☆公司报导☆ ◇港澳资讯900914 更新日期：2007-07-09◇ 灵通V4.0
【2007-07-09】
"锦江投资、锦投B股"公布07年上半年度业绩快报
(600650、900914)"锦江投资、锦投B股"公布2007年上半年度业绩快报
本公告所载上海锦江国际实业投资股份有限公司2007年上半年度的财务数据未经会计师事务所审计，可能与最终的财务数据存在差异，请投资者注意投资风险。
单位：万元
2007年1-6月 2006年1-6月
营业收入 78,743 68,399
营业利润 20,154 15,515
利润总额 21,271 16,258
净利润 16,344 13,759
每股收益(元) 0.296 0.249
2007年6月30日 2006年6月30日
总资产 240,182 215,888
净资产 150,749 137,120
【2007-06-28】
锦江投资(600650)拟减持其他公司股票
锦江投资今日董事会决议公告透露，鉴于公司持有的其他上市公司限售流通股将逐步上市流通，董事会决定授权公司管理层，在董事会职权范围内适时出售持有的其他上市公司流通股。
锦江投资2006年年报的财务报表附注显示，公司拥有对三爱富、氯碱化工、申能股份等多家上市公司的长期股票投资，持股数量多为几十万股左右。附注并提示，上述股票投资中有市价的股票投资账面余额为人民币155.2万元，按年末市价计算其市价总额约为人民币619.3万元。（田露）
【2007-06-07】
锦江投资公布06年利润分配方案:每股派0.35元
(600650、900914)"锦江投资、锦投B股"公布2006年度分红派息实施公告
上海锦江国际实业投资股份有限公司实施2006年度利润分配方案为：A股每股派人民币0.35元(含税)；B股每股派0.045744美元。
股权登记日：A股2007年6月13日，B股2007年6月18日(最后交易日2007年6月13日)
除息日：2007年6月14日
红利发放日：2007年6月26日
【2007-04-17】
上证报更正公告
更正
昨日本版“惠理基金举牌锦江股份”一文中，锦江股份应为锦江投资。
特此更正
更正为：惠理基金举牌锦江投资
注册于香港的惠理基金管理公司今日举牌锦江投资，其所持锦投B股股票数量已达到锦江投资总股本的5%。
锦江投资发布的公告显示，截至4月11日，惠理基金持有的锦投B股已经达到了2782万股，占总股本的5.04％。
前6个月内，惠理所管理的基金及委托管理账户共买入锦投Ｂ股股份1917万股，交易的价格区间为0.6898 美元/股至 1.2034 美元/股；共卖出锦投Ｂ股股份168.8万股，交易的价格区间为0.9464 美元/股 至1.0412 美元/股。
惠理基金称，举牌锦江投资的目的是为了进行证券投资，有在未来12个月内继续增加其在锦投Ｂ股中的股份的意向。此外惠理基金还持有 南 玻 B股5209万股，占其总股本的5.13％；苏威孚B股4147万股，占其总股本的7.31％。
【2007-04-17】
惠理基金何以钟情锦江投资
锦江投资日前公告称，截至4月11日，惠理基金持有锦投B股达到2782万股，占总股本的5.04%,对公司进行举牌。
锦江投资2006年年报显示，公司不仅实现了主业方面重大项目的突破，而且取得了较好的经营业绩。公司实现主营业务收入26.67亿元，比上年同期增加2.15亿元，增幅为8.76%；完成净利润2.68亿元，同比增加0.18亿元，增幅为7.02%；净资产收益率达到13.41%，同比增加0.2个百分点。
资料显示，惠理基金管理公司由谢清海于1993年在香港成立，当时旗下的管理资产为三百万美元。至2006年4月30日， 惠理所管理的资产高达30多亿美元。
正如其英文名称Value Partners所示，惠理坚持采用价值投资法，并严格恪守风险管理及内部监控的原则，使惠理成为亚洲区其中一个最成功的价值投资者。
惠理基金是香港最大的基金管理公司，根据香港晨星的统计，惠理中华ABH股基金和惠理价值基金名列过去5年表现最好的中国基金前两位。公司客户遍及中国、美国、欧洲及日本。惠理基金采取“由下而上”的投资策略，基金经理专门寻找一些被低估的股票进行投资。惠理在香港投资界享有很高声誉，谢清海被誉为香港的“巴菲特”。惠理基金的董事总经理颜伟华曾阐述该基金选股有四项主要原则：1.只选取亚太区特别是中国的价值股；2.投资优势股；3.着重研究公司内部；4.避开风险及运用“相反理论”(Contrarian Theory)，因此，该基金也有了“香港巴菲特”的别称。
其实，惠理基金介入A股市场已有先例，2月13日祁连山股东大会公告称，同意公司定向增发不超过1.5亿股A股，其中香港惠理基金认购不超过5500万股。如果此举是惠理基金步入A股市场的处女作的话，此次举牌锦江投资应该是又一篇后续力作。
惠理基金称，举牌锦江投资的目的是进行证券投资，有在未来12个月内继续增加其在锦投B股中的股份的意向。记者昨天打通香港惠理基金公司的有关电话，对方高女士称，因有关负责人不在，所以就记者的采访不能予以回答。请投资者继续关注本报的下一步报道。
【2007-04-11】
锦江投资完成净利润2.68亿元
锦江投资今日年报显示，经过三年努力，在实施重大资产重组和一系列的股权收购和转让后，去年不仅实现了主业方面重大项目的突破，而且取得了较好的经营业绩。公司实现主营业务收入26.67亿元，比上年同期增加2.15亿元，增幅为8.76%；完成净利润2.68亿元，同比增加0.18亿元，增幅为7.02%；净资产收益率达到13.41%，同比增加0.2个百分点。
资料显示，在客运服务业中，该公司完成客运服务资源的收购，加快了汽车租赁业发展，并且启了动锦江汽车综合信息管理平台规划的实施。在现代物流业中，完成收购MIQ中国，推进合资后的锦海捷亚业务流程、文化磨合，加快实现大陆地区业务整合；与YRCW就加快实施JHJ和MIQ双品牌战略达成一致意向；合资设立了世联锦江物流有限公司；落实与财富500强美国YRCW战略合作协议；完成了锦海捷亚持有DFDS30%股权的转让。在物流仓储业方面，有效实施低温物流资源整合，组建低温物流发展公司，初步拟定物流仓储国际对接方案，并积极参与浦东机场三期公共货运站项目建设。
公司有关人士表示，2007年，公司将继续加强品牌系统建设，逐步实现相关业务的国际对接，大力推进客运服务、现代物流、物流仓储三大核心主业发展。今年将在“三驾马车”的框架中，利用几年来打下的坚实基础，推进具体项目和协议的落实，不排除收购相关资源，将锦江投资建设成具有良好经济和社会效益的企业。
【2006-11-10】
锦江投资(600650)物流业务增长点明晰
今年第三季度物流收入已经超过客运收入的锦江投资（600650），在物流业还将有一系列动作。据公司首席执行官杨原平介绍，目前锦江投资逐步确立的三项主业分别是客运服务、第三方物流和物流仓储，公司收入95％以上来自主业。公司将继续在客运服务方面进行资源整合，而在第三方物流、物流仓储方面正着力打造新的增长点，并有望在未来实现爆发性增长。
在第三方物流领域，与美国YRC合资成立的锦海捷亚国际货运公司的货代收入是锦江投资物流收入的主要来源之一。在未来，锦海捷亚货运将与YRC对接，逐步成长为亚太区域性的公司。锦海捷亚完成收购YRC下属公司MIQ中国，接下来将进行收购MIQ香港的前期工作。新成立的第三方物流公司世联锦江也是与YRC合资，世联锦江的计划是收购目标企业进入第三方物流市场，并发展卡车运输平台。此外，公司还将择机拓展与YRC旗下品牌如Yellow Transportation、Roadway Express等的合作。
公司的物流仓储业务主要有两个载体，一是子公司锦海捷亚物流管理公司间接持有的上海浦东国际机场货运站有限公司股权，是机场仓储业务的平台；二是新设立的上海锦江国际低温物流发展有限公司，将成为低温物流业务平台。
国际机场货运站为锦江投资贡献了快速增长的净投资收益。据悉，即将建设的机场三期货运站项目，公司仍将分一杯羹。
根据公司公告，锦江低温物流公司拟受让锦江国际（集团）有限公司下属全资企业上海市食品（集团）有限公司持有的上海尚海食品有限公司95%的股权、上海吴泾冷藏公司100%的股权和上海吴淞肉类联合加工厂100%的股权。杨原平表示，整合三家公司将采取三种不同的发展思路。尚海公司可能根据上海市政规划进行搬迁置换；吴淞公司将全面改建，通过股权或者资产转让来盘活存量资产，可能引入世界最大的上市工业房地产投资信托公司ProLogis（普洛斯）为合作伙伴；吴泾公司将进行结构性改造，使吴泾冷库继续保持在国内行业中的龙头地位。
杨原平表示，锦江低温物流公司是市政府重点扶持的十大物流发展项目，将享有开办费支持税收优惠等。如果此次收购能顺利完成，参考国际物流业发展的规律和专业分工的模式，此举将成为公司迅速介入低温物流仓储业的良好契机。
【2006-11-09】
锦江投资(600650)筑大平台谋新突破
锦江投资经过过去3年一系列的股权收购或转让，已经搭建了以客运服务、第三方物流和物流仓储为主的产业构架，目前正处于最好的发展时期。这是公司CEO杨原平先生在公司与机构投资者交流会上表示的。
昨天下午，20余家机构投资者代表作客锦江投资，与公司高管就公司的发展现状和发展前景进行了热烈的交流。大家的主要话题集中在公司的第三方物流和物流仓储的发展前景，公司拟将收购的吴淞冷藏公司、吴泾冷藏公司和尚海食品公司引起了大家的浓厚兴趣。杨原平先生表示，公司步入低温物流，完善了大物流概念的产业链条，增强了公司的核心竞争力。他还透露，锦海捷亚的机场仓储业务发展势头良好，正参与机场三期公共货运站的投资，为上市公司持续稳定地增长奠定基础。
【2006-11-09】
锦江投资总经理杨原平:资源整合初显成效
锦江投资(600650)副董事长兼总经理杨原平昨日表示，经过一系列的股权收购或转让，锦江投资已逐步确立客运服务、第三方物流和物流仓储三大主业，由该三大业务创造的主营业务收入占比超过了95%。
据了解，自2004年6月起，为了使资产向主业进一步集中，锦江投资进行了总量为25亿元的资产置换，置出的资产包括新锦江商厦、锦江麦德龙、锦江佘山会议中心等，取得现金收入5.5亿元，同时向客运、物流业务投入资金6亿元，增强了该公司竞争能力。据悉，锦江汽车综合接待能力处于行业领先水平，营运车辆近8000辆，出租车业务、服务及经营水平名列行业前茅；租赁车业务是上海业内龙头，在国宾和大型国际会议接待用车市场排名第一，客运综合竞争能力进一步增强。
在第三方物流业务方面，锦江投资下属的锦海捷亚于2005年9月完成了与财富500强的美国耶路公司的战略合作，并完成了收购旗下MIQ中国，通过三步走战略，加快向亚太区域性公司的转变。同时，该公司与耶路投资设立世联锦江物流公司，以世界大型企业的物流需求为目标市场，快速进入了第三方物流市场。
杨原平表示，为加快低温物流业务的开展，锦江投资控股的锦江国际低温物流公司拟受让锦江国际全资企业上海市食品集团持有的尚海食品公司、吴泾冷藏公司、吴淞肉类联合加工厂等三家企业的股权。转让完成后，锦江投资将直接拥有7.5万吨的冷库，占上海冷库总数的20%。杨原平表示，希望通过冷库资源的整合，把传统冷库改造成为具有国际先进水平的现代化冷藏物流仓储企业。
另外，锦江投资下属的锦海捷亚物流管理公司的机场仓储业务发展势头迅猛，与上海机场集团、德国汉莎航空公司三方合作的机场一期货运站运行良好，效益连年递增。杨原平透露，公司目前正积极参与机场三期货运站的建设项目，预计2008年以后，年货运量将超过100万吨，锦江投资也将从中获得回报。
【2006-10-27】
锦江投资(600650)物流业务收入超过客运
锦江投资（600650）今日刊登的三季报显示，公司7月至9月实现净利润6215万元，计每股收益0.113元，比去年同期增长15.31%；1月至9月实现净利润1.937亿元,计每股收益0.351元,比去年同期增长24.9%。公司的收入来源主要来自于客运业和物流业，并且公司物流业呈良好发展势头，第三季度实现业务收入已经超过客运业的收入 。
公司有关人士表示，做大物流产业是公司发展的战略目标。今年，公司为落实2005年度股东大会提出的“适时发展专业物流”的战略目标，已经完成上海锦江国际低温物流发展有限公司工商注册设立工作，新生的专业物流公司即将进入运行。据公司今日公告，公司董事会通过决议，同意由公司控股子公司上海锦江国际低温物流发展有限公司受让锦江国际（集团）有限公司下属全资企业上海市食品（集团）有限公司持有的上海尚海食品有限公司95%的股权、上海吴泾冷藏公司100%的股权和上海吴淞肉类联合加工厂100%的股权，合计收购价格为1.35亿元。
公司首席执行官杨原平非常看好专业物流公司的前景。他表示，国家经济的快速发展，对低温物流的需求日益扩大，低温物流产业已获政府重点扶持。如果此次收购能顺利完成，参考国际物流业发展的规律和专业分工的模式，此举将成为公司迅速介入低温物流仓储业的良好契机。他还透露，为了上海锦江国际低温物流发展有限公司的发展目标，公司在合适的时候，将在全球范围内搜索合作伙伴。
【2006-10-27】
锦江投资(600650)收购上海20%冷库资源
本报讯 10月25日，锦江投资（600650）通过决议，同意由其控股子公司上海锦江国际低温物流发展有限公司受让上海市食品（集团）有限公司持有的上海尚海食品有限公司95%股权、上海吴泾冷藏公司100%股权、上海吴淞肉类联合加工厂100%股权，交易金额总计13542万元。三企业共拥有冷库7.3万吨，占上海冷库总量的20%。
由于上海市食品（集团）有限公司是锦江国际（集团）有限公司下属全资企业，锦江国际（集团）有限公司是锦江投资的控股股东，此次交易构成关联交易。
此次交易中，上海尚海食品有限公司95%股权的交易价格为3077万元。据悉，截至2006年5月31日，该公司资产总额为5246万元、净资产为3239万元，评估增值1557万元，主要是建筑物评估增值760万元，9722㎡土地使用权评估增值327万元。
上海吴泾冷藏公司100%股权的交易价格为9640万元。截至2006年5月31日，该公司资产总额为12542万元、净资产为9640万元，评估增值2863万元，主要是建筑物评估增值794万元，69691㎡土地使用权评估增值1385万元。
上海吴淞肉类联合加工厂100%股权的交易价格为825万元。截至2006年5月31日，该厂资产总额为6113万元、净资产为825万元，评估增值804万元，主要是10.47万平米土地使用权评估增值1513万元。
锦江投资表示，此次收购完成后，公司将通过国际合资合作等形式，引进现代低温仓储、物流服务供应商，打造以信息技术为支撑，以分拨、仓储、运输等服务为核心的低温物流产业。同时，上述交易也将使公司的物流主业在现有锦海捷亚、世联锦江的基础上得到进一步的延伸和拓展；通过产业协同互补、资源信息共享，使公司物流主业的核心竞争能力得以提升。此次收购也规避了与关联方的同业竞争。
【2006-08-28】
G锦投(600650)06年中期业绩:每股收益0.238元
(600650、900914)"G锦投、锦投B股"2006年中期主要财务指标
单位：人民币元
本报告期末 上年度期末
总资产 2,878,769,964.00 2,792,181,520.12
股东权益(不含少数股东权益) 1,866,190,376.11 1,900,128,183.37
每股净资产 3.38 3.44
调整后的每股净资产 3.37 3.43
报告期(1-6月) 上年同期
主营业务收入 1,294,365,708.93 1,807,587,180.69
净利润 131,545,224.84 100,755,648.24
扣除非经常性损益的净利润 119,563,781.81 88,342,147.24
每股收益 0.238 0.183
净资产收益率(%) 7.05 5.84
经营活动产生的现金流量净额 255,857,962.18 275,726,186.28
【2006-07-18】
G锦投(600650)1亿元建专业物流公司
今日，G锦投公告称，14日召开的公司董事会同意《关于投资设立上海锦江国际低温物流发展有限公司的议案》，将与控股子公司一起，投资1亿元，发展专业物流。
公告称，按照公司2005年度股东大会提出的“适时发展专业物流”的战略目标，做大做强物流主业，公司拟与控股子公司上海锦江汽车服务有限公司共同出资设立上海锦江国际低温物流发展有限公司(暂定名)。
上海锦江国际低温物流发展有限公司注册资本为1亿元。G锦投出资9500万元，占注册资本的95％；上海锦江汽车服务有限公司出资500万元人民币，占注册资本的5％。双方均以现金出资。
公司董事会表示，上海锦江国际低温物流发展有限公司成立后，将依托G锦投控股股东锦江国际集团的支持，收购锦江国际集团拥有的低温物流资源，并携手国际低温物流强势企业，共同发展具有国际标准的现代低温物流仓储业，打造具有国际标准的第三方冷链服务供应商。
【2006-02-13】
G锦投(600650)用正确的方式做正确的事情
锦江投资：用正确的方式做正确的事情
———记锦江投资的资产整合和产业战略转型
序言：有这么一个故事：一乞丐到一富人家乞讨,富人说：“饭在锅里,菜在盘子里,自己吃吧！”乞丐忙了半天,因为找不到锅和盘子,空腹而归。简单的故事说明一个很深刻的道理：战略目标和行为方式缺一不可。过去一年多,锦江投资通过大规模的资产整合和清晰的产业定位,不仅明确了自己的战略目标,而且采取了正确有效的方式,正在为自己和投资者圆梦。
一串动作：脱胎换骨
过去的一年半光景,在锦江投资的发展史上可谓可圈可点。2004年6月1日,公司与锦江国际(集团)有限公司进行资产置换,置出资产为新锦江大酒店全部资产及相应的负债、上海锦江旅馆投资管理有限公司55%股权和锦江国际集团财务有限责任公司20%股权；置入资产为上海锦江汽车服务有限公司95%股权、上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权和上海锦海捷亚国际货运有限公司45%股权；2004年7月23日,将公司持有的上海新锦江商厦有限公司50%股权转让给上海新长宁集团有限公司和上海新长宁投资发展有限公司；2005年3月28日,上海锦海捷亚物流管理有限公司受让上海锦海捷亚国际货运有限公司持有的上海浦东国际机场货运站有限公司20%股权；2005年6月17日,与美国YRC公司合作；2005年6月20日,将公司持有的上海东锦江大酒店有限公司10%股权转予上海新亚(集团)有限公司。
经上述主要资产置换及一系列的股权转让,涉及资产进出总量达25亿元,公司近70%的总资产归属汽车服务及物流业务资产,公司收入的95%以上由汽车服务及物流业务提供,公司成功地由一个酒店行业公司转型为一个汽车服务和物流行业的上市公司,主营出租车经营、旅游服务(非旅行社接待业务)、车辆租赁、车辆维修、物流货代和机场货运业务。此次整合,公司通过对原酒店类资产的置换及业务转型实现了主营业务收入及利润的腾飞,公司的每股收益从2003年的0.022元一跃飙升至2004年的0.345元,成为市场上备受关注的明星,从此打开了未来的经营发展空间和赢利空间。
两只翅膀：天高任飞
如果把锦江投资比作一只雄鹰,汽车服务业和物流业就成了公司腾飞的双翼。
一、汽车服务业：稳定与增长兼俱
公司的汽车服务业主要包括出租车行业、租赁车业务和汽车修理三大块。子公司锦江汽车和大众新亚是公司目前稳定的利润源,其中锦江汽车是上海市租赁车市场的龙头,在国宾和大型国际会议接待用车市场排名第一,旅游大客车接待境外旅游团队和商务活动人数排名第一。出租车业务将保持上海出租车行业目前排名第三的地位；租赁车业务随着上海旅游和对外经济保持着良好的增长态势,需求不断稳定增长；汽车修理业务则在未来5年内有望保持快速发展,在未来相当长的一段时期内汽车维修行业将出现爆发式增长。作为一个新兴的行业,中国汽修行业尚未形成稳定的竞争格局和真正有影响力的领先企业,行业集中度较低,为公司形成强势企业,打造成以连锁经营为主要业态的汽修龙头企业提供了最好时机。
二、物流业：蓬勃发展可期
锦江投资物流板块的收入来源于：(1)锦海捷亚国际货运的货代收入。(2)通过控股公司锦海捷亚物流管理公司间接持有的上海浦东国际机场货运站有限公司股权带来的收益。(3)与YRC合作筹建的第三方物流公司———世联锦江物流有限公司。
现代物流产业是拉动经济增长的力量源泉,将对我国国民经济增长产生新的拉动与支持作用,对我国相关产业发展起到促进和协调作用,对于解决我国经济发展中的难点问题起到关键性作用。目前,我国巨大的经济总量已经产生巨大的货物流量,同时也带来一个巨大的潜在物流市场。全球经济一体化已成为世界经济发展的必然趋势,现代物流也必将成为世界经济交融的纽带,中国与世界经济的更紧密融合也必将孕育出举世瞩目的物流市场。2004年,全国物流总额达38万亿元,比2003年增长三成；国内物流业实现增加值8459亿元,同比增长8.4%；中国物流业创造的价值达到2.9万亿元,占GDP的21.3%,比2003年增长16.58%。随着国民经济的发展,未来中国物流行业发展潜力巨大。
同时,中国政府也非常重视物流行业的发展,2001年起,物流行业被国家指定为战略性行业。近年来,中国以干线铁路、高速公里、航运中心为重点,大力推进物流基础设施建设。
随着基础设施的不断完善,为物流业的发展提供了必要的硬件条件,物流行业正在成长为一个极具有吸引力的行业。据权威机构预测,未来中国物流行业发展潜力巨大,2000-2008年全国物流总支出年均复合增长率为14%,是欧美主要发达国家同期物流增长的两倍。
三人成众：强势联合
针对未来日趋激烈的行业竞争环境,公司及时调整经营战略,主动向国际先进水平看齐,在业内率先通过引入国际领先企业,全方位与世界强势物流企业对接,抢占战略制高点。
公司通过向YRC(耶路集团)的下属子公司MIQ转让锦海捷亚部分股权的方式合资经营货运代理业务。通过合资,锦海捷亚可以通过连接MIQ的全球网络及YRC全资子公司为YRC总数超过一百万的全球客户提供主要与中国贸易活动有关的物流服务。
YRC(耶路集团)是一家财富500强美国的上市公司,全球最大的运输和物流服务提供商之一,可以通过它的全球子公司提供广泛的、强有力的信息技术支持、运输和物流服务,在全球提供运输、仓储、分拨、供应链管理等物流服务。YRC在全球超过1000个分支机构,拥有超过7万员工,并拥有100万客户群,其中包括沃尔玛等世界500强企业。
锦海捷亚国际货运为一级国际货运代理企业,主营业务为国际国内进出口货物的空运、海运、快件运输代理业务,提供接货、定舱、报关、报检、打板、拆板、仓储、多式联运及综合大型物流等全套服务,在全国拥有32个分支机构,网络遍及全球,是国内最大规模的货代企业之一。在《国际商报》CIFA 组织的2004年度中国国际货运代理100强排行榜上,锦海捷亚空运方面排名第二。2004年,该公司在国内货运业百强的评比中,综合排名位列第八；其中,空运代理位居全国第二。目前,锦海捷亚的空运代理业务在上海的市场占有率达到15%。其中,在浦东国际机场内的两大货运站———机场国际货运站和东航货运站中的市场份额中始终排在第一位。
据悉,合资经营后的锦海捷亚将依托外方股东海外雄厚的实力、丰富的网络资源,继续致力于国际货代业务,并借新股东YRC加入的时机,大力发展YRC全球客户在中国业务的货代服务。锦海捷亚在整个物流服务链中将扮演重要角色,所有目标客户的国内运输活动都由它负责代理操作,这将带来可观的业务量；同时,锦江投资将与YRC合作筹建第三方物流公司———世联锦江,为大中型制造业和专业贸易商,特别是为全球500强企业在中国的企业提供地面运输、仓储、分拨等物流服务 。使锦海捷亚与世联锦江的业务形成互补。2004年,全国第三方物流支出为608亿元,占物流总支出的2.4%。第三方物流已成为整个物流领域最具发展潜力的业务。
结束语
经过一年多的整合,公司的业绩大幅提升,今年三季度净利润已经实现了同比51.11%的增长, 2006年1月20日,公司股权分置改革方案获得A股相关股东会议通过,远高于市场平均对价水平和连续三年分红承诺的股改方案,显示出大股东改革的诚意和决心；股改中多家基金公司增持公司股票,股价的强劲走势,显示出投资者对公司股改方案的认可和未来发展前景的信心。股改完成后,随着公司法人治理结构的进一步完善,管理的科学性和效率的提高,随着集团优势资源的整合和对公司的支持,锦江投资在现代物流产业的发展中将一日千里。
展望未来,公司的城市客运业稳定增长、物流业务将得到高速发展,公司产业战略转型,将给所有股东一个可期待的丰厚回报,正如公司管理层表示的：我们一直努力做到“用正确的方式做正确的事情”。
公司巡礼 (张有春)
【2006-02-08】
锦江投资(600650)股改方案获批
锦江投资今日公告称，商务部已同意公司股权分置改革方案。
<><每文>
【2006-01-25】
锦江投资(600650)未来增势可期
本报讯锦江投资６００６５０股改方案近日获股东会议通过。公告显示，非流通股股东和流通股股东对股改方案表决赞同率分别为１００％和９５．５３６２％，全体股东赞同率为９９．７８１２％。
公司股票在股改停牌后的第一次复牌交易期间，一路上扬走势强劲，据悉多家基金进行了增仓，显示出机构和个人投资者对公司未来的发展前景寄予厚望。市场人士分析，作为一家有着十多年历史的上海本地上市公司，依托其大股东锦江国际集团的雄厚实力，长期以来形成的品牌价值积淀和重组以后良好的经营业绩预期是投资者看重的主要原因之一。２００４年开始，锦江集团通过一系列资产置换和股权转让活动，使锦江投资成功地由一个酒店行业公司转型为一家以客运和物流为核心主业的上市公司，极大的提升了公司的赢利能力和发展空间。公司的每股收益从２００３年的０．０２２元一跃上升至２００４年的０．３４５元。
公司管理层表示，大股东致力于上市公司主营业务的转型，正是希望长期持有并促进公司的健康发展，而此次股权分置改革的成功有利于完善公司的治理结构，使公司所有股东的利益趋于一致。股改完成后，公司将继续立足上海，辐射全国，积极拓展国际市场，将优势产业向全国各经济中心城市的出租汽车、长途客运、汽车租赁、汽车修理市场，以及国际国内进出口货物的空运、海运和第三方物流业务伸延。
（本报记者）
【2006-01-23】
锦江投资(600650)股东会议侧记
勾画锦绣前程———锦江投资股东会议侧记
天亦有情。锦江投资(600650)召开股改相关股东会议那天,连绵的冬雨停了,股东从四面八方赶来,现场人头攒动。
下午2点,公司股东大会在董事长沈懋兴主持下准时召开。投资者对公司未来发展的关心成了发言的主题。一位穿格子西装的股东声音洪亮：“我是从买认购证成为股东的,公司从‘新锦江’到‘锦江投资’,转型为汽车服务和物流产业,效益很好,我关心公司明年和以后会怎么样。”股东一个接着一个发言、提问。公司首席执行官杨原平诚恳而又耐心地解答：“第一,依托大股东锦江国际集团的支持,锦江投资成功地由一个酒店行业公司转型为一家以客运和物流为核心主业的上市公司,极大的提升了公司的赢利能力和发展空间。我们这两个业务都做的很好；第二,我们与世界最大的运输和物流服务商之一的美国耶路(YRC)公司合作,合资经营旗下的锦海捷亚国际货运有限公司,使公司在国际货运代理业务的竞争优势更为明显；第三,关于宏观经济问题,我们可以通过自己的预期和管理来应对,这一轮调控,尽管油价大幅度上涨,我们通过规模经营和管理,汽车服务利润率还是很理想的；关于股价,我们会认真经营好公司,市场会发现我们的。”杨原平的发言赢得了热烈掌声。
14：45,投票开始。18：00,记者从公司获悉,非流通股股东和流通股股东对股改方案表决赞同率分别为100%和95.5362%,全体股东赞同率为99.7812%。这一天,流通股股东和非流通股股东一起勾画了锦江投资的锦绣前程。(记者 张有春)
【2006-01-23】
锦江投资(600650)股改方案高票通过
本报记者 孔维纯 上海报道
锦江投资(600650)股改方案日前高票通过。公告显示，相关非流通股股东和流通A股股东对股改方案表决赞同率分别为100％和95.54％，全体股东赞同率为99.78％。
现场股东大会上，发言的流通A股股东总体对公司股改方案和经营现状表示满意，并对公司未来看好。锦江投资首席执行官杨原平表示，经过资产置换和股权转让，公司的主营业务完成了以城市客运和物流为主的定位，产业概念清晰。股改完成后，公司将把两项主业进一步精细化，将优势产业向全国各经济中心城市的出租汽车、长途客运、汽车租赁、汽车修理市场，以及国际国内进出口货物的空运、海运和第三方物流业务延伸。
据介绍，去年6月，锦江投资与世界最大的运输和物流服务商之一的美国耶路(YRC)公司签署了合资合作协议，合资经营旗下的锦海捷亚国际货运有限公司，使公司在国际货运代理业务的竞争优势更为明显；同时公司还将与YRC共同投资设立第三方物流公司世联锦江，为公司物流业务的未来发展培育新的源泉。
【2006-01-17】
锦江投资(600650)股改获批准
锦江投资(600650)公告，公司于近日收到上海市国资委的有关批复文件，原则上同意公司股改方案。
【2005-12-29】
锦江投资(600650)锦江之星在广东开办首家连锁酒店
【本报讯】（记者王轲真）锦江集团股改和投资两不耽误。昨日锦江投资公布股改方案的同时，大股东控股的锦江之星在广东开设的第一家连锁酒店正式开门迎客。其投资开发的连锁酒店将为大股东提供比较充裕的现金流，支持锦江国际在资本和产业市场的发展。
锦江投资大股东锦江国际将为股改支付对价，流通A股股东10股获3.5股。锦江国际共支付1464万股，并承诺提议2005年度至2007年度连续三年锦江投资分红不低于可分配利润的50％。锦江集团旗下的锦江之星已开办连锁旅馆110家，年接待住店客人达200多万人次，为集团创造了可观利润，支持其在产业和资本市场发展。公司近期发展目标为300家，战略发展目标为1000家。
【2007-07-09】
"锦江投资、锦投B股"公布07年上半年度业绩快报
(600650、900914)"锦江投资、锦投B股"公布2007年上半年度业绩快报
本公告所载上海锦江国际实业投资股份有限公司2007年上半年度的财务数据未经会计师事务所审计，可能与最终的财务数据存在差异，请投资者注意投资风险。
单位：万元
2007年1-6月 2006年1-6月
营业收入 78,743 68,399
营业利润 20,154 15,515
利润总额 21,271 16,258
净利润 16,344 13,759
每股收益(元) 0.296 0.249
2007年6月30日 2006年6月30日
总资产 240,182 215,888
净资产 150,749 137,120
【2007-06-28】
锦江投资(600650)拟减持其他公司股票
锦江投资今日董事会决议公告透露，鉴于公司持有的其他上市公司限售流通股将逐步上市流通，董事会决定授权公司管理层，在董事会职权范围内适时出售持有的其他上市公司流通股。
锦江投资2006年年报的财务报表附注显示，公司拥有对三爱富、氯碱化工、申能股份等多家上市公司的长期股票投资，持股数量多为几十万股左右。附注并提示，上述股票投资中有市价的股票投资账面余额为人民币155.2万元，按年末市价计算其市价总额约为人民币619.3万元。（田露）
【2007-06-07】
锦江投资公布06年利润分配方案:每股派0.35元
(600650、900914)"锦江投资、锦投B股"公布2006年度分红派息实施公告
上海锦江国际实业投资股份有限公司实施2006年度利润分配方案为：A股每股派人民币0.35元(含税)；B股每股派0.045744美元。
股权登记日：A股2007年6月13日，B股2007年6月18日(最后交易日2007年6月13日)
除息日：2007年6月14日
红利发放日：2007年6月26日
【2007-04-17】
上证报更正公告
更正
昨日本版“惠理基金举牌锦江股份”一文中，锦江股份应为锦江投资。
特此更正
更正为：惠理基金举牌锦江投资
注册于香港的惠理基金管理公司今日举牌锦江投资，其所持锦投B股股票数量已达到锦江投资总股本的5%。
锦江投资发布的公告显示，截至4月11日，惠理基金持有的锦投B股已经达到了2782万股，占总股本的5.04％。
前6个月内，惠理所管理的基金及委托管理账户共买入锦投Ｂ股股份1917万股，交易的价格区间为0.6898 美元/股至 1.2034 美元/股；共卖出锦投Ｂ股股份168.8万股，交易的价格区间为0.9464 美元/股 至1.0412 美元/股。
惠理基金称，举牌锦江投资的目的是为了进行证券投资，有在未来12个月内继续增加其在锦投Ｂ股中的股份的意向。此外惠理基金还持有 南 玻 B股5209万股，占其总股本的5.13％；苏威孚B股4147万股，占其总股本的7.31％。
【2007-04-17】
惠理基金何以钟情锦江投资
锦江投资日前公告称，截至4月11日，惠理基金持有锦投B股达到2782万股，占总股本的5.04%,对公司进行举牌。
锦江投资2006年年报显示，公司不仅实现了主业方面重大项目的突破，而且取得了较好的经营业绩。公司实现主营业务收入26.67亿元，比上年同期增加2.15亿元，增幅为8.76%；完成净利润2.68亿元，同比增加0.18亿元，增幅为7.02%；净资产收益率达到13.41%，同比增加0.2个百分点。
资料显示，惠理基金管理公司由谢清海于1993年在香港成立，当时旗下的管理资产为三百万美元。至2006年4月30日， 惠理所管理的资产高达30多亿美元。
正如其英文名称Value Partners所示，惠理坚持采用价值投资法，并严格恪守风险管理及内部监控的原则，使惠理成为亚洲区其中一个最成功的价值投资者。
惠理基金是香港最大的基金管理公司，根据香港晨星的统计，惠理中华ABH股基金和惠理价值基金名列过去5年表现最好的中国基金前两位。公司客户遍及中国、美国、欧洲及日本。惠理基金采取“由下而上”的投资策略，基金经理专门寻找一些被低估的股票进行投资。惠理在香港投资界享有很高声誉，谢清海被誉为香港的“巴菲特”。惠理基金的董事总经理颜伟华曾阐述该基金选股有四项主要原则：1.只选取亚太区特别是中国的价值股；2.投资优势股；3.着重研究公司内部；4.避开风险及运用“相反理论”(Contrarian Theory)，因此，该基金也有了“香港巴菲特”的别称。
其实，惠理基金介入A股市场已有先例，2月13日祁连山股东大会公告称，同意公司定向增发不超过1.5亿股A股，其中香港惠理基金认购不超过5500万股。如果此举是惠理基金步入A股市场的处女作的话，此次举牌锦江投资应该是又一篇后续力作。
惠理基金称，举牌锦江投资的目的是进行证券投资，有在未来12个月内继续增加其在锦投B股中的股份的意向。记者昨天打通香港惠理基金公司的有关电话，对方高女士称，因有关负责人不在，所以就记者的采访不能予以回答。请投资者继续关注本报的下一步报道。
【2007-04-11】
锦江投资完成净利润2.68亿元
锦江投资今日年报显示，经过三年努力，在实施重大资产重组和一系列的股权收购和转让后，去年不仅实现了主业方面重大项目的突破，而且取得了较好的经营业绩。公司实现主营业务收入26.67亿元，比上年同期增加2.15亿元，增幅为8.76%；完成净利润2.68亿元，同比增加0.18亿元，增幅为7.02%；净资产收益率达到13.41%，同比增加0.2个百分点。
资料显示，在客运服务业中，该公司完成客运服务资源的收购，加快了汽车租赁业发展，并且启了动锦江汽车综合信息管理平台规划的实施。在现代物流业中，完成收购MIQ中国，推进合资后的锦海捷亚业务流程、文化磨合，加快实现大陆地区业务整合；与YRCW就加快实施JHJ和MIQ双品牌战略达成一致意向；合资设立了世联锦江物流有限公司；落实与财富500强美国YRCW战略合作协议；完成了锦海捷亚持有DFDS30%股权的转让。在物流仓储业方面，有效实施低温物流资源整合，组建低温物流发展公司，初步拟定物流仓储国际对接方案，并积极参与浦东机场三期公共货运站项目建设。
公司有关人士表示，2007年，公司将继续加强品牌系统建设，逐步实现相关业务的国际对接，大力推进客运服务、现代物流、物流仓储三大核心主业发展。今年将在“三驾马车”的框架中，利用几年来打下的坚实基础，推进具体项目和协议的落实，不排除收购相关资源，将锦江投资建设成具有良好经济和社会效益的企业。
【2006-11-10】
锦江投资(600650)物流业务增长点明晰
今年第三季度物流收入已经超过客运收入的锦江投资（600650），在物流业还将有一系列动作。据公司首席执行官杨原平介绍，目前锦江投资逐步确立的三项主业分别是客运服务、第三方物流和物流仓储，公司收入95％以上来自主业。公司将继续在客运服务方面进行资源整合，而在第三方物流、物流仓储方面正着力打造新的增长点，并有望在未来实现爆发性增长。
在第三方物流领域，与美国YRC合资成立的锦海捷亚国际货运公司的货代收入是锦江投资物流收入的主要来源之一。在未来，锦海捷亚货运将与YRC对接，逐步成长为亚太区域性的公司。锦海捷亚完成收购YRC下属公司MIQ中国，接下来将进行收购MIQ香港的前期工作。新成立的第三方物流公司世联锦江也是与YRC合资，世联锦江的计划是收购目标企业进入第三方物流市场，并发展卡车运输平台。此外，公司还将择机拓展与YRC旗下品牌如Yellow Transportation、Roadway Express等的合作。
公司的物流仓储业务主要有两个载体，一是子公司锦海捷亚物流管理公司间接持有的上海浦东国际机场货运站有限公司股权，是机场仓储业务的平台；二是新设立的上海锦江国际低温物流发展有限公司，将成为低温物流业务平台。
国际机场货运站为锦江投资贡献了快速增长的净投资收益。据悉，即将建设的机场三期货运站项目，公司仍将分一杯羹。
根据公司公告，锦江低温物流公司拟受让锦江国际（集团）有限公司下属全资企业上海市食品（集团）有限公司持有的上海尚海食品有限公司95%的股权、上海吴泾冷藏公司100%的股权和上海吴淞肉类联合加工厂100%的股权。杨原平表示，整合三家公司将采取三种不同的发展思路。尚海公司可能根据上海市政规划进行搬迁置换；吴淞公司将全面改建，通过股权或者资产转让来盘活存量资产，可能引入世界最大的上市工业房地产投资信托公司ProLogis（普洛斯）为合作伙伴；吴泾公司将进行结构性改造，使吴泾冷库继续保持在国内行业中的龙头地位。
杨原平表示，锦江低温物流公司是市政府重点扶持的十大物流发展项目，将享有开办费支持税收优惠等。如果此次收购能顺利完成，参考国际物流业发展的规律和专业分工的模式，此举将成为公司迅速介入低温物流仓储业的良好契机。
【2006-11-09】
锦江投资(600650)筑大平台谋新突破
锦江投资经过过去3年一系列的股权收购或转让，已经搭建了以客运服务、第三方物流和物流仓储为主的产业构架，目前正处于最好的发展时期。这是公司CEO杨原平先生在公司与机构投资者交流会上表示的。
昨天下午，20余家机构投资者代表作客锦江投资，与公司高管就公司的发展现状和发展前景进行了热烈的交流。大家的主要话题集中在公司的第三方物流和物流仓储的发展前景，公司拟将收购的吴淞冷藏公司、吴泾冷藏公司和尚海食品公司引起了大家的浓厚兴趣。杨原平先生表示，公司步入低温物流，完善了大物流概念的产业链条，增强了公司的核心竞争力。他还透露，锦海捷亚的机场仓储业务发展势头良好，正参与机场三期公共货运站的投资，为上市公司持续稳定地增长奠定基础。
【2006-11-09】
锦江投资总经理杨原平:资源整合初显成效
锦江投资(600650)副董事长兼总经理杨原平昨日表示，经过一系列的股权收购或转让，锦江投资已逐步确立客运服务、第三方物流和物流仓储三大主业，由该三大业务创造的主营业务收入占比超过了95%。
据了解，自2004年6月起，为了使资产向主业进一步集中，锦江投资进行了总量为25亿元的资产置换，置出的资产包括新锦江商厦、锦江麦德龙、锦江佘山会议中心等，取得现金收入5.5亿元，同时向客运、物流业务投入资金6亿元，增强了该公司竞争能力。据悉，锦江汽车综合接待能力处于行业领先水平，营运车辆近8000辆，出租车业务、服务及经营水平名列行业前茅；租赁车业务是上海业内龙头，在国宾和大型国际会议接待用车市场排名第一，客运综合竞争能力进一步增强。
在第三方物流业务方面，锦江投资下属的锦海捷亚于2005年9月完成了与财富500强的美国耶路公司的战略合作，并完成了收购旗下MIQ中国，通过三步走战略，加快向亚太区域性公司的转变。同时，该公司与耶路投资设立世联锦江物流公司，以世界大型企业的物流需求为目标市场，快速进入了第三方物流市场。
杨原平表示，为加快低温物流业务的开展，锦江投资控股的锦江国际低温物流公司拟受让锦江国际全资企业上海市食品集团持有的尚海食品公司、吴泾冷藏公司、吴淞肉类联合加工厂等三家企业的股权。转让完成后，锦江投资将直接拥有7.5万吨的冷库，占上海冷库总数的20%。杨原平表示，希望通过冷库资源的整合，把传统冷库改造成为具有国际先进水平的现代化冷藏物流仓储企业。
另外，锦江投资下属的锦海捷亚物流管理公司的机场仓储业务发展势头迅猛，与上海机场集团、德国汉莎航空公司三方合作的机场一期货运站运行良好，效益连年递增。杨原平透露，公司目前正积极参与机场三期货运站的建设项目，预计2008年以后，年货运量将超过100万吨，锦江投资也将从中获得回报。
【2006-10-27】
锦江投资(600650)物流业务收入超过客运
锦江投资（600650）今日刊登的三季报显示，公司7月至9月实现净利润6215万元，计每股收益0.113元，比去年同期增长15.31%；1月至9月实现净利润1.937亿元,计每股收益0.351元,比去年同期增长24.9%。公司的收入来源主要来自于客运业和物流业，并且公司物流业呈良好发展势头，第三季度实现业务收入已经超过客运业的收入 。
公司有关人士表示，做大物流产业是公司发展的战略目标。今年，公司为落实2005年度股东大会提出的“适时发展专业物流”的战略目标，已经完成上海锦江国际低温物流发展有限公司工商注册设立工作，新生的专业物流公司即将进入运行。据公司今日公告，公司董事会通过决议，同意由公司控股子公司上海锦江国际低温物流发展有限公司受让锦江国际（集团）有限公司下属全资企业上海市食品（集团）有限公司持有的上海尚海食品有限公司95%的股权、上海吴泾冷藏公司100%的股权和上海吴淞肉类联合加工厂100%的股权，合计收购价格为1.35亿元。
公司首席执行官杨原平非常看好专业物流公司的前景。他表示，国家经济的快速发展，对低温物流的需求日益扩大，低温物流产业已获政府重点扶持。如果此次收购能顺利完成，参考国际物流业发展的规律和专业分工的模式，此举将成为公司迅速介入低温物流仓储业的良好契机。他还透露，为了上海锦江国际低温物流发展有限公司的发展目标，公司在合适的时候，将在全球范围内搜索合作伙伴。
【2006-10-27】
锦江投资(600650)收购上海20%冷库资源
本报讯 10月25日，锦江投资（600650）通过决议，同意由其控股子公司上海锦江国际低温物流发展有限公司受让上海市食品（集团）有限公司持有的上海尚海食品有限公司95%股权、上海吴泾冷藏公司100%股权、上海吴淞肉类联合加工厂100%股权，交易金额总计13542万元。三企业共拥有冷库7.3万吨，占上海冷库总量的20%。
由于上海市食品（集团）有限公司是锦江国际（集团）有限公司下属全资企业，锦江国际（集团）有限公司是锦江投资的控股股东，此次交易构成关联交易。
此次交易中，上海尚海食品有限公司95%股权的交易价格为3077万元。据悉，截至2006年5月31日，该公司资产总额为5246万元、净资产为3239万元，评估增值1557万元，主要是建筑物评估增值760万元，9722㎡土地使用权评估增值327万元。
上海吴泾冷藏公司100%股权的交易价格为9640万元。截至2006年5月31日，该公司资产总额为12542万元、净资产为9640万元，评估增值2863万元，主要是建筑物评估增值794万元，69691㎡土地使用权评估增值1385万元。
上海吴淞肉类联合加工厂100%股权的交易价格为825万元。截至2006年5月31日，该厂资产总额为6113万元、净资产为825万元，评估增值804万元，主要是10.47万平米土地使用权评估增值1513万元。
锦江投资表示，此次收购完成后，公司将通过国际合资合作等形式，引进现代低温仓储、物流服务供应商，打造以信息技术为支撑，以分拨、仓储、运输等服务为核心的低温物流产业。同时，上述交易也将使公司的物流主业在现有锦海捷亚、世联锦江的基础上得到进一步的延伸和拓展；通过产业协同互补、资源信息共享，使公司物流主业的核心竞争能力得以提升。此次收购也规避了与关联方的同业竞争。
【2006-08-28】
G锦投(600650)06年中期业绩:每股收益0.238元
(600650、900914)"G锦投、锦投B股"2006年中期主要财务指标
单位：人民币元
本报告期末 上年度期末
总资产 2,878,769,964.00 2,792,181,520.12
股东权益(不含少数股东权益) 1,866,190,376.11 1,900,128,183.37
每股净资产 3.38 3.44
调整后的每股净资产 3.37 3.43
报告期(1-6月) 上年同期
主营业务收入 1,294,365,708.93 1,807,587,180.69
净利润 131,545,224.84 100,755,648.24
扣除非经常性损益的净利润 119,563,781.81 88,342,147.24
每股收益 0.238 0.183
净资产收益率(%) 7.05 5.84
经营活动产生的现金流量净额 255,857,962.18 275,726,186.28
【2006-07-18】
G锦投(600650)1亿元建专业物流公司
今日，G锦投公告称，14日召开的公司董事会同意《关于投资设立上海锦江国际低温物流发展有限公司的议案》，将与控股子公司一起，投资1亿元，发展专业物流。
公告称，按照公司2005年度股东大会提出的“适时发展专业物流”的战略目标，做大做强物流主业，公司拟与控股子公司上海锦江汽车服务有限公司共同出资设立上海锦江国际低温物流发展有限公司(暂定名)。
上海锦江国际低温物流发展有限公司注册资本为1亿元。G锦投出资9500万元，占注册资本的95％；上海锦江汽车服务有限公司出资500万元人民币，占注册资本的5％。双方均以现金出资。
公司董事会表示，上海锦江国际低温物流发展有限公司成立后，将依托G锦投控股股东锦江国际集团的支持，收购锦江国际集团拥有的低温物流资源，并携手国际低温物流强势企业，共同发展具有国际标准的现代低温物流仓储业，打造具有国际标准的第三方冷链服务供应商。
【2006-02-13】
G锦投(600650)用正确的方式做正确的事情
锦江投资：用正确的方式做正确的事情
———记锦江投资的资产整合和产业战略转型
序言：有这么一个故事：一乞丐到一富人家乞讨,富人说：“饭在锅里,菜在盘子里,自己吃吧！”乞丐忙了半天,因为找不到锅和盘子,空腹而归。简单的故事说明一个很深刻的道理：战略目标和行为方式缺一不可。过去一年多,锦江投资通过大规模的资产整合和清晰的产业定位,不仅明确了自己的战略目标,而且采取了正确有效的方式,正在为自己和投资者圆梦。
一串动作：脱胎换骨
过去的一年半光景,在锦江投资的发展史上可谓可圈可点。2004年6月1日,公司与锦江国际(集团)有限公司进行资产置换,置出资产为新锦江大酒店全部资产及相应的负债、上海锦江旅馆投资管理有限公司55%股权和锦江国际集团财务有限责任公司20%股权；置入资产为上海锦江汽车服务有限公司95%股权、上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权和上海锦海捷亚国际货运有限公司45%股权；2004年7月23日,将公司持有的上海新锦江商厦有限公司50%股权转让给上海新长宁集团有限公司和上海新长宁投资发展有限公司；2005年3月28日,上海锦海捷亚物流管理有限公司受让上海锦海捷亚国际货运有限公司持有的上海浦东国际机场货运站有限公司20%股权；2005年6月17日,与美国YRC公司合作；2005年6月20日,将公司持有的上海东锦江大酒店有限公司10%股权转予上海新亚(集团)有限公司。
经上述主要资产置换及一系列的股权转让,涉及资产进出总量达25亿元,公司近70%的总资产归属汽车服务及物流业务资产,公司收入的95%以上由汽车服务及物流业务提供,公司成功地由一个酒店行业公司转型为一个汽车服务和物流行业的上市公司,主营出租车经营、旅游服务(非旅行社接待业务)、车辆租赁、车辆维修、物流货代和机场货运业务。此次整合,公司通过对原酒店类资产的置换及业务转型实现了主营业务收入及利润的腾飞,公司的每股收益从2003年的0.022元一跃飙升至2004年的0.345元,成为市场上备受关注的明星,从此打开了未来的经营发展空间和赢利空间。
两只翅膀：天高任飞
如果把锦江投资比作一只雄鹰,汽车服务业和物流业就成了公司腾飞的双翼。
一、汽车服务业：稳定与增长兼俱
公司的汽车服务业主要包括出租车行业、租赁车业务和汽车修理三大块。子公司锦江汽车和大众新亚是公司目前稳定的利润源,其中锦江汽车是上海市租赁车市场的龙头,在国宾和大型国际会议接待用车市场排名第一,旅游大客车接待境外旅游团队和商务活动人数排名第一。出租车业务将保持上海出租车行业目前排名第三的地位；租赁车业务随着上海旅游和对外经济保持着良好的增长态势,需求不断稳定增长；汽车修理业务则在未来5年内有望保持快速发展,在未来相当长的一段时期内汽车维修行业将出现爆发式增长。作为一个新兴的行业,中国汽修行业尚未形成稳定的竞争格局和真正有影响力的领先企业,行业集中度较低,为公司形成强势企业,打造成以连锁经营为主要业态的汽修龙头企业提供了最好时机。
二、物流业：蓬勃发展可期
锦江投资物流板块的收入来源于：(1)锦海捷亚国际货运的货代收入。(2)通过控股公司锦海捷亚物流管理公司间接持有的上海浦东国际机场货运站有限公司股权带来的收益。(3)与YRC合作筹建的第三方物流公司———世联锦江物流有限公司。
现代物流产业是拉动经济增长的力量源泉,将对我国国民经济增长产生新的拉动与支持作用,对我国相关产业发展起到促进和协调作用,对于解决我国经济发展中的难点问题起到关键性作用。目前,我国巨大的经济总量已经产生巨大的货物流量,同时也带来一个巨大的潜在物流市场。全球经济一体化已成为世界经济发展的必然趋势,现代物流也必将成为世界经济交融的纽带,中国与世界经济的更紧密融合也必将孕育出举世瞩目的物流市场。2004年,全国物流总额达38万亿元,比2003年增长三成；国内物流业实现增加值8459亿元,同比增长8.4%；中国物流业创造的价值达到2.9万亿元,占GDP的21.3%,比2003年增长16.58%。随着国民经济的发展,未来中国物流行业发展潜力巨大。
同时,中国政府也非常重视物流行业的发展,2001年起,物流行业被国家指定为战略性行业。近年来,中国以干线铁路、高速公里、航运中心为重点,大力推进物流基础设施建设。
随着基础设施的不断完善,为物流业的发展提供了必要的硬件条件,物流行业正在成长为一个极具有吸引力的行业。据权威机构预测,未来中国物流行业发展潜力巨大,2000-2008年全国物流总支出年均复合增长率为14%,是欧美主要发达国家同期物流增长的两倍。
三人成众：强势联合
针对未来日趋激烈的行业竞争环境,公司及时调整经营战略,主动向国际先进水平看齐,在业内率先通过引入国际领先企业,全方位与世界强势物流企业对接,抢占战略制高点。
公司通过向YRC(耶路集团)的下属子公司MIQ转让锦海捷亚部分股权的方式合资经营货运代理业务。通过合资,锦海捷亚可以通过连接MIQ的全球网络及YRC全资子公司为YRC总数超过一百万的全球客户提供主要与中国贸易活动有关的物流服务。
YRC(耶路集团)是一家财富500强美国的上市公司,全球最大的运输和物流服务提供商之一,可以通过它的全球子公司提供广泛的、强有力的信息技术支持、运输和物流服务,在全球提供运输、仓储、分拨、供应链管理等物流服务。YRC在全球超过1000个分支机构,拥有超过7万员工,并拥有100万客户群,其中包括沃尔玛等世界500强企业。
锦海捷亚国际货运为一级国际货运代理企业,主营业务为国际国内进出口货物的空运、海运、快件运输代理业务,提供接货、定舱、报关、报检、打板、拆板、仓储、多式联运及综合大型物流等全套服务,在全国拥有32个分支机构,网络遍及全球,是国内最大规模的货代企业之一。在《国际商报》CIFA 组织的2004年度中国国际货运代理100强排行榜上,锦海捷亚空运方面排名第二。2004年,该公司在国内货运业百强的评比中,综合排名位列第八；其中,空运代理位居全国第二。目前,锦海捷亚的空运代理业务在上海的市场占有率达到15%。其中,在浦东国际机场内的两大货运站———机场国际货运站和东航货运站中的市场份额中始终排在第一位。
据悉,合资经营后的锦海捷亚将依托外方股东海外雄厚的实力、丰富的网络资源,继续致力于国际货代业务,并借新股东YRC加入的时机,大力发展YRC全球客户在中国业务的货代服务。锦海捷亚在整个物流服务链中将扮演重要角色,所有目标客户的国内运输活动都由它负责代理操作,这将带来可观的业务量；同时,锦江投资将与YRC合作筹建第三方物流公司———世联锦江,为大中型制造业和专业贸易商,特别是为全球500强企业在中国的企业提供地面运输、仓储、分拨等物流服务 。使锦海捷亚与世联锦江的业务形成互补。2004年,全国第三方物流支出为608亿元,占物流总支出的2.4%。第三方物流已成为整个物流领域最具发展潜力的业务。
结束语
经过一年多的整合,公司的业绩大幅提升,今年三季度净利润已经实现了同比51.11%的增长, 2006年1月20日,公司股权分置改革方案获得A股相关股东会议通过,远高于市场平均对价水平和连续三年分红承诺的股改方案,显示出大股东改革的诚意和决心；股改中多家基金公司增持公司股票,股价的强劲走势,显示出投资者对公司股改方案的认可和未来发展前景的信心。股改完成后,随着公司法人治理结构的进一步完善,管理的科学性和效率的提高,随着集团优势资源的整合和对公司的支持,锦江投资在现代物流产业的发展中将一日千里。
展望未来,公司的城市客运业稳定增长、物流业务将得到高速发展,公司产业战略转型,将给所有股东一个可期待的丰厚回报,正如公司管理层表示的：我们一直努力做到“用正确的方式做正确的事情”。
公司巡礼 (张有春)
【2006-02-08】
锦江投资(600650)股改方案获批
锦江投资今日公告称，商务部已同意公司股权分置改革方案。
<><每文>
【2006-01-25】
锦江投资(600650)未来增势可期
本报讯锦江投资６００６５０股改方案近日获股东会议通过。公告显示，非流通股股东和流通股股东对股改方案表决赞同率分别为１００％和９５．５３６２％，全体股东赞同率为９９．７８１２％。
公司股票在股改停牌后的第一次复牌交易期间，一路上扬走势强劲，据悉多家基金进行了增仓，显示出机构和个人投资者对公司未来的发展前景寄予厚望。市场人士分析，作为一家有着十多年历史的上海本地上市公司，依托其大股东锦江国际集团的雄厚实力，长期以来形成的品牌价值积淀和重组以后良好的经营业绩预期是投资者看重的主要原因之一。２００４年开始，锦江集团通过一系列资产置换和股权转让活动，使锦江投资成功地由一个酒店行业公司转型为一家以客运和物流为核心主业的上市公司，极大的提升了公司的赢利能力和发展空间。公司的每股收益从２００３年的０．０２２元一跃上升至２００４年的０．３４５元。
公司管理层表示，大股东致力于上市公司主营业务的转型，正是希望长期持有并促进公司的健康发展，而此次股权分置改革的成功有利于完善公司的治理结构，使公司所有股东的利益趋于一致。股改完成后，公司将继续立足上海，辐射全国，积极拓展国际市场，将优势产业向全国各经济中心城市的出租汽车、长途客运、汽车租赁、汽车修理市场，以及国际国内进出口货物的空运、海运和第三方物流业务伸延。
（本报记者）
【2006-01-23】
锦江投资(600650)股东会议侧记
勾画锦绣前程———锦江投资股东会议侧记
天亦有情。锦江投资(600650)召开股改相关股东会议那天,连绵的冬雨停了,股东从四面八方赶来,现场人头攒动。
下午2点,公司股东大会在董事长沈懋兴主持下准时召开。投资者对公司未来发展的关心成了发言的主题。一位穿格子西装的股东声音洪亮：“我是从买认购证成为股东的,公司从‘新锦江’到‘锦江投资’,转型为汽车服务和物流产业,效益很好,我关心公司明年和以后会怎么样。”股东一个接着一个发言、提问。公司首席执行官杨原平诚恳而又耐心地解答：“第一,依托大股东锦江国际集团的支持,锦江投资成功地由一个酒店行业公司转型为一家以客运和物流为核心主业的上市公司,极大的提升了公司的赢利能力和发展空间。我们这两个业务都做的很好；第二,我们与世界最大的运输和物流服务商之一的美国耶路(YRC)公司合作,合资经营旗下的锦海捷亚国际货运有限公司,使公司在国际货运代理业务的竞争优势更为明显；第三,关于宏观经济问题,我们可以通过自己的预期和管理来应对,这一轮调控,尽管油价大幅度上涨,我们通过规模经营和管理,汽车服务利润率还是很理想的；关于股价,我们会认真经营好公司,市场会发现我们的。”杨原平的发言赢得了热烈掌声。
14：45,投票开始。18：00,记者从公司获悉,非流通股股东和流通股股东对股改方案表决赞同率分别为100%和95.5362%,全体股东赞同率为99.7812%。这一天,流通股股东和非流通股股东一起勾画了锦江投资的锦绣前程。(记者 张有春)
【2006-01-23】
锦江投资(600650)股改方案高票通过
本报记者 孔维纯 上海报道
锦江投资(600650)股改方案日前高票通过。公告显示，相关非流通股股东和流通A股股东对股改方案表决赞同率分别为100％和95.54％，全体股东赞同率为99.78％。
现场股东大会上，发言的流通A股股东总体对公司股改方案和经营现状表示满意，并对公司未来看好。锦江投资首席执行官杨原平表示，经过资产置换和股权转让，公司的主营业务完成了以城市客运和物流为主的定位，产业概念清晰。股改完成后，公司将把两项主业进一步精细化，将优势产业向全国各经济中心城市的出租汽车、长途客运、汽车租赁、汽车修理市场，以及国际国内进出口货物的空运、海运和第三方物流业务延伸。
据介绍，去年6月，锦江投资与世界最大的运输和物流服务商之一的美国耶路(YRC)公司签署了合资合作协议，合资经营旗下的锦海捷亚国际货运有限公司，使公司在国际货运代理业务的竞争优势更为明显；同时公司还将与YRC共同投资设立第三方物流公司世联锦江，为公司物流业务的未来发展培育新的源泉。
【2006-01-17】
锦江投资(600650)股改获批准
锦江投资(600650)公告，公司于近日收到上海市国资委的有关批复文件，原则上同意公司股改方案。
【2005-12-29】
锦江投资(600650)锦江之星在广东开办首家连锁酒店
【本报讯】（记者王轲真）锦江集团股改和投资两不耽误。昨日锦江投资公布股改方案的同时，大股东控股的锦江之星在广东开设的第一家连锁酒店正式开门迎客。其投资开发的连锁酒店将为大股东提供比较充裕的现金流，支持锦江国际在资本和产业市场的发展。
锦江投资大股东锦江国际将为股改支付对价，流通A股股东10股获3.5股。锦江国际共支付1464万股，并承诺提议2005年度至2007年度连续三年锦江投资分红不低于可分配利润的50％。锦江集团旗下的锦江之星已开办连锁旅馆110家，年接待住店客人达200多万人次，为集团创造了可观利润，支持其在产业和资本市场发展。公司近期发展目标为300家，战略发展目标为1000家。
