期末,未使用的募集资金中,暂时用于补充公司流动资金的数额为7,458 万元。至此，前次募集资金已全部使用完毕。
(单位：人民币百万元)
本公司直 2007年 年末累
项目 接、间接 项目
持股比例（%）进度 计投资
1、收购上海宝伟工业有
限公司47.37% 94.74% 已完成 101.70
2、收购上海中集远东集装
箱有限公司47.5% 100.00% 已完成 114.79
3、大连中集铁路装备有限公司 100.00% 已完成 73.04
3、洛阳中集凌宇汽车有限公司 60% 已完成 45
4、芜湖中集瑞江汽车有限公司 60% 已完成 52.5
5、扬州中集通华机械有限公司 80% 已完成 13.5
6、广州通洋集装箱制造有限公司 100% 已完成 45.69
7、广州中集车辆物流设备有限公司 80% 已完成 15
8、阜阳中集物流装备有限公司 80% 已完成 8
9、中集申发建设实业有限公司 100% 已完成 54.12
10、中铁联合国际集装箱有限公司 10% 已完成 137.9
11、青岛环境保护设备有限公司 40.80% 已完成 73.04
12、湖北中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
13、山西中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
14、新疆中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
15、宁国中集竹木制品有限公司 60% 已完成 9.88
16、满洲里中集木业有限公司 100.00% 已完成 10
17、内蒙古中集车辆物流设备有限公司 80% 已完成 5
18、石家庄中集车辆销售服务有限公司 80% 已完成 5
19、厦门中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 3
20、梁山东岳车辆股份公司 60% 已完成 6.75
21、Burg Industries B.V. 80% 已完成 825.14
22、中集车辆新疆有限公司 80% 已完成 24
23、南通中集罐式储运设备
制造有限公司 100.00% 已完成 73.04
24、中集融资租赁有限公司 80% 已完成 74.59
25、南通中集交通储运
装备制造有限公司 80% 已完成 31.40
26、中集车辆四川有限公司 80% 已完成 5
27、云南中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
28、重庆中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
29、湖南中集车辆销售服务有限公司 80% 已完成 5
30、辽宁中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 7
31、重庆中集物流装备有限公司 80% 已完成 35.06
32、天津港中集振华物流有限公司 29.78% 已完成 9.5
33、广西中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 10
34、徐州中集木业有限公司 100.00% 已完成 10
35、大连中集物流装备有限公司 100.00% 已完成 34.54
36、漳州中集集装箱有限公司 100.00% 已完成 43.46
37、CIMC USA Inc. 100.00% 已完成 0.19
38、南通中集大型储罐有限公司 100.00% 已完成 96.42
39、青岛中集冷藏运输设备有限公司 80% 已完成 74.02
40、深圳中集专用车有限公司 80% 已完成 140
41、扬州中集通华罐式设备有限公司 80% 已完成 58.50
42、安瑞科能源装备控股有限公司 41.55% 已完成 1,094.08
合计 — — 3,449.85
报告期内，本集团共支付 227,360 万元用于购买部分公司股权；本期集团共支付106,266 万元用于新设或给子公司增资。
投资情况说明：
报告期内的投资情况
（一）报告期内募集资金的使用说明
2003年11月20 日，本公司完成增发 1.2 亿股A 股，募集资金 17.56 亿元（扣除发行费用）。本年度内募集资金的使用符合计划进度和预计收益。
单位：人民币万元
本年度已使用
10,958
的募集资金总额
募集资金总额 175,565
已累计使用的资金 175,565
总额
是否变 拟投入 实际投 完成进 产生收
承诺项目 预计收益
更项目 金额 入金额 度 益金额
1.干货集装箱厂 静态回收期 5 年（含
32,906 33,213
改造 否 32,906 100% 建设期半年）
2. 扩大地区专用
静态回收期 5 年（含
箱和特殊用途集 35,256 29,146
建设期半年）
装箱产能 否 41,350 85.26%
3. 冷藏集装箱扩 静态回收期4.8 年
21,163 31,979
产改造 否 22,106 95.73% （含建设期半年）
静态回收期 6 年（含
4.罐式集装箱 否 14,539 14,539 100% 建设期2 年） 25,413
静态回收期 5.87 年
5.厢式半挂车 否 23,156 23,156 100% （含建设期2 年）
12,510
静态回收期 5.53 年
6.集装箱底架车 否 19,021 19,021 100% （含建设期2 年）
年利润744.42 万美
7. 境外带料加工 22,066 元，2006 年收回全部 -1,513
厢式半挂车 否 24,012 91.90% 投资
合计 — 177,090 168,107 130,748
项目未达到预计 由于生产规模、市场等原因，境外带料加工厢式半挂车项目暂时未实
收益的说明 现预计收益。
截至报告期末,未使用的募集资金中,暂时用于补充公司流动资金的数额为7,458 万元。至此，前次募集资金已全部使用完毕。
(单位：人民币百万元)
本公司直 2007年 年末累
项目 接、间接 项目
持股比例（%）进度 计投资
1、收购上海宝伟工业有
限公司47.37% 94.74% 已完成 101.70
2、收购上海中集远东集装
箱有限公司47.5% 100.00% 已完成 114.79
3、大连中集铁路装备有限公司 100.00% 已完成 73.04
3、洛阳中集凌宇汽车有限公司 60% 已完成 45
4、芜湖中集瑞江汽车有限公司 60% 已完成 52.5
5、扬州中集通华机械有限公司 80% 已完成 13.5
6、广州通洋集装箱制造有限公司 100% 已完成 45.69
7、广州中集车辆物流设备有限公司 80% 已完成 15
8、阜阳中集物流装备有限公司 80% 已完成 8
9、中集申发建设实业有限公司 100% 已完成 54.12
10、中铁联合国际集装箱有限公司 10% 已完成 137.9
11、青岛环境保护设备有限公司 40.80% 已完成 73.04
12、湖北中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
13、山西中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
14、新疆中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
15、宁国中集竹木制品有限公司 60% 已完成 9.88
16、满洲里中集木业有限公司 100.00% 已完成 10
17、内蒙古中集车辆物流设备有限公司 80% 已完成 5
18、石家庄中集车辆销售服务有限公司 80% 已完成 5
19、厦门中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 3
20、梁山东岳车辆股份公司 60% 已完成 6.75
21、Burg Industries B.V. 80% 已完成 825.14
22、中集车辆新疆有限公司 80% 已完成 24
23、南通中集罐式储运设备
制造有限公司 100.00% 已完成 73.04
24、中集融资租赁有限公司 80% 已完成 74.59
25、南通中集交通储运
装备制造有限公司 80% 已完成 31.40
26、中集车辆四川有限公司 80% 已完成 5
27、云南中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
28、重庆中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
29、湖南中集车辆销售服务有限公司 80% 已完成 5
30、辽宁中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 7
31、重庆中集物流装备有限公司 80% 已完成 35.06
32、天津港中集振华物流有限公司 29.78% 已完成 9.5
33、广西中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 10
34、徐州中集木业有限公司 100.00% 已完成 10
35、大连中集物流装备有限公司 100.00% 已完成 34.54
36、漳州中集集装箱有限公司 100.00% 已完成 43.46
37、CIMC USA Inc. 100.00% 已完成 0.19
38、南通中集大型储罐有限公司 100.00% 已完成 96.42
39、青岛中集冷藏运输设备有限公司 80% 已完成 74.02
40、深圳中集专用车有限公司 80% 已完成 140
41、扬州中集通华罐式设备有限公司 80% 已完成 58.50
42、安瑞科能源装备控股有限公司 41.55% 已完成 1,094.08
合计 — — 3,449.85
报告期内，本集团共支付 227,360 万元用于购买部分公司股权；本期集团共支付106,266 万元用于新设或给子公司增资。
经营情况评述：
【2007年半年报】
管理层讨论与分析
（二）公司经营情况
1、公司主要业务范围及经营情况
（1） 主营业务收入、主营业务利润构成情况
金额单位：人民币千元
按不同业务 主营业务收入 主营业务成本 毛利率（%）
集装箱 18,326,648 16,312,670 10.99%
道路运输车辆 5,029,230 4,438,644 11.74%
其他 86,512 52,639 39.15%
合并抵消 -54,255 -54,255 -
合计 23,388,134 20,749,699 11.28%
按业务所在地区 主营业务收入 占主营业务 主营业务收入同
收入比例（%） 比增减 （%）
美洲地区 5,727,947 24.49% 38.01%
欧洲地区 8,517,267 36.42% 89.15%
亚洲地区 9,036,549 38.64% 54.87%
其他地区 106,371 0.45% 25.66%
合计 23,388,134 100.00% 60.49%
（三）公司投资情况
1、募集资金的使用情况
2003 年 11 月20 日，本公司完成增发1.2 亿股A 股，募集资金 17.5565 亿元（扣除发行费用）。本年度内募集资金的使用基本符合计划进度和预计收益。
单位：人民币千元
本年度已使用募集资金总额 14,472
募集资金总额 1,770,900
已累计使用募集资金总额 1,660,539
是否变更 是否符合 是否符合
承诺项目 拟投入金额 实际投入金额
项目 计划进度 预计收益
否 是
干货箱厂改造 329,060 329,060 100%
扩大地区专用箱和特 否 是
殊用途集装箱产能 413,500 328,566 79%
否 是
冷藏箱扩产改造 221,060 215,091 97%
否 是
罐式集装箱 145,390 145,390 100%
厢式半挂车 231,560 否 231,560 100% 是
集装箱底架车 190,210 否 190,210 100% 是
境外带料加工厢式半 否 是
挂车 240,120 220,662 92%
合计 1,770,900 -- 1,660,539 94% 是
截至报告期末尚未使用的募集资金为95,113千元人民币，暂时补充流动资金。
2、报告期内非募集资金投资的情况
报告期内，本集团共支付 17,916 万元用于购买部分公司股权；本期集团共支付 39,490 万元用于新设或给子公司增资；本集团固定资产规模（含在建工程） 净增加 57,584 万元。
(单位：人民币百万元)
本公司直接、间接 2007年上半年
项目 上半年末
持股比例（%）项目进度 累计投资
1、收购上海宝伟工业有限公司34.21% 81.58% 已完成 64.37
2、收购上海中集远东集装箱有限公司47.5% 100.00% 已完成 114.79
3、大连中集铁路装备有限公司 100.00% 已完成 45.69
3、洛阳中集凌宇汽车有限公司 75% 已完成 22.5
4、芜湖中集瑞江汽车有限公司 75% 已完成 52.5
5、扬州中集通华机械有限公司 90% 已完成 13.5
6、广州通洋集装箱制造有限公司 100% 已完成 45.69
7、广州中集车辆物流设备有限公司 100% 已完成 15
8、阜阳中集物流装备有限公司 100% 已完成 8
9、中集申发建设实业有限公司 100% 已完成 54.12
10、中铁联合国际集装箱有限公司 10% 已完成 137.9
（四）下半年经营计划
报告期内，本集团按照2007年年度计划推进各项业务，未对年度经营计划进行修改。
预计集装箱总体需求将实现稳定增长。根据 Clarksons：Container Intelligence Monthly 的预测，2007 年全球集装箱贸易增长率为 11.6%。而据Containerisation International的预测，2007年全球各类集装箱产出量均将比2006 年有所增长。其中冷藏集装箱、特种集装箱市场仍将继续保持健康发展的势头。干货集装箱需求在上半年持续旺盛之后，预计下半年将逐步转弱。由于下半年钢材价格将可能出现回落趋势，需求可能转淡，以及产能扩张带来的竞争的加剧，干货集装箱的价格亦可能有一定幅度的回落。
由于物流业发展、基建投资增长、行业政策效应继续拉动道路运输车辆国内需求，本集团新产品的推出和市场份额的进一步提升，预计 2007 年本集团道路运输车辆产出量将有大幅度增长。由于规模的扩大、效率改善和产品结构的优化， 预计2007 年本集团道路运输车辆业务地盈利能力将会保持或有所提高。
投资情况说明：
公司投资情况
1、募集资金的使用情况
2003 年 11 月20 日，本公司完成增发1.2 亿股A 股，募集资金 17.5565 亿元（扣除发行费用）。本年度内募集资金的使用基本符合计划进度和预计收益。
单位：人民币千元
本年度已使用募集资金总额 14,472
募集资金总额 1,770,900
已累计使用募集资金总额 1,660,539
是否变更 是否符合 是否符合
承诺项目 拟投入金额 实际投入金额
项目 计划进度 预计收益
否 是
干货箱厂改造 329,060 329,060 100%
扩大地区专用箱和特 否 是
殊用途集装箱产能 413,500 328,566 79%
否 是
冷藏箱扩产改造 221,060 215,091 97%
否 是
罐式集装箱 145,390 145,390 100%
厢式半挂车 231,560 否 231,560 100% 是
集装箱底架车 190,210 否 190,210 100% 是
境外带料加工厢式半 否 是
挂车 240,120 220,662 92%
合计 1,770,900 -- 1,660,539 94% 是
截至报告期末尚未使用的募集资金为95,113千元人民币，暂时补充流动资金。
2、报告期内非募集资金投资的情况
报告期内，本集团共支付 17,916 万元用于购买部分公司股权；本期集团共支付 39,490 万元用于新设或给子公司增资；本集团固定资产规模（含在建工程） 净增加 57,584 万元。
(单位：人民币百万元)
本公司直接、间接 2007年上半年
项目 上半年末
持股比例（%）项目进度 累计投资
1、收购上海宝伟工业有限公司34.21% 81.58% 已完成 64.37
2、收购上海中集远东集装箱有限公司47.5% 100.00% 已完成 114.79
3、大连中集铁路装备有限公司 100.00% 已完成 45.69
3、洛阳中集凌宇汽车有限公司 75% 已完成 22.5
4、芜湖中集瑞江汽车有限公司 75% 已完成 52.5
5、扬州中集通华机械有限公司 90% 已完成 13.5
6、广州通洋集装箱制造有限公司 100% 已完成 45.69
7、广州中集车辆物流设备有限公司 100% 已完成 15
8、阜阳中集物流装备有限公司 100% 已完成 8
9、中集申发建设实业有限公司 100% 已完成 54.12
10、中铁联合国际集装箱有限公司 10% 已完成 137.9
【3.关联企业经营状况】
【截止日期】2007-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜ 关联企业名称 ｜营业收入(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜Burg Industries B.V. ｜ 18121.53｜ 232.40｜ 33330.94｜
｜中集车辆（集团）有限公司 ｜ 120001.7｜ 3237.64｜ 107770.0｜
｜安瑞科能源设备控股有限公司｜ 12427.58｜ 1569.98｜ 14019.93｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
★本栏包括【1.主营构成】、【2.经营投资】、【3.关联企业经营状况】
【1.主营构成】
【2007年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(行业) ｜ 3404890.1｜ 317000.6｜ 9.31｜ 69.83｜
｜道路运输车辆(行业) ｜ 972405.4｜ 107744.0｜ 11.08｜ 19.94｜
｜能源、化工装备(行业) ｜ 453630.3｜ 68572.0｜ 15.12｜ 9.30｜
｜空港设备(行业) ｜ 47323.0｜ 15652.3｜ 33.08｜ 0.97｜
｜其他(行业) ｜ 61848.7｜ 46640.6｜ 75.41｜ 1.27｜
｜合并抵消(行业) ｜ -64015.1｜- ｜- ｜ -1.31｜
｜合计(行业) ｜ 4876082.6｜ 490162.4｜ 10.05｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜亚洲(地区) ｜ 2032412.7｜- ｜- ｜ 41.68｜
｜美洲(地区) ｜ 1016146.9｜- ｜- ｜ 20.84｜
｜欧洲(地区) ｜ 1789546.5｜- ｜- ｜ 36.70｜
｜其他(地区) ｜ 37976.5｜- ｜- ｜ 0.78｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2007年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜合计(地区) ｜ 2338813.4｜- ｜- ｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜合并抵消(行业) ｜ -5425.5｜ 0.0｜ 0.00｜ -0.23｜
｜道路运输车辆(行业) ｜ 502923.0｜ 59058.6｜ 11.74｜ 21.50｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜其他地区(地区) ｜ 10637.1｜- ｜- ｜ 0.45｜
｜亚洲地区(地区) ｜ 903654.9｜- ｜- ｜ 38.64｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜其他(行业) ｜ 8651.2｜ 3387.3｜ 39.15｜ 0.37｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(产品) ｜ 1832664.8｜ 201397.8｜ 10.99｜ 78.36｜
｜道路运输车辆(产品) ｜ 502923.0｜ 59058.6｜ 11.74｜ 21.50｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜欧洲地区(地区) ｜ 851726.7｜- ｜- ｜ 36.42｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(行业) ｜ 1832664.8｜ 201397.8｜ 10.99｜ 78.36｜
｜合计(行业) ｜ 2338813.4｜ 263843.5｜ 11.28｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜美洲地区(地区) ｜ 572794.7｜- ｜- ｜ 24.49｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2006年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(行业) ｜ 2590397.0｜ 322297.0｜ 12.44｜ 77.16｜
｜道路运输车辆(行业) ｜ 709064.0｜ 111662.0｜ 15.75｜ 21.12｜
｜其他(行业) ｜ 40352.0｜ 14642.0｜ 36.29｜ 1.20｜
｜合并抵消(行业) ｜ -23033.0｜ -679.0｜ 2.95｜ -0.69｜
｜合计(行业) ｜ 3316780.0｜ 447921.0｜ 13.50｜ 98.79｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(产品) ｜ 2590397.0｜ 322297.0｜ 12.44｜ 77.16｜
｜道路运输车辆(产品) ｜ 709064.0｜ 111662.0｜ 15.75｜ 21.12｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜美洲(地区) ｜ 863800.0｜- ｜- ｜ 25.73｜
｜欧洲(地区) ｜ 1189900.0｜- ｜- ｜ 35.44｜
｜亚洲(地区) ｜ 1198600.0｜- ｜- ｜ 35.70｜
｜其他(地区) ｜ 64400.0｜- ｜- ｜ 1.92｜
｜合计(地区) ｜ 3316800.0｜- ｜- ｜ 98.79｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2006年三季度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱(行业) ｜ 2020938.7｜ 267003.3｜ 13.21｜ 79.77｜
｜道路运输车辆(行业) ｜ 509707.6｜ 78977.9｜ 15.49｜ 20.12｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2.经营投资】
经营情况评述：
【2007年年报】
一、管理层讨论与分析
（一）行业概览
2007年以来，全球经济增长基本面良好，全球贸易继续保持平缓增长的发展趋势。2007年世界经济增长速度约为4.7％，高于上年的3.8%。中国经济全年增速11.4％。，中国外贸进出口总值比上年增长23.5%。
夏季爆发的美国次贷市场危机，逐渐波及到主要发达国家经济体，全球经济不确定性增大。新兴市场地区由于中国因素和各自国内消费需求因素的强烈驱动实现快速增长，美国作为全球经济增长引擎的作用正在逐渐减弱。2007年美国经济放缓对我国出口的影响并不显著。
根据Clarkson 的数据，2007 年全球航运业出现前所未有的高运费及贸易量：
2007 年全球集装箱贸易量达到 1.31 亿标准箱，增幅约 11%。全球集装箱吞吐量将达到 4.65 亿 TEU，增幅接近 10 %。2007 年全球集装箱新船交付量为 141 万TEU，比上年略有增长。2007 年中国港口集装箱年吞吐量达到 1.127 亿标准箱，同比增长20.4%。
在集装箱产业的经营环境方面，2007年以来全球大宗商品价格的上扬，油价高企，使产油国、产矿国、南欧地中海沿岸国家等国家的经济稳定发展、基础建设和消费需求不断增长，带动了集装箱运输需求的日益蓬勃发展；同时全球产业转移趋势明显，以中国、印度、越南等为代表的新兴市场成为全球产业转移的重要接收地，出口货量增幅巨大。
3、公司主营业务经营状况
占本集团主营业务收入或主营业务利润总额 10%以上的产品为集装箱和道路运输车辆。
营业收入、营业利润的构成情况及变动分析：
金额单位：人民币千元
按不同业务 营业收入 营业成本、税金及附加 毛利率
集装箱 34,048,901 30,878,895 9.31%
道路运输车辆 9,724,054 8,646,614 11.08%
能源、化工装备 4,536,303 3,850,583 15.12%
空港设备 473,230 316,707 33.08%
其他 618,487 152,081 75.41%
合并抵消 -640,151 — —
合计 48,760,826 43,859,202 10.05%
按地区 营业收入 占收入比例 收入同比增减
亚洲 20,324,127 41.68% 72.75%
美洲 10,161,469 20.84% 23.88%
欧洲 17,895,465 36.70% 58.39%
其他 379,765 0.78% -38.12%
合计 48,760,826 100.00% 52.95%
（三）对公司未来发展的展望
1、经济环境和政策
美国的“次贷危机”影响很有可能延续，发达国家的消费增长放缓，进口减少。同时，国际政治舞台的变化会增加世界宏观环境的不确定性。因此2008年世界经济面临许多不确定因素。弱势的美元虽然对美国经济有正面作用，但疲软的美元可能会直接引发全球商品价格上涨，增大经济滞胀的可能性。
中国经济已经成为世界经济不可分割的组成部分，将继续受经济贸易全球化影响，体现在汇率变化，贸易摩擦，知识产权等因素。中国经济的变化也同样对世界经济产生深刻影响，在影响世界经济的同时也在影响着中国经济。中国将会继续改革开放。“科学发展观”要求经济社会全面协调可持续发展。宏观调控、节能减排、新税法、劳动合同法实施等政策的实施或调整，将深刻影响中国企业未来发展路向。
另一方面，全球化浪潮中，世界范围内制造业向中国转移的趋势继续加强，受益于全球化的不断深化进一步推动全球消费水平提高，不同区域、各经济体之间的国际贸易的发展，中国、印度、地中海沿岸国家以及俄罗斯为代表的新兴经
2、行业发展趋势和市场展望
（1）集装箱总体需求出现调整。由于上述新经济经济强劲增长的贡献，亚欧西向航线货物贸易量将可能持续超过东向泛太平洋航线。在经过全球经济调整之后，2008年—2009年，世界贸易集装箱贸易量有望保持 11%左右的增长率（根据Drewry 预测）。同时，随着全球产业分工合作的进一步深化以及海运、内陆运输基础设施投资建设和完善，集装箱化率将进一步提高，集装箱内陆运输需求也将有越来越大的增长空间。 集装箱更新淘汰量也将稳中有升。
但是考虑到中国出口政策结构性调整、周期性因素、美国经济增长的巨大不确定性、内外资企业所得税统一政策的实施等因素的影响，2008 年我国贸易出口增长的不确定性明显增大，出口增长存在较强的调整压力。
另一方面，2007 年干货集装箱市场存在一定程度的超买因素，2008 年总体需求将很难增长甚至有机会出现下降。尤其是干货集装箱市场受产能过剩因素的影响，厂商将面临较大的竞争压力，冷藏集装箱、特种集装箱市场仍将继续保持健康发展的势头。
（2）道路运输车辆市场继续增长。2008年中国经济仍将保持较快增长，内需拉动作用日益明显。中国已全面开放物流领域，国外大型物流供应商将加速进入中国市场，对符合国际标准的高水平新车型需求将不断提升。随着基础设施建设投资的扩大，也将带动工程类专用车的需求。另一方面，国家计重收费制度的推广力度不断加大，新型材料运用、高性能、轻量化节能车型设计逐步得到客户认可。预计2008年度专用车总体需求形势将稳中向好。
（3）能源、化工装备市场面临较大机会。
中国政府在能源利用政策方面，在石油价格不断走高及“节能减排”政策推行情况下，将致力于减少对煤炭及石油的消耗量，提升天然气（LNG ）占整体能源耗用的比例，LNG作为清洁能源，发展前景广阔。到2015年，国际液化天然气
（LNG）的供需缺口仍有3,000—5,000万吨。1995年以来，全球LNG市场一直保持每年7.5%左右的增幅，且主要发生在占世界LNG进口总量达2/3的亚太地区。中国、印度、美国等国家已经进入快速发展阶段。
中国经济的快速增长，对化工及危险品的储存、运输需求日益增长；随着国民收入水平不断提高和消费升级，啤酒、果汁等液体食品行业也保持较快的发展。同时，政府对运输安全、食品安全保证和监管要求越来越严格，市场对有关营运服务链的标准和质量要求不断提升，对中高端的储存、运输、生产装备的需求日益迫切。本集团相关业务将在这一细分市场的获得成长机会。
（4）空港设备市场发展空间较大
2008年，国内机场建设仍将保持较快步伐。中国制造仍具有相当比较优势，
3、业务发展的总体经营目标和措施
本集团在未来五年，将充分挖掘中国优势，发展成为：集装箱产业行业领导地位更加稳固，车辆产业主流产品在国际主流市场上主导地位基本形成，服务性业务收入在营运收入中所占比例显著提高，新产业成为发展重要支柱，运用品牌与资源优势创造更大附加价值，全球化运作框架初具规模的全球化企业集团。成为所进入行业中更受人尊敬、更负责任、对环境更友好、劳动关系更和谐的行业领导者。”
面对全球一体化和中国产业结构升级的格局，本集团要继续发挥已经具备的国际化经营能力及中国制造优势，更加积极的参与国际分工和产业结构调整，加快建设 “依托中国优势的全球化营运体系”。其次，要把握机会，寻找新的行业切入点，拓宽新的业务领域，为未来发展创造空间。
集装箱产业将继续按照已确定的战略要求，继续巩固和提升行业领导地位；车辆产业将进一步完善业务布局，继续加快业务发展速度；能源、化工装备业务要加快资源整合，重点做好博格、安瑞科业务与本集团原有业务之间的互动。大力促进集装箱、车辆的服务性业务的发展。
本集团将在战略协同、供应链管理、人力资源、企业文化、信息系统建设、最佳实践推广、精细化管理、营运模式变革、机制创新、并购后整合能力、经营风险控制等方面不断提升能力，并积极探索公司品牌运营模式和方法，促进品牌增值。
4、资本支出和融资计划
根据本集团业务发展情况和投资规划，预计2008 年资本性支出共计约 57 亿元人民币。预计主要项目（含新建、并购、增资、技改投资）包括：集装箱制造及集装箱堆场 12.50亿元人民币，道路运输车辆 13.30亿元人民币，海洋工程23.80亿元，铁路装备项目 1 亿元，能源、化工装备及其他6.5 亿元。
相应的融资安排主要是自有资金、资本市场融资及银行借款。
5、未来发展面临的风险因素
展望 2008 年，由于美国次贷市场危机的影响，全球经济不确定性加大，本集团主营业务与全球经济贸易、航运、中国制造业及外贸出口密切相关，将直接受到经济波动的影响。
中国能源、化工、工业原材料、农产品等初级产品的价格可能继续上涨，通货膨胀压力较大，企业成本加大，直接影响了企业的竞争力。同时，美元贬值，人民币将持续升值，流动性失衡，汇率变化带来市场风险日益凸显。
中国外资利用政策、出口贸易的结构性调整，将给中国制造业带来持续的影响，不可避免地进行调整；2008年，中国新的劳动法和新的企业所得税开始实施，内外资企业所得税将逐步统一，针对出口型产品的税收优惠政策调整。本集团主营业务与全球经济贸易、航运、中国制造业及外贸出口密切相关，上述宏观经济因素可能加大本集团业务的投资、经营和外汇风险，增大生产成本、人工成本，影响业务盈利水平和运营效率。
二、报告期内的投资情况
（一）报告期内募集资金的使用说明
2003年11月20 日，本公司完成增发 1.2 亿股A 股，募集资金 17.56 亿元（扣除发行费用）。本年度内募集资金的使用符合计划进度和预计收益。
单位：人民币万元
本年度已使用
10,958
的募集资金总额
募集资金总额 175,565
已累计使用的资金 175,565
总额
是否变 拟投入 实际投 完成进 产生收
承诺项目 预计收益
更项目 金额 入金额 度 益金额
1.干货集装箱厂 静态回收期 5 年（含
32,906 33,213
改造 否 32,906 100% 建设期半年）
2. 扩大地区专用
静态回收期 5 年（含
箱和特殊用途集 35,256 29,146
建设期半年）
装箱产能 否 41,350 85.26%
3. 冷藏集装箱扩 静态回收期4.8 年
21,163 31,979
产改造 否 22,106 95.73% （含建设期半年）
静态回收期 6 年（含
4.罐式集装箱 否 14,539 14,539 100% 建设期2 年） 25,413
静态回收期 5.87 年
5.厢式半挂车 否 23,156 23,156 100% （含建设期2 年）
12,510
静态回收期 5.53 年
6.集装箱底架车 否 19,021 19,021 100% （含建设期2 年）
年利润744.42 万美
7. 境外带料加工 22,066 元，2006 年收回全部 -1,513
厢式半挂车 否 24,012 91.90% 投资
合计 — 177,090 168,107 130,748
项目未达到预计 由于生产规模、市场等原因，境外带料加工厢式半挂车项目暂时未实
收益的说明 现预计收益。
截至报告期末,未使用的募集资金中,暂时用于补充公司流动资金的数额为7,458 万元。至此，前次募集资金已全部使用完毕。
(单位：人民币百万元)
本公司直 2007年 年末累
项目 接、间接 项目
持股比例（%）进度 计投资
1、收购上海宝伟工业有
限公司47.37% 94.74% 已完成 101.70
2、收购上海中集远东集装
箱有限公司47.5% 100.00% 已完成 114.79
3、大连中集铁路装备有限公司 100.00% 已完成 73.04
3、洛阳中集凌宇汽车有限公司 60% 已完成 45
4、芜湖中集瑞江汽车有限公司 60% 已完成 52.5
5、扬州中集通华机械有限公司 80% 已完成 13.5
6、广州通洋集装箱制造有限公司 100% 已完成 45.69
7、广州中集车辆物流设备有限公司 80% 已完成 15
8、阜阳中集物流装备有限公司 80% 已完成 8
9、中集申发建设实业有限公司 100% 已完成 54.12
10、中铁联合国际集装箱有限公司 10% 已完成 137.9
11、青岛环境保护设备有限公司 40.80% 已完成 73.04
12、湖北中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
13、山西中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
14、新疆中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
15、宁国中集竹木制品有限公司 60% 已完成 9.88
16、满洲里中集木业有限公司 100.00% 已完成 10
17、内蒙古中集车辆物流设备有限公司 80% 已完成 5
18、石家庄中集车辆销售服务有限公司 80% 已完成 5
19、厦门中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 3
20、梁山东岳车辆股份公司 60% 已完成 6.75
21、Burg Industries B.V. 80% 已完成 825.14
22、中集车辆新疆有限公司 80% 已完成 24
23、南通中集罐式储运设备
制造有限公司 100.00% 已完成 73.04
24、中集融资租赁有限公司 80% 已完成 74.59
25、南通中集交通储运
装备制造有限公司 80% 已完成 31.40
26、中集车辆四川有限公司 80% 已完成 5
27、云南中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
28、重庆中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
29、湖南中集车辆销售服务有限公司 80% 已完成 5
30、辽宁中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 7
31、重庆中集物流装备有限公司 80% 已完成 35.06
32、天津港中集振华物流有限公司 29.78% 已完成 9.5
33、广西中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 10
34、徐州中集木业有限公司 100.00% 已完成 10
35、大连中集物流装备有限公司 100.00% 已完成 34.54
36、漳州中集集装箱有限公司 100.00% 已完成 43.46
37、CIMC USA Inc. 100.00% 已完成 0.19
38、南通中集大型储罐有限公司 100.00% 已完成 96.42
39、青岛中集冷藏运输设备有限公司 80% 已完成 74.02
40、深圳中集专用车有限公司 80% 已完成 140
41、扬州中集通华罐式设备有限公司 80% 已完成 58.50
42、安瑞科能源装备控股有限公司 41.55% 已完成 1,094.08
合计 — — 3,449.85
报告期内，本集团共支付 227,360 万元用于购买部分公司股权；本期集团共支付106,266 万元用于新设或给子公司增资。
投资情况说明：
报告期内的投资情况
（一）报告期内募集资金的使用说明
2003年11月20 日，本公司完成增发 1.2 亿股A 股，募集资金 17.56 亿元（扣除发行费用）。本年度内募集资金的使用符合计划进度和预计收益。
单位：人民币万元
本年度已使用
10,958
的募集资金总额
募集资金总额 175,565
已累计使用的资金 175,565
总额
是否变 拟投入 实际投 完成进 产生收
承诺项目 预计收益
更项目 金额 入金额 度 益金额
1.干货集装箱厂 静态回收期 5 年（含
32,906 33,213
改造 否 32,906 100% 建设期半年）
2. 扩大地区专用
静态回收期 5 年（含
箱和特殊用途集 35,256 29,146
建设期半年）
装箱产能 否 41,350 85.26%
3. 冷藏集装箱扩 静态回收期4.8 年
21,163 31,979
产改造 否 22,106 95.73% （含建设期半年）
静态回收期 6 年（含
4.罐式集装箱 否 14,539 14,539 100% 建设期2 年） 25,413
静态回收期 5.87 年
5.厢式半挂车 否 23,156 23,156 100% （含建设期2 年）
12,510
静态回收期 5.53 年
6.集装箱底架车 否 19,021 19,021 100% （含建设期2 年）
年利润744.42 万美
7. 境外带料加工 22,066 元，2006 年收回全部 -1,513
厢式半挂车 否 24,012 91.90% 投资
合计 — 177,090 168,107 130,748
项目未达到预计 由于生产规模、市场等原因，境外带料加工厢式半挂车项目暂时未实
收益的说明 现预计收益。
截至报告期末,未使用的募集资金中,暂时用于补充公司流动资金的数额为7,458 万元。至此，前次募集资金已全部使用完毕。
(单位：人民币百万元)
本公司直 2007年 年末累
项目 接、间接 项目
持股比例（%）进度 计投资
1、收购上海宝伟工业有
限公司47.37% 94.74% 已完成 101.70
2、收购上海中集远东集装
箱有限公司47.5% 100.00% 已完成 114.79
3、大连中集铁路装备有限公司 100.00% 已完成 73.04
3、洛阳中集凌宇汽车有限公司 60% 已完成 45
4、芜湖中集瑞江汽车有限公司 60% 已完成 52.5
5、扬州中集通华机械有限公司 80% 已完成 13.5
6、广州通洋集装箱制造有限公司 100% 已完成 45.69
7、广州中集车辆物流设备有限公司 80% 已完成 15
8、阜阳中集物流装备有限公司 80% 已完成 8
9、中集申发建设实业有限公司 100% 已完成 54.12
10、中铁联合国际集装箱有限公司 10% 已完成 137.9
11、青岛环境保护设备有限公司 40.80% 已完成 73.04
12、湖北中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
13、山西中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
14、新疆中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
15、宁国中集竹木制品有限公司 60% 已完成 9.88
16、满洲里中集木业有限公司 100.00% 已完成 10
17、内蒙古中集车辆物流设备有限公司 80% 已完成 5
18、石家庄中集车辆销售服务有限公司 80% 已完成 5
19、厦门中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 3
20、梁山东岳车辆股份公司 60% 已完成 6.75
21、Burg Industries B.V. 80% 已完成 825.14
22、中集车辆新疆有限公司 80% 已完成 24
23、南通中集罐式储运设备
制造有限公司 100.00% 已完成 73.04
24、中集融资租赁有限公司 80% 已完成 74.59
25、南通中集交通储运
装备制造有限公司 80% 已完成 31.40
26、中集车辆四川有限公司 80% 已完成 5
27、云南中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
28、重庆中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 5
29、湖南中集车辆销售服务有限公司 80% 已完成 5
30、辽宁中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 7
31、重庆中集物流装备有限公司 80% 已完成 35.06
32、天津港中集振华物流有限公司 29.78% 已完成 9.5
33、广西中集车辆物流装备有限公司 80% 已完成 10
34、徐州中集木业有限公司 100.00% 已完成 10
35、大连中集物流装备有限公司 100.00% 已完成 34.54
36、漳州中集集装箱有限公司 100.00% 已完成 43.46
37、CIMC USA Inc. 100.00% 已完成 0.19
38、南通中集大型储罐有限公司 100.00% 已完成 96.42
39、青岛中集冷藏运输设备有限公司 80% 已完成 74.02
40、深圳中集专用车有限公司 80% 已完成 140
41、扬州中集通华罐式设备有限公司 80% 已完成 58.50
42、安瑞科能源装备控股有限公司 41.55% 已完成 1,094.08
合计 — — 3,449.85
报告期内，本集团共支付 227,360 万元用于购买部分公司股权；本期集团共支付106,266 万元用于新设或给子公司增资。
经营情况评述：
【2007年半年报】
管理层讨论与分析
（二）公司经营情况
1、公司主要业务范围及经营情况
（1） 主营业务收入、主营业务利润构成情况
金额单位：人民币千元
按不同业务 主营业务收入 主营业务成本 毛利率（%）
集装箱 18,326,648 16,312,670 10.99%
道路运输车辆 5,029,230 4,438,644 11.74%
其他 86,512 52,639 39.15%
合并抵消 -54,255 -54,255 -
合计 23,388,134 20,749,699 11.28%
按业务所在地区 主营业务收入 占主营业务 主营业务收入同
收入比例（%） 比增减 （%）
美洲地区 5,727,947 24.49% 38.01%
欧洲地区 8,517,267 36.42% 89.15%
亚洲地区 9,036,549 38.64% 54.87%
其他地区 106,371 0.45% 25.66%
合计 23,388,134 100.00% 60.49%
（三）公司投资情况
1、募集资金的使用情况
2003 年 11 月20 日，本公司完成增发1.2 亿股A 股，募集资金 17.5565 亿元（扣除发行费用）。本年度内募集资金的使用基本符合计划进度和预计收益。
单位：人民币千元
本年度已使用募集资金总额 14,472
募集资金总额 1,770,900
已累计使用募集资金总额 1,660,539
是否变更 是否符合 是否符合
承诺项目 拟投入金额 实际投入金额
项目 计划进度 预计收益
否 是
干货箱厂改造 329,060 329,060 100%
扩大地区专用箱和特 否 是
殊用途集装箱产能 413,500 328,566 79%
否 是
冷藏箱扩产改造 221,060 215,091 97%
否 是
罐式集装箱 145,390 145,390 100%
厢式半挂车 231,560 否 231,560 100% 是
集装箱底架车 190,210 否 190,210 100% 是
境外带料加工厢式半 否 是
挂车 240,120 220,662 92%
合计 1,770,900 -- 1,660,539 94% 是
截至报告期末尚未使用的募集资金为95,113千元人民币，暂时补充流动资金。
2、报告期内非募集资金投资的情况
报告期内，本集团共支付 17,916 万元用于购买部分公司股权；本期集团共支付 39,490 万元用于新设或给子公司增资；本集团固定资产规模（含在建工程） 净增加 57,584 万元。
(单位：人民币百万元)
本公司直接、间接 2007年上半年
项目 上半年末
持股比例（%）项目进度 累计投资
1、收购上海宝伟工业有限公司34.21% 81.58% 已完成 64.37
2、收购上海中集远东集装箱有限公司47.5% 100.00% 已完成 114.79
3、大连中集铁路装备有限公司 100.00% 已完成 45.69
3、洛阳中集凌宇汽车有限公司 75% 已完成 22.5
4、芜湖中集瑞江汽车有限公司 75% 已完成 52.5
5、扬州中集通华机械有限公司 90% 已完成 13.5
6、广州通洋集装箱制造有限公司 100% 已完成 45.69
7、广州中集车辆物流设备有限公司 100% 已完成 15
8、阜阳中集物流装备有限公司 100% 已完成 8
9、中集申发建设实业有限公司 100% 已完成 54.12
10、中铁联合国际集装箱有限公司 10% 已完成 137.9
（四）下半年经营计划
报告期内，本集团按照2007年年度计划推进各项业务，未对年度经营计划进行修改。
预计集装箱总体需求将实现稳定增长。根据 Clarksons：Container Intelligence Monthly 的预测，2007 年全球集装箱贸易增长率为 11.6%。而据Containerisation International的预测，2007年全球各类集装箱产出量均将比2006 年有所增长。其中冷藏集装箱、特种集装箱市场仍将继续保持健康发展的势头。干货集装箱需求在上半年持续旺盛之后，预计下半年将逐步转弱。由于下半年钢材价格将可能出现回落趋势，需求可能转淡，以及产能扩张带来的竞争的加剧，干货集装箱的价格亦可能有一定幅度的回落。
由于物流业发展、基建投资增长、行业政策效应继续拉动道路运输车辆国内需求，本集团新产品的推出和市场份额的进一步提升，预计 2007 年本集团道路运输车辆产出量将有大幅度增长。由于规模的扩大、效率改善和产品结构的优化， 预计2007 年本集团道路运输车辆业务地盈利能力将会保持或有所提高。
投资情况说明：
公司投资情况
1、募集资金的使用情况
2003 年 11 月20 日，本公司完成增发1.2 亿股A 股，募集资金 17.5565 亿元（扣除发行费用）。本年度内募集资金的使用基本符合计划进度和预计收益。
单位：人民币千元
本年度已使用募集资金总额 14,472
募集资金总额 1,770,900
已累计使用募集资金总额 1,660,539
是否变更 是否符合 是否符合
承诺项目 拟投入金额 实际投入金额
项目 计划进度 预计收益
否 是
干货箱厂改造 329,060 329,060 100%
扩大地区专用箱和特 否 是
殊用途集装箱产能 413,500 328,566 79%
否 是
冷藏箱扩产改造 221,060 215,091 97%
否 是
罐式集装箱 145,390 145,390 100%
厢式半挂车 231,560 否 231,560 100% 是
集装箱底架车 190,210 否 190,210 100% 是
境外带料加工厢式半 否 是
挂车 240,120 220,662 92%
合计 1,770,900 -- 1,660,539 94% 是
截至报告期末尚未使用的募集资金为95,113千元人民币，暂时补充流动资金。
2、报告期内非募集资金投资的情况
报告期内，本集团共支付 17,916 万元用于购买部分公司股权；本期集团共支付 39,490 万元用于新设或给子公司增资；本集团固定资产规模（含在建工程） 净增加 57,584 万元。
(单位：人民币百万元)
本公司直接、间接 2007年上半年
项目 上半年末
持股比例（%）项目进度 累计投资
1、收购上海宝伟工业有限公司34.21% 81.58% 已完成 64.37
2、收购上海中集远东集装箱有限公司47.5% 100.00% 已完成 114.79
3、大连中集铁路装备有限公司 100.00% 已完成 45.69
3、洛阳中集凌宇汽车有限公司 75% 已完成 22.5
4、芜湖中集瑞江汽车有限公司 75% 已完成 52.5
5、扬州中集通华机械有限公司 90% 已完成 13.5
6、广州通洋集装箱制造有限公司 100% 已完成 45.69
7、广州中集车辆物流设备有限公司 100% 已完成 15
8、阜阳中集物流装备有限公司 100% 已完成 8
9、中集申发建设实业有限公司 100% 已完成 54.12
10、中铁联合国际集装箱有限公司 10% 已完成 137.9
【3.关联企业经营状况】
【截止日期】2007-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜ 关联企业名称 ｜营业收入(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜Burg Industries B.V. ｜ 18121.53｜ 232.40｜ 33330.94｜
｜中集车辆（集团）有限公司 ｜ 120001.7｜ 3237.64｜ 107770.0｜
｜安瑞科能源设备控股有限公司｜ 12427.58｜ 1569.98｜ 14019.93｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
