☆公司报导☆ ◇港澳资讯000039 更新日期：2008-04-03◇ 灵通V4.0
【2008-04-03】
中集集团(000039)去年集装箱毛利率下降
中集集团(000039)年报昨天亮相，去年公司实现营业收入487.61亿元、归属于母公司股东的净利润为31.65亿元，分别较上年同期增长45.24%和增长12.22%，公司同时推出每10股派现金5元(含税)的分配预案。
去年中集集团集装箱业务实现销售收入340.49亿元，比上年同期增长37.44%。在干货集装箱竞争激烈的市场环境下，公司共生产了集装箱210万TEU（不含托盘箱），创造了行业的新纪录。其中，标准干货箱业务全年产量为186.6万TEU，较上年增长37%。标准冷藏箱业务全年产量7.36万台，较上年增长39%。但由于结构性产能过剩，集装箱生产成本上升，行业毛利率下降。年报显示，公司去年集装箱毛利率为9.31%，低于2006年的12.44%。此外，作为公司第二主业的道路运输车辆业务去年实现销售收入97.24亿元，比上年同期增长42.61%。
公司毛利率较高的能源、化工装备业务去年收入为45.36亿元，比上年同期增长145.62%。其中博格工业有限公司和安瑞科能源装备控股有限公司分别于2007年7月和10月纳入公司合并报表。博格工业有限公司贡献的营业收入为13.49亿元，安瑞科能源装备控股有限公司贡献的营业收入为3.37亿元人民币。空港设备毛利率达到33.08%，实现销售额4.73亿元，较上年增长167.67%，是历年效益最好的一年。年报称，去年公司旅客登机桥获得和完成的订单在国内和全球市场均为行业第一。
正是由于集装箱业务的营业利润下降，中集集团去年净利润增幅不及销售收入增幅。而且其净利润的增长很大程度上得益于投资收益。去年公司投资收益14.66亿元，比上年的3.89亿元增长了277%，占营业利润的42%，大部分为股票投资收益。同时，公司2007年底应收账款和存货分别占用资金69.8亿元和77.15亿元，比2006年底分别增长幅度81%和63%。受此影响，2007年公司每股经营现金净流量从上年的0.58元减少为-0.41元。
业内人士预计今年中集集团的集装箱业务可能出现调整，而道路运输车辆业务、能源、化工装备等将继续增长，其盈利将保持平稳。
【2008-04-03】
中集集团(000039)投资收益增幅大
中集集团 （000039）近日披露2007年年报，年报显示，去年实现营业收入487.6亿元，同比增加45.24％，每股收益高达1.19元。07年以来全球贸易继续保持平缓增长态势，数据显示，全球航运业出现了前所未有的高运费和贸易量，公司不断强化核心竞争力，实现了经营业绩持续增长。
由于全球集装箱需求大增，再创历史新高，但行业结构性产能过剩状况严重，导致行业面临供求失衡的危险。价格上涨面临压力，导致毛利大幅下滑。从年报中可以看出公司业绩大幅增长主要是投资收益带来的。
公司始终保持了产销量世界第一的地位，目前拥有自主知识产权的系列集装箱产品，而且进一步完善了全球市场的产品覆盖。在能源、化工装备领域，形成了全球化平台，大大提升了公司的竞争能力。 实习记者 王清海 每日经济新闻
【2008-04-02】
需求强劲 中集集团(000039)加速扩张步伐
去年实现营业收入487.61亿元，集装箱产销量11年持续世界第一
本报讯 在全球经济增长、出口货量增幅巨大的背景下，中集集团（000039）2007年业绩稳步增长。全年实现营业收入487.61亿元、净利润31.65亿元，同比分别增长45.24%、12.22%，基本每股收益1.19元。分配预案为每10股派现金5元（含税），共计分配股利13.31亿元。
Clarkson数据显示，2007年全球航运业出现前所未有的高运费及贸易量，全球集装箱贸易量达到1.31亿标准箱，增幅约11%。2007年中国港口集装箱年吞吐量达到1.13亿标准箱，同比增长20.4%。
全球集装箱需求大增背景下，2007年中集集团在集装箱业务方面实现销售收入340.49亿元，比上年同期增长37.44%。自1996年以来，中集集团集装箱业务始终保持产销量世界第一，目前可生产拥有自主知识产权的全系列集装箱产品。在干货集装箱竞争激烈的市场环境下，公司共生产了集装箱210万TEU（不含托盘箱），刷新了行业纪录。年报显示，虽然2007年干货集装箱业务市场严重供大于求，但公司发挥集团化营运和基地布局优势，继续保持全球领先。
在道路运输车辆业务方面，中集集团目前在海内外拥有22个生产基地、19个4S店，生产能力和规模位居世界第一，年产能力接近20万台，报告期内新增11家4S店。此外，公司通过并购和新建在国内市场增加了5个车辆制造基地。
中集集团在能源、化工装备业务上也加速扩张步伐，公司于2007年6月完成了与欧洲主流的道路运输车辆和专用静态储罐领先供应商荷兰博格工业有限公司并购，拥有了博格工业有限公司在欧洲5个国家22个生产基地和全部销售网络的80%股权。2007年7月，公司收购了香港上市公司安瑞科能源装备控股有限公司42.18%股份，安瑞科是中国领先的专用能源装备制造商及集成业务解决方案服务商。
年报显示，中集集团其他业务亦有不俗表现，2007年公司旅客登机桥获得和完成的订单在国内和全球市场均为行业第一，房地产业务全年实现销售收入1.66亿，较上年增长16.90%。
报告期内，中集集团继续加大研发投入，研发投入近10亿元。公司共开发新产品560种，取得技术创新成果94项，申报专利365件，其中发明专利199件。
展望2008年，在次贷市场危机的影响下全球经济不确定性加大，中集集团主营业务与全球经济贸易、航运、中国制造业及外贸出口密切相关，将直接受到经济波动的影响。中集集团预计2008年资本性支出共计约57亿元。预计主要项目包括：集装箱制造及集装箱堆场12.5亿元，道路运输车辆13.30亿元，海洋工程23.8亿元，铁路装备项目1亿元，能源、化工装备及其他6.5亿元，相应的融资安排主要是自有资金、资本市场融资及银行借款。
【2008-04-02】
中集集团(000039)"三驾马车"收入劲增
中集集团（000039）今日公布的年报显示，该公司去年共实现营业收入487.61亿元、归属于母公司股东的净利润31.65亿元，分别较上年同期增长45.24%和增长12.22%；每股收益1.19元。值得一提的是，能源、化工设备及服务以及空港设备等业务的营业收入去年同比大幅增长，涨幅分别达到145.6％和167.7％。
年报显示，公司去年在集装箱制造及服务业务方面，行业的领导地位进一步得到增强。2007年集装箱业务实现销售收入340.49亿元，比上年同期增长37.44%。在干货集装箱竞争激烈的市场环境下，共生产了集装箱210万TEU（不含托盘箱），创造了行业的新记录。其中，标准干货箱业务全年产量为186.6万TEU，较上年增长37%。标准冷藏箱业务全年产量7.36万台，较上年增长39%。
特种集装箱业务包括标准特种箱、地区专用箱、折叠箱、特种冷箱及托盘箱（包含罐式托盘箱[Tank Pallet]）。特种箱、托盘箱业务完成产量5.87万台、79万台，分别较上年增长1.7%、22.5%。集装箱木地板业务全年完成地板产量30.5万立方米，较上年增长30%。堆场服务业务全年共完成集装箱吞吐量500万TEU、修箱量29万TEU，分别较上年增长20.5%、12.0%。
而在道路运输车辆制造及服务业务方面，全年实现销售收入97.24亿元，比上年同期增长（68.19亿元）42.61%。完成销量112,136台/套。同比增长26.89%。
值得关注的是，公司在该业务方面，生产基地布局进一步完善，先后通过并购和新建，在中国市场增加了5个车辆制造基地。与洛阳宇通汽车有限公司组建合营公司洛阳中集；与安徽芜湖瑞新汽车销售服务有限公司组建合营公司芜湖中集瑞江汽车有限公司，与富士重工业株式会社、住友商事株式会社、上海住友商事有限公司共同投资设立青岛中集环境保护设备有限公司；4月中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司投产。
同时在泰国、澳大利亚、美国等国家新建或筹建生产基地。国际制造基地取得新进展，全球化营运平台进一步拓展，为车辆产业今后战略目标的实现打下扎实基础。
作为中集集团业务的三驾马车，能源、化工装备和服务业务以及空港设备在去年表现优异。年报显示，能源、化工装备和服务业务全年营业收入为45.36亿元人民币，比上年同期（18.47亿元）增长145.62%。其中博格工业有限公司和安瑞科能源装备控股有限公司分别于2007年7月和10月纳入公司合并报表。博格工业有限公司贡献的营业收入为13.49亿元，安瑞科能源装备控股有限公司贡献的营业收入为3.37亿元人民币。
而空港设备业务方面，去年，集团旅客登机桥获得和完成的订单在国内和全球市场均为行业第一，天达空港设备实现销售额4.73亿元人民币，较上年增长167.67%，是历年效益最好的一年。
【2008-03-27】
中集集团(000039)股东误卖出股票
近日，中集集团（000039）获悉，股东中远集装箱工业有限公司在增持中集集团B股行为中，由于电脑操作失误，于2008年1月22日出现了卖出中集集团1万股B股的行为，但并没有产生任何收益。
中集集团表示，中远集装箱工业有限公司此次买卖1万股B股股票没有产生任何收益。中远集装箱工业有限公司承诺将按照《中华人民共和国证券法》等相关法律法规的规定，谨慎操作，避免出现类似失误。
【2008-03-20】
中集集团(000039)推迟披露年报
中集集团今日公告称，由于公司在欧洲的控股子公司博格工业有限公司（Burg Industries B.V.）审计工作安排的原因，审计工作不能如期完成。经向深圳证券交易所申请，公司2007年度报告将由2008年3月22日延迟至2008年4月2日披露。
【2008-03-13】
并购外企 中集集团(000039)进军海洋工程领域
3月12日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司与烟台莱佛士船业有限公司签定收购协议：中集集团将受让最终受益股东章立人通过Bright Touch Investment Limited和Leung Kee Holdings Limited持有的莱佛士股份。据悉，中集集团将通过在香港设立的一家子公司Sharp Vision Holdings Limited来完成上述交易。上述交易完成后，中集集团将拥有莱佛士29.9%的权益，成为该公司的第一大股东。
莱佛士在挪威奥斯陆证券交易所以场外交易形式挂牌交易，至今总发行股份为2.735亿股，总股本金594234914.82美元。中集集团将以每股6.92美元的价格，向章立人收购莱佛士29.9%的股份，共81776500股，总计565535961美元，该笔款项将在三年内分三期支付。第一期付款2.955亿美元，第二期和第三期价款将分别在烟台莱佛士2008年、2009年年度报告完成后，分别支付最高1亿美元和最高1.7亿美元。上述交易已经公司董事会批准。
莱佛士于1994年在新加坡设立，主营业务是建造各种类型的船舶和海洋石油钻井平台；其总部设于新加坡，生产基地位于全球船舶建造枢纽之一，渤海湾与黄海的交界处——山东烟台芝罘岛。莱佛士核心生产基地占地面积超过42万平方米，具备世界一流的造船设施，包括亚洲第二大干船坞，封闭式干船坞，半潜式15000吨下水驳船，2000吨全回转岸吊起重机和全球最大的龙门起重机，起重能力达20000吨。伴随着全球海洋油气开发装备业进入市场上升周期，凭借公司多年以来船舶建造经验和行业领先的造船设施，莱佛士获得了价值约18亿美元的建造订单，其中包括6座半潜式钻井平台，2007年市场占有率全球第三。
分析人士表示，中集集团经过二十五年的发展，成为集装箱、道路运输车辆等交通运输装备以及能源、食品、化工等装备和服务领域的全球主要供应商，逐步建立起依托中国优势的全球化运营体系，奠定了向海洋工程领域拓展的实力。这种竞争优势移植和延伸到海洋工程的生产管理之中，能够快速提升所介 入的海工产品的影响力和附加值。
【2008-03-13】
中集集团(000039)5.66亿美元收购烟台莱佛士29.9%股份
中集集团进入海洋工程领域
3月12日，中集集团（000039）与烟台莱佛士船业有限公司（以下简称“莱佛士”）签定收购协议：中集集团将受让最终受益股东章立人先生通过Bright Touch Investment Limited和Leung Kee Holdings Limited持有的莱佛士股份。中集集团将通过在香港设立的一家子公司Sharp Vision Holdings Limited来完成上述交易。上述交易完成后，中集集团将拥有莱佛士29.9%的权益并成为该公司第一大股东。
莱佛士在挪威奥斯陆证券交易所以场外交易形式挂牌交易，至今总发行股份为2.735亿股，总股本594,234,914.82美元。中集集团将以每股6.92美元的价格，向章立人先生收购莱佛士29.9%的股份，共81,776,500股，总计565,535,961美元，该笔款项将在三年内分三期支付。第一期付款2.955亿美元，第二期和第三期价款将分别在烟台莱佛士2008年、2009年年度报告完成后分别支付最高1亿美元和最高1.7亿美元。
上述交易已经公司董事会批准。完成上述交易需具备的先决条件包括但不限于：获得中国政府相关部门的批准以及新加坡有关部门的核准。
资料显示，莱佛士1994年在新加坡设立，主营业务是建造各种类型的船舶和海洋石油钻井平台。其总部设于新加坡，生产基地位于全球船舶建造枢纽之一，渤海湾与黄海的交界处——山东烟台芝罘岛。莱佛士目前专注于移动式钻井平台及其配套船舶，包括半潜式、自升式钻井平台、浮式生产储油船(FPSO)、浮式储油船(FSO)、平台供应船、铺管船及其他船舶建造，并立志成为国际航运、海洋石油和天然气工程的“最佳选择”。
莱佛士核心生产基地占地面积超过42万平方米，具备世界一流的造船设施，包括亚洲第二大干船坞，封闭式干船坞，半潜式15,000吨下水驳船，2,000吨全回转岸吊起重机和全球最大的龙门起重机，起重能力达20,000吨。伴随着全球海洋油气开发装备业进入市场上升周期，凭借公司多年以来船舶建造经验和行业领先的造船设施，莱佛士获得了价值约18亿美元的建造订单，其中包括6座半潜式钻井平台，2007年市场占有率全球第三。
近两年，中集集团通过收购欧洲博格、安瑞科股权及内部整合，迅速形成了能源、化工及食品装备业务。伴随着近年来全球对油气资源旺盛需求的刺激，中集集团介入海洋油气工程装备建造业。这将促进中集集团向制造复杂程度高、能力要求高的产业升级和跨越式发展，提升中集在全球竞争的整体战略地位。
【2008-03-12】
中集集团：董事会同意收购莱佛士81,776,500股股份
中集集团第五届董事会2008年度第二次会议于2008年3月10日召开，形成以下决议：
1、同意通过境外子公司收购烟台莱佛士船业有限公司大股东所持的81,776,500股股份，约占莱佛士已发行总股份的29.9%；
2、同意全部股份作价每股38挪威克朗（约合6.92美元），总价最高约为5.65亿美元，分三期支付，第一期支付总价约为2.95亿美元，第二期最高支付约为1亿美元，第三期最高支付约为1.7亿美元。
3、授权公司总裁麦伯良先生作相应交易安排，办理报批手续。
【2008-03-07】
中集集团(000039)中远太平洋逾16亿港元增持中集B
中集集团（000039，中集B：200039）今日公告称，中远太平洋有限公司（1199.HK）自2007年12月10日起通过其全资附属公司中远集装箱工业有限公司收购公司的B股。截至2008年3月6日，中远集装箱以现金约16.65亿港元通过深交所收购中集集团B股共约1.13亿股，约占公司已发行股本的4.25%。
本次收购前，中远太平洋有限公司及其附属公司持有中集集团4.32亿股A股，约占中集集团总股本的16.23%。收购后，中远太平洋有限公司及其附属公司所持中集集团的股份已增至约20.48%。公告称，与2008年2月29日披露的持股数量相比，中远太平洋有限公司及其附属公司持股数量增加了449.548万股。
【2008-03-07】
中集B(200039)公告"中远系"继续增持
在短短一周时间里，中远集装箱工业公司又增持了中集B共计449.548万股股份。此举使得中远太平洋有限公司及其附属公司在中集集团的股份已增至约20.48%。加上在本次收购前，中远集装箱的关联方LongHonourInvestmentsLtd.已持有中集集团B股2532万股，占中集集团总股本的0.9511%。因此，据估算，截至2008年3月6日，中远太平洋及其关联方共持有中集集团21.4311%股份。
2月29日，中集集团就曾公告，公司股东中远集装箱工业有限公司近期增持中集集团B股后，合计直接持有中集集团20.31%股份，已成为第一大股东。
中远集装箱此前曾明确表示，此次收购的目的是为了中远集装箱进一步增强对中集集团的控制能力，增强集装箱业务板块实力和优化资源配置，中远集装箱及其一致行动人很可能进一步增持中集集团B股。但是同时也强调，中远集装箱短期内无意增持中集集团超过25.31%股份，包含一致行动人不超过26.26%股份。
虽然已经成为大股东，但是中集集团的实际控制人依然是招商局。目前，招商局（中集）投资有限公司及招商局国际（中集）控股有限公司合计持有22.75%中集集团，还略高于“中远系”。因此，中远太平洋增持的脚步仍可能继续。
【2008-02-29】
中集集团(000039)中远集装箱16亿港元增持中集B
中集集团今日披露权益变动报告书称，中远集装箱工业有限公司(下称“中远集装箱”）从2007年12月10日开始购买中集集团B股，截至2008年2月22日，中远集装箱共计买入中集集团B股10857万股(约占中集集团总股本的4.0780%)，耗资约16亿港元。
据悉，中远集装箱此次是通过深交所的集中交易，按市场价格买入，买入价格在12.90至15.60港元之间，本次收购的资金来源为集团自有资金，由中远集装箱之控股股东中远太平洋提供。
本次收购前，中远集装箱持有中集集团A股43217万股, 约占中集集团总股本的16.2324%。本次收购后，截至2008年2月22日，中远集装箱合计持有中集集团股份达20.3104%。另外，在本次收购前，中远集装箱的关联方Long Honour Investments Ltd.已持有中集集团B股2532万股，占中集集团总股本的0.9511％。中远集装箱及其关联方合并持有中集集团股份为21.2615%。
公告披露，目前，中远集装箱及其一致行动人正高度关注中集集团B股的股价以确定下一步投资计划（包括可能进一步增持中集集团B股）。但是，中远集装箱短期内无意增持中集集团至超过25.31%股份(包含一致行动人不超过26.26%股份)。中远集装箱表示，未来12个月内，没有对中集集团或其子公司的资产和业务进行出售、合并、与他人合资或合作的计划。
公告表示，在收购前后，除所持中集集团股份比例增加外，中远集装箱和中集集团的主营业务并无重大改变，中远集装箱也不是中集集团的控股股东。因而，本次收购并未导致中远集装箱与中集集团之间产生同业竞争。中远集装箱同时承诺：除经中集集团董事会批准，中远集装箱不会单独或连同其他人士或公司，直接或间接从事与中集集团主营业务形成同业竞争的业务。
中远集装箱主要从事投资及资产管理，集装箱业务为主要业务板块之一。据悉，此次中远集装箱通过对中集集团股权的收购，将进一步增强对中集集团的控制能力，是公司增强集装箱业务板块实力、优化资源配置、实现可持续发展的重大举措。
【2008-02-29】
中远集装箱欲当中集集团(000039)老大?
中远系增持中集B股后，与招商系的持股比例差距缩减至不足1.5%
中集集团（000039）股东中远集装箱工业有限公司通过增持B股，持股比例增加4.08%至20.31%，成为最大单一股东，中远系的持股比例也相应增至21.2615%，逼近持股比例为22.75%的招商局系。而中远集装箱还表示，可能会进一步增持中集B股。
据悉，中远集装箱自2007年12月10日开始，通过深交所集中交易，按市场价格买入中集集团B股，买入价格在12.90港元到15.60港元之间，共计使用金额约16亿港元，包括交易之有关费用及税项。收购的资金为集团自有资金，由中远集装箱之控股股东中远太平洋提供，并未通过借贷或其他方式筹措资金。
对于未来12个月内是否有继续增持计划的问题，中远集装箱还表示，目前正通过高度关注中集集团B股的股价以确定对中集集团的下一步投资计划，可能进一步增持中集B股。但是，其短期内无意增持中集集团至超过25.31%股份，包含一致行动人不超过26.26%股份。
在此次收购前，中远集装箱的关联方LongHonour Investments Ltd.已持有中集集团B股2532.2106万股，占中集集团总股本的0.9511%。中远集装箱及其关联方合并持有中集集团为21.2615%。而招商局（中集）投资有限公司及招商局国际（中集）控股有限公司合计持有22.75%中集集团。
中远集装箱通过对中集集团股权的收购，将进一步增强对中集集团的控制能力，是公司增强集装箱业务板块实力、优化资源配置、实现可持续发展的重大举措。
中远集装箱主要从事投资及资产管理，集装箱业务为主要业务板块之一。收购完成前后，除所持中集集团股份比例增加外，中远集装箱和中集集团的主营业务并无重大改变，中远集装箱也不是中集集团的控股股东。因而，此次收购并未导致中远集装箱与中集集团之间产生同业竞争。为避免将来产生同业竞争，中远集装箱承诺不会单独或连同其他人士或公司，直接或间接从事与中集集团主营业务形成同业竞争的业务。
未来12个月，中远集装箱没有对中集集团主营业务作出改变或调整的计划，或对其及其子公司的资产和业务进行处置等计划。目前也不会对提出对中集集团的业务和组织机构提出影响的计划。
【2008-01-11】
中集集团(000039)集装箱产量突破200万标准箱
记者近日从中集集团（000039）获悉，该公司去年集装箱产量突破200万标准箱，其中干货箱产量将达到200万标准箱，冷藏箱将达到10万标准箱，罐箱将达到1万标准箱。中集再次刷新行业记录，成为全球集装箱行业首家年产量突破200万标准箱的企业。
中集仅用短短四年的时间就将集装箱年产量从100万提升到200万，其中干货箱、冷藏箱、罐箱、托盘箱、折叠箱、北美53尺箱均为全球销量最大的产品系列。2003年，中集的总资产已经接近100亿元人民币，每条生产线2.5分钟就能生产1台集装箱，在行业内首次突破年产量100万标准箱。2007年，中集集装箱年产量突破200万标准箱大关，人均效率相比2003年提高了将近10倍。
其中，在干货集装箱领域，中集自主研发的集装箱零件自动化生产线属行业首创，使人均效率比1999年提高了将近10倍。
在冷藏集装箱领域，上海中集冷箱在建设初期仅用了新建生产线所需资金的20%就将产量扩大了1.5倍。2007年上海中集冷箱生产效率已经提高到接近60台/单班。在罐箱领域，自2000年11月中集与英国公司签订“技术转让协议”，获得英国公司的“LWBT”罐箱生产技术，产能提高30％。
2005年9月，南通罐箱在完成新生产线的整体改造后，罐箱的生产能力有了很大幅度的提高，罐箱的各项生产记录不断被刷新。当年就完成罐箱产量6400多台，较2004年产量猛增了60％以上。2007年5月份，罐箱月产量达到882台，刷新了罐箱月产量记录。
【2008-01-11】
年产200万标准箱 中集集团(000039)领跑全球同行
据最新统计数据显示，2007年，中集集团集装箱产量突破200万标准箱，预计干货箱产量将达到200万标准箱，冷藏箱将达到10万标准箱，罐箱将达到1万标准箱。中集再次刷新行业记录，成为全球集装箱行业首家年产量突破200万标准箱的企业。
集装箱生产在传统上被认为是劳动密集型低附加值的产业，作为全球集装箱行业的领先者，中集把“智能、安全、环保、高效、节能”作为集装箱产业发展理念，投入大量资源开展集装箱领域关键技术和共性技术的研究，加速现代技术与传统集装箱制造业的结合。在基础材料技术和环保技术方面，中集不断推陈出新，涉及射频技术、复合材料、环保发泡剂、焊接技术、节能技术、废气治理技术等，通过技术创新带动行业的技术进步和产业升级。同时，利用新材料、新设计、新工艺、新产品，中集不断生产出满足客户需求的高技术含量的产品，在集装箱的高端领域建立起强大的竞争力。在传统上被认为管理粗放、行业成本高居不下的集装箱行业，中集率先运用集团化运营的组织模式提升综合竞争优势，大力施行精细化管理，让管理内涵向着科学化、现代化、规范化转变。
作为全球唯一能够提供三大系列、一百多个品种集装箱产品和其他物流装备的制造商和供应商，2007年，“CIMC中集”牌集装箱荣获“中国世界名牌产品”称号，“中集”商标被国家工商总局正式认定为中国驰名商标。
【2008-01-03】
中集集团(000039)与中石油天然气运输公司开展战略合作
中石油昨天通过官方媒体披露，中石油天然气运输公司近日与世界最大的集装箱制造企业——中国国际海运集装箱（集团）股份公司在深圳签署建立战略合作伙伴关系、开展战略合作协议。这标志着双方在资源共享、设备采购、货运和运输业务、产品销售等方面的战略合作拉开了序幕。
按照双方的战略合作协议，中集集团承诺将以特殊优惠的条件为中国石油运输公司提供系列物流设备和服务，中石油运输公司承诺通过自身资源优势，组织有市场竞争力的昆仑牌润滑油等石化产品以优惠政策供应中集集团。双方还将在物流运输设备国外市场开发以及货运代理和运输物流业务方面开展点、线、面上进行战略合作。本着“资源共享、共同发展”的原则，两个企业还建立了每季度定期会晤沟通机制，对已有合作事项进行总结完善，积极探索新的合作业务，促使双方战略合作不断深化。
【2007-12-27】
中集集团(000039)出售子公司获2.6亿元收益
中集集团(000039)今日公告，公司间接控股的全资子公司上海丰扬房地产开发有限公司在上海联合产权交易所挂牌转让60%股权，深圳招商房地产有限公司通过举牌收购了该股权。成交价为人民币35,325万元。上述交易完成后，预计公司将获得收益约26,067万元。
【2007-11-26】
中集ZYP1认沽权证无人行权退出舞台
68.67%的溢价率使得目前的“中集ZYP1”认沽权证成为了废纸一张，投资者此时行权无疑将蒙受巨大经济损失。可喜的是，截至11月23日最后一个行权日，没有一名投资者对该认沽权证进行行权。
同时按照有关规定，未行权的全部424106507 份“中集ZYP1”认沽权证已注销，“中集ZYP1”认沽权证终止上市。
【2007-11-18】
中集集团(000039)"中集ZYP1"认沽权证11月19日开始行权
11月18日晚间，中集集团发布公告称，“中集ZYP1”认沽权证（权证代码：038006）将从19日起停止交易，权证的行权期为2007年11月19日至2007年11月23日。2007年11月23日行权期结束后，未行权的“中集ZYP1”将予以注销。
投资者如果行权，则相当于以每股7.302元的价格向认沽权证发行人卖出中集集团股票（证券代码：000039），由此将会造成重大损失，提醒投资者注意投资风险。
【2007-11-13】
中集集团(000039)在渝建国内最大集装箱制造基地
预计明年3月建成投产，年产能力为10万标准箱
中集(重庆)物流装备制造基地日前在重庆主城江北港城工业园区奠基培土，首期投资2100万美元，该项目由中集集团（000039）的全资子公司中集（重庆）物流装备制造有限公司出资建设。中集重庆方面的负责人表示，该项目是中集在国内的第一个项目，建成后将年产10万个标准箱，成为国内最大集装箱制造基地。
作为中集集团发展战略的重要布点，中集(重庆)物流装备制造基地项目占地300亩，建设一条年产能力为10万标准箱的先进集装箱生产线，预计明年3月建成投产。项目建成投产后，计划将实现年销售收入2亿美元、年利税1000万美元。
据行业内人士分析，中集集团在重庆建基地，一方面是由于重庆无集装箱生产企业，此前西南集装箱全部要从外地买，给中集留下了极大的市场空间。另一方面是重庆扼守长江黄金水道，集装箱运输需求巨大。根据重庆市政府之前出台的规划，水上运输将建设以重庆港、涪陵港、万州港为枢纽的集装箱运输码头，到2010年新增吞吐能力170万标箱。届时，陆上运输也将新增30万标箱吞吐能力，重庆集装箱年需求量将达到200万标箱。
另外，重庆作为工业重镇，长期以来积淀了集装箱原材料供应优势。据称，对集装箱生产所需的原材料，除了重庆钢铁可以提供外，特殊钢材还可以由临近的四川特殊钢厂及攀钢等厂家提供。
记者查阅以前资料发现，早在2005年9月，重庆当地媒体就曾发布过中集集团欲在江北区港城工业园投资1500万美元兴建集装箱生产基地的消息，主要生产集装箱和半挂车等，产品将主要供应重庆及西南集装箱市场，当时预计两年完工，投产后产值将达到5亿元。
重庆市经委主任吴冰同时向媒体表示，重庆市成为内陆最大的集装箱制造基地后，有助于优化集装箱物流产业链，同时有利于提升重庆港的综合竞争能力，发展临港经济。
【2008-04-03】
中集集团(000039)去年集装箱毛利率下降
中集集团(000039)年报昨天亮相，去年公司实现营业收入487.61亿元、归属于母公司股东的净利润为31.65亿元，分别较上年同期增长45.24%和增长12.22%，公司同时推出每10股派现金5元(含税)的分配预案。
去年中集集团集装箱业务实现销售收入340.49亿元，比上年同期增长37.44%。在干货集装箱竞争激烈的市场环境下，公司共生产了集装箱210万TEU（不含托盘箱），创造了行业的新纪录。其中，标准干货箱业务全年产量为186.6万TEU，较上年增长37%。标准冷藏箱业务全年产量7.36万台，较上年增长39%。但由于结构性产能过剩，集装箱生产成本上升，行业毛利率下降。年报显示，公司去年集装箱毛利率为9.31%，低于2006年的12.44%。此外，作为公司第二主业的道路运输车辆业务去年实现销售收入97.24亿元，比上年同期增长42.61%。
公司毛利率较高的能源、化工装备业务去年收入为45.36亿元，比上年同期增长145.62%。其中博格工业有限公司和安瑞科能源装备控股有限公司分别于2007年7月和10月纳入公司合并报表。博格工业有限公司贡献的营业收入为13.49亿元，安瑞科能源装备控股有限公司贡献的营业收入为3.37亿元人民币。空港设备毛利率达到33.08%，实现销售额4.73亿元，较上年增长167.67%，是历年效益最好的一年。年报称，去年公司旅客登机桥获得和完成的订单在国内和全球市场均为行业第一。
正是由于集装箱业务的营业利润下降，中集集团去年净利润增幅不及销售收入增幅。而且其净利润的增长很大程度上得益于投资收益。去年公司投资收益14.66亿元，比上年的3.89亿元增长了277%，占营业利润的42%，大部分为股票投资收益。同时，公司2007年底应收账款和存货分别占用资金69.8亿元和77.15亿元，比2006年底分别增长幅度81%和63%。受此影响，2007年公司每股经营现金净流量从上年的0.58元减少为-0.41元。
业内人士预计今年中集集团的集装箱业务可能出现调整，而道路运输车辆业务、能源、化工装备等将继续增长，其盈利将保持平稳。
【2008-04-03】
中集集团(000039)投资收益增幅大
中集集团 （000039）近日披露2007年年报，年报显示，去年实现营业收入487.6亿元，同比增加45.24％，每股收益高达1.19元。07年以来全球贸易继续保持平缓增长态势，数据显示，全球航运业出现了前所未有的高运费和贸易量，公司不断强化核心竞争力，实现了经营业绩持续增长。
由于全球集装箱需求大增，再创历史新高，但行业结构性产能过剩状况严重，导致行业面临供求失衡的危险。价格上涨面临压力，导致毛利大幅下滑。从年报中可以看出公司业绩大幅增长主要是投资收益带来的。
公司始终保持了产销量世界第一的地位，目前拥有自主知识产权的系列集装箱产品，而且进一步完善了全球市场的产品覆盖。在能源、化工装备领域，形成了全球化平台，大大提升了公司的竞争能力。 实习记者 王清海 每日经济新闻
【2008-04-02】
需求强劲 中集集团(000039)加速扩张步伐
去年实现营业收入487.61亿元，集装箱产销量11年持续世界第一
本报讯 在全球经济增长、出口货量增幅巨大的背景下，中集集团（000039）2007年业绩稳步增长。全年实现营业收入487.61亿元、净利润31.65亿元，同比分别增长45.24%、12.22%，基本每股收益1.19元。分配预案为每10股派现金5元（含税），共计分配股利13.31亿元。
Clarkson数据显示，2007年全球航运业出现前所未有的高运费及贸易量，全球集装箱贸易量达到1.31亿标准箱，增幅约11%。2007年中国港口集装箱年吞吐量达到1.13亿标准箱，同比增长20.4%。
全球集装箱需求大增背景下，2007年中集集团在集装箱业务方面实现销售收入340.49亿元，比上年同期增长37.44%。自1996年以来，中集集团集装箱业务始终保持产销量世界第一，目前可生产拥有自主知识产权的全系列集装箱产品。在干货集装箱竞争激烈的市场环境下，公司共生产了集装箱210万TEU（不含托盘箱），刷新了行业纪录。年报显示，虽然2007年干货集装箱业务市场严重供大于求，但公司发挥集团化营运和基地布局优势，继续保持全球领先。
在道路运输车辆业务方面，中集集团目前在海内外拥有22个生产基地、19个4S店，生产能力和规模位居世界第一，年产能力接近20万台，报告期内新增11家4S店。此外，公司通过并购和新建在国内市场增加了5个车辆制造基地。
中集集团在能源、化工装备业务上也加速扩张步伐，公司于2007年6月完成了与欧洲主流的道路运输车辆和专用静态储罐领先供应商荷兰博格工业有限公司并购，拥有了博格工业有限公司在欧洲5个国家22个生产基地和全部销售网络的80%股权。2007年7月，公司收购了香港上市公司安瑞科能源装备控股有限公司42.18%股份，安瑞科是中国领先的专用能源装备制造商及集成业务解决方案服务商。
年报显示，中集集团其他业务亦有不俗表现，2007年公司旅客登机桥获得和完成的订单在国内和全球市场均为行业第一，房地产业务全年实现销售收入1.66亿，较上年增长16.90%。
报告期内，中集集团继续加大研发投入，研发投入近10亿元。公司共开发新产品560种，取得技术创新成果94项，申报专利365件，其中发明专利199件。
展望2008年，在次贷市场危机的影响下全球经济不确定性加大，中集集团主营业务与全球经济贸易、航运、中国制造业及外贸出口密切相关，将直接受到经济波动的影响。中集集团预计2008年资本性支出共计约57亿元。预计主要项目包括：集装箱制造及集装箱堆场12.5亿元，道路运输车辆13.30亿元，海洋工程23.8亿元，铁路装备项目1亿元，能源、化工装备及其他6.5亿元，相应的融资安排主要是自有资金、资本市场融资及银行借款。
【2008-04-02】
中集集团(000039)"三驾马车"收入劲增
中集集团（000039）今日公布的年报显示，该公司去年共实现营业收入487.61亿元、归属于母公司股东的净利润31.65亿元，分别较上年同期增长45.24%和增长12.22%；每股收益1.19元。值得一提的是，能源、化工设备及服务以及空港设备等业务的营业收入去年同比大幅增长，涨幅分别达到145.6％和167.7％。
年报显示，公司去年在集装箱制造及服务业务方面，行业的领导地位进一步得到增强。2007年集装箱业务实现销售收入340.49亿元，比上年同期增长37.44%。在干货集装箱竞争激烈的市场环境下，共生产了集装箱210万TEU（不含托盘箱），创造了行业的新记录。其中，标准干货箱业务全年产量为186.6万TEU，较上年增长37%。标准冷藏箱业务全年产量7.36万台，较上年增长39%。
特种集装箱业务包括标准特种箱、地区专用箱、折叠箱、特种冷箱及托盘箱（包含罐式托盘箱[Tank Pallet]）。特种箱、托盘箱业务完成产量5.87万台、79万台，分别较上年增长1.7%、22.5%。集装箱木地板业务全年完成地板产量30.5万立方米，较上年增长30%。堆场服务业务全年共完成集装箱吞吐量500万TEU、修箱量29万TEU，分别较上年增长20.5%、12.0%。
而在道路运输车辆制造及服务业务方面，全年实现销售收入97.24亿元，比上年同期增长（68.19亿元）42.61%。完成销量112,136台/套。同比增长26.89%。
值得关注的是，公司在该业务方面，生产基地布局进一步完善，先后通过并购和新建，在中国市场增加了5个车辆制造基地。与洛阳宇通汽车有限公司组建合营公司洛阳中集；与安徽芜湖瑞新汽车销售服务有限公司组建合营公司芜湖中集瑞江汽车有限公司，与富士重工业株式会社、住友商事株式会社、上海住友商事有限公司共同投资设立青岛中集环境保护设备有限公司；4月中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司投产。
同时在泰国、澳大利亚、美国等国家新建或筹建生产基地。国际制造基地取得新进展，全球化营运平台进一步拓展，为车辆产业今后战略目标的实现打下扎实基础。
作为中集集团业务的三驾马车，能源、化工装备和服务业务以及空港设备在去年表现优异。年报显示，能源、化工装备和服务业务全年营业收入为45.36亿元人民币，比上年同期（18.47亿元）增长145.62%。其中博格工业有限公司和安瑞科能源装备控股有限公司分别于2007年7月和10月纳入公司合并报表。博格工业有限公司贡献的营业收入为13.49亿元，安瑞科能源装备控股有限公司贡献的营业收入为3.37亿元人民币。
而空港设备业务方面，去年，集团旅客登机桥获得和完成的订单在国内和全球市场均为行业第一，天达空港设备实现销售额4.73亿元人民币，较上年增长167.67%，是历年效益最好的一年。
【2008-03-27】
中集集团(000039)股东误卖出股票
近日，中集集团（000039）获悉，股东中远集装箱工业有限公司在增持中集集团B股行为中，由于电脑操作失误，于2008年1月22日出现了卖出中集集团1万股B股的行为，但并没有产生任何收益。
中集集团表示，中远集装箱工业有限公司此次买卖1万股B股股票没有产生任何收益。中远集装箱工业有限公司承诺将按照《中华人民共和国证券法》等相关法律法规的规定，谨慎操作，避免出现类似失误。
【2008-03-20】
中集集团(000039)推迟披露年报
中集集团今日公告称，由于公司在欧洲的控股子公司博格工业有限公司（Burg Industries B.V.）审计工作安排的原因，审计工作不能如期完成。经向深圳证券交易所申请，公司2007年度报告将由2008年3月22日延迟至2008年4月2日披露。
【2008-03-13】
并购外企 中集集团(000039)进军海洋工程领域
3月12日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司与烟台莱佛士船业有限公司签定收购协议：中集集团将受让最终受益股东章立人通过Bright Touch Investment Limited和Leung Kee Holdings Limited持有的莱佛士股份。据悉，中集集团将通过在香港设立的一家子公司Sharp Vision Holdings Limited来完成上述交易。上述交易完成后，中集集团将拥有莱佛士29.9%的权益，成为该公司的第一大股东。
莱佛士在挪威奥斯陆证券交易所以场外交易形式挂牌交易，至今总发行股份为2.735亿股，总股本金594234914.82美元。中集集团将以每股6.92美元的价格，向章立人收购莱佛士29.9%的股份，共81776500股，总计565535961美元，该笔款项将在三年内分三期支付。第一期付款2.955亿美元，第二期和第三期价款将分别在烟台莱佛士2008年、2009年年度报告完成后，分别支付最高1亿美元和最高1.7亿美元。上述交易已经公司董事会批准。
莱佛士于1994年在新加坡设立，主营业务是建造各种类型的船舶和海洋石油钻井平台；其总部设于新加坡，生产基地位于全球船舶建造枢纽之一，渤海湾与黄海的交界处——山东烟台芝罘岛。莱佛士核心生产基地占地面积超过42万平方米，具备世界一流的造船设施，包括亚洲第二大干船坞，封闭式干船坞，半潜式15000吨下水驳船，2000吨全回转岸吊起重机和全球最大的龙门起重机，起重能力达20000吨。伴随着全球海洋油气开发装备业进入市场上升周期，凭借公司多年以来船舶建造经验和行业领先的造船设施，莱佛士获得了价值约18亿美元的建造订单，其中包括6座半潜式钻井平台，2007年市场占有率全球第三。
分析人士表示，中集集团经过二十五年的发展，成为集装箱、道路运输车辆等交通运输装备以及能源、食品、化工等装备和服务领域的全球主要供应商，逐步建立起依托中国优势的全球化运营体系，奠定了向海洋工程领域拓展的实力。这种竞争优势移植和延伸到海洋工程的生产管理之中，能够快速提升所介 入的海工产品的影响力和附加值。
【2008-03-13】
中集集团(000039)5.66亿美元收购烟台莱佛士29.9%股份
中集集团进入海洋工程领域
3月12日，中集集团（000039）与烟台莱佛士船业有限公司（以下简称“莱佛士”）签定收购协议：中集集团将受让最终受益股东章立人先生通过Bright Touch Investment Limited和Leung Kee Holdings Limited持有的莱佛士股份。中集集团将通过在香港设立的一家子公司Sharp Vision Holdings Limited来完成上述交易。上述交易完成后，中集集团将拥有莱佛士29.9%的权益并成为该公司第一大股东。
莱佛士在挪威奥斯陆证券交易所以场外交易形式挂牌交易，至今总发行股份为2.735亿股，总股本594,234,914.82美元。中集集团将以每股6.92美元的价格，向章立人先生收购莱佛士29.9%的股份，共81,776,500股，总计565,535,961美元，该笔款项将在三年内分三期支付。第一期付款2.955亿美元，第二期和第三期价款将分别在烟台莱佛士2008年、2009年年度报告完成后分别支付最高1亿美元和最高1.7亿美元。
上述交易已经公司董事会批准。完成上述交易需具备的先决条件包括但不限于：获得中国政府相关部门的批准以及新加坡有关部门的核准。
资料显示，莱佛士1994年在新加坡设立，主营业务是建造各种类型的船舶和海洋石油钻井平台。其总部设于新加坡，生产基地位于全球船舶建造枢纽之一，渤海湾与黄海的交界处——山东烟台芝罘岛。莱佛士目前专注于移动式钻井平台及其配套船舶，包括半潜式、自升式钻井平台、浮式生产储油船(FPSO)、浮式储油船(FSO)、平台供应船、铺管船及其他船舶建造，并立志成为国际航运、海洋石油和天然气工程的“最佳选择”。
莱佛士核心生产基地占地面积超过42万平方米，具备世界一流的造船设施，包括亚洲第二大干船坞，封闭式干船坞，半潜式15,000吨下水驳船，2,000吨全回转岸吊起重机和全球最大的龙门起重机，起重能力达20,000吨。伴随着全球海洋油气开发装备业进入市场上升周期，凭借公司多年以来船舶建造经验和行业领先的造船设施，莱佛士获得了价值约18亿美元的建造订单，其中包括6座半潜式钻井平台，2007年市场占有率全球第三。
近两年，中集集团通过收购欧洲博格、安瑞科股权及内部整合，迅速形成了能源、化工及食品装备业务。伴随着近年来全球对油气资源旺盛需求的刺激，中集集团介入海洋油气工程装备建造业。这将促进中集集团向制造复杂程度高、能力要求高的产业升级和跨越式发展，提升中集在全球竞争的整体战略地位。
【2008-03-12】
中集集团：董事会同意收购莱佛士81,776,500股股份
中集集团第五届董事会2008年度第二次会议于2008年3月10日召开，形成以下决议：
1、同意通过境外子公司收购烟台莱佛士船业有限公司大股东所持的81,776,500股股份，约占莱佛士已发行总股份的29.9%；
2、同意全部股份作价每股38挪威克朗（约合6.92美元），总价最高约为5.65亿美元，分三期支付，第一期支付总价约为2.95亿美元，第二期最高支付约为1亿美元，第三期最高支付约为1.7亿美元。
3、授权公司总裁麦伯良先生作相应交易安排，办理报批手续。
【2008-03-07】
中集集团(000039)中远太平洋逾16亿港元增持中集B
中集集团（000039，中集B：200039）今日公告称，中远太平洋有限公司（1199.HK）自2007年12月10日起通过其全资附属公司中远集装箱工业有限公司收购公司的B股。截至2008年3月6日，中远集装箱以现金约16.65亿港元通过深交所收购中集集团B股共约1.13亿股，约占公司已发行股本的4.25%。
本次收购前，中远太平洋有限公司及其附属公司持有中集集团4.32亿股A股，约占中集集团总股本的16.23%。收购后，中远太平洋有限公司及其附属公司所持中集集团的股份已增至约20.48%。公告称，与2008年2月29日披露的持股数量相比，中远太平洋有限公司及其附属公司持股数量增加了449.548万股。
【2008-03-07】
中集B(200039)公告"中远系"继续增持
在短短一周时间里，中远集装箱工业公司又增持了中集B共计449.548万股股份。此举使得中远太平洋有限公司及其附属公司在中集集团的股份已增至约20.48%。加上在本次收购前，中远集装箱的关联方LongHonourInvestmentsLtd.已持有中集集团B股2532万股，占中集集团总股本的0.9511%。因此，据估算，截至2008年3月6日，中远太平洋及其关联方共持有中集集团21.4311%股份。
2月29日，中集集团就曾公告，公司股东中远集装箱工业有限公司近期增持中集集团B股后，合计直接持有中集集团20.31%股份，已成为第一大股东。
中远集装箱此前曾明确表示，此次收购的目的是为了中远集装箱进一步增强对中集集团的控制能力，增强集装箱业务板块实力和优化资源配置，中远集装箱及其一致行动人很可能进一步增持中集集团B股。但是同时也强调，中远集装箱短期内无意增持中集集团超过25.31%股份，包含一致行动人不超过26.26%股份。
虽然已经成为大股东，但是中集集团的实际控制人依然是招商局。目前，招商局（中集）投资有限公司及招商局国际（中集）控股有限公司合计持有22.75%中集集团，还略高于“中远系”。因此，中远太平洋增持的脚步仍可能继续。
【2008-02-29】
中集集团(000039)中远集装箱16亿港元增持中集B
中集集团今日披露权益变动报告书称，中远集装箱工业有限公司(下称“中远集装箱”）从2007年12月10日开始购买中集集团B股，截至2008年2月22日，中远集装箱共计买入中集集团B股10857万股(约占中集集团总股本的4.0780%)，耗资约16亿港元。
据悉，中远集装箱此次是通过深交所的集中交易，按市场价格买入，买入价格在12.90至15.60港元之间，本次收购的资金来源为集团自有资金，由中远集装箱之控股股东中远太平洋提供。
本次收购前，中远集装箱持有中集集团A股43217万股, 约占中集集团总股本的16.2324%。本次收购后，截至2008年2月22日，中远集装箱合计持有中集集团股份达20.3104%。另外，在本次收购前，中远集装箱的关联方Long Honour Investments Ltd.已持有中集集团B股2532万股，占中集集团总股本的0.9511％。中远集装箱及其关联方合并持有中集集团股份为21.2615%。
公告披露，目前，中远集装箱及其一致行动人正高度关注中集集团B股的股价以确定下一步投资计划（包括可能进一步增持中集集团B股）。但是，中远集装箱短期内无意增持中集集团至超过25.31%股份(包含一致行动人不超过26.26%股份)。中远集装箱表示，未来12个月内，没有对中集集团或其子公司的资产和业务进行出售、合并、与他人合资或合作的计划。
公告表示，在收购前后，除所持中集集团股份比例增加外，中远集装箱和中集集团的主营业务并无重大改变，中远集装箱也不是中集集团的控股股东。因而，本次收购并未导致中远集装箱与中集集团之间产生同业竞争。中远集装箱同时承诺：除经中集集团董事会批准，中远集装箱不会单独或连同其他人士或公司，直接或间接从事与中集集团主营业务形成同业竞争的业务。
中远集装箱主要从事投资及资产管理，集装箱业务为主要业务板块之一。据悉，此次中远集装箱通过对中集集团股权的收购，将进一步增强对中集集团的控制能力，是公司增强集装箱业务板块实力、优化资源配置、实现可持续发展的重大举措。
【2008-02-29】
中远集装箱欲当中集集团(000039)老大?
中远系增持中集B股后，与招商系的持股比例差距缩减至不足1.5%
中集集团（000039）股东中远集装箱工业有限公司通过增持B股，持股比例增加4.08%至20.31%，成为最大单一股东，中远系的持股比例也相应增至21.2615%，逼近持股比例为22.75%的招商局系。而中远集装箱还表示，可能会进一步增持中集B股。
据悉，中远集装箱自2007年12月10日开始，通过深交所集中交易，按市场价格买入中集集团B股，买入价格在12.90港元到15.60港元之间，共计使用金额约16亿港元，包括交易之有关费用及税项。收购的资金为集团自有资金，由中远集装箱之控股股东中远太平洋提供，并未通过借贷或其他方式筹措资金。
对于未来12个月内是否有继续增持计划的问题，中远集装箱还表示，目前正通过高度关注中集集团B股的股价以确定对中集集团的下一步投资计划，可能进一步增持中集B股。但是，其短期内无意增持中集集团至超过25.31%股份，包含一致行动人不超过26.26%股份。
在此次收购前，中远集装箱的关联方LongHonour Investments Ltd.已持有中集集团B股2532.2106万股，占中集集团总股本的0.9511%。中远集装箱及其关联方合并持有中集集团为21.2615%。而招商局（中集）投资有限公司及招商局国际（中集）控股有限公司合计持有22.75%中集集团。
中远集装箱通过对中集集团股权的收购，将进一步增强对中集集团的控制能力，是公司增强集装箱业务板块实力、优化资源配置、实现可持续发展的重大举措。
中远集装箱主要从事投资及资产管理，集装箱业务为主要业务板块之一。收购完成前后，除所持中集集团股份比例增加外，中远集装箱和中集集团的主营业务并无重大改变，中远集装箱也不是中集集团的控股股东。因而，此次收购并未导致中远集装箱与中集集团之间产生同业竞争。为避免将来产生同业竞争，中远集装箱承诺不会单独或连同其他人士或公司，直接或间接从事与中集集团主营业务形成同业竞争的业务。
未来12个月，中远集装箱没有对中集集团主营业务作出改变或调整的计划，或对其及其子公司的资产和业务进行处置等计划。目前也不会对提出对中集集团的业务和组织机构提出影响的计划。
【2008-01-11】
中集集团(000039)集装箱产量突破200万标准箱
记者近日从中集集团（000039）获悉，该公司去年集装箱产量突破200万标准箱，其中干货箱产量将达到200万标准箱，冷藏箱将达到10万标准箱，罐箱将达到1万标准箱。中集再次刷新行业记录，成为全球集装箱行业首家年产量突破200万标准箱的企业。
中集仅用短短四年的时间就将集装箱年产量从100万提升到200万，其中干货箱、冷藏箱、罐箱、托盘箱、折叠箱、北美53尺箱均为全球销量最大的产品系列。2003年，中集的总资产已经接近100亿元人民币，每条生产线2.5分钟就能生产1台集装箱，在行业内首次突破年产量100万标准箱。2007年，中集集装箱年产量突破200万标准箱大关，人均效率相比2003年提高了将近10倍。
其中，在干货集装箱领域，中集自主研发的集装箱零件自动化生产线属行业首创，使人均效率比1999年提高了将近10倍。
在冷藏集装箱领域，上海中集冷箱在建设初期仅用了新建生产线所需资金的20%就将产量扩大了1.5倍。2007年上海中集冷箱生产效率已经提高到接近60台/单班。在罐箱领域，自2000年11月中集与英国公司签订“技术转让协议”，获得英国公司的“LWBT”罐箱生产技术，产能提高30％。
2005年9月，南通罐箱在完成新生产线的整体改造后，罐箱的生产能力有了很大幅度的提高，罐箱的各项生产记录不断被刷新。当年就完成罐箱产量6400多台，较2004年产量猛增了60％以上。2007年5月份，罐箱月产量达到882台，刷新了罐箱月产量记录。
【2008-01-11】
年产200万标准箱 中集集团(000039)领跑全球同行
据最新统计数据显示，2007年，中集集团集装箱产量突破200万标准箱，预计干货箱产量将达到200万标准箱，冷藏箱将达到10万标准箱，罐箱将达到1万标准箱。中集再次刷新行业记录，成为全球集装箱行业首家年产量突破200万标准箱的企业。
集装箱生产在传统上被认为是劳动密集型低附加值的产业，作为全球集装箱行业的领先者，中集把“智能、安全、环保、高效、节能”作为集装箱产业发展理念，投入大量资源开展集装箱领域关键技术和共性技术的研究，加速现代技术与传统集装箱制造业的结合。在基础材料技术和环保技术方面，中集不断推陈出新，涉及射频技术、复合材料、环保发泡剂、焊接技术、节能技术、废气治理技术等，通过技术创新带动行业的技术进步和产业升级。同时，利用新材料、新设计、新工艺、新产品，中集不断生产出满足客户需求的高技术含量的产品，在集装箱的高端领域建立起强大的竞争力。在传统上被认为管理粗放、行业成本高居不下的集装箱行业，中集率先运用集团化运营的组织模式提升综合竞争优势，大力施行精细化管理，让管理内涵向着科学化、现代化、规范化转变。
作为全球唯一能够提供三大系列、一百多个品种集装箱产品和其他物流装备的制造商和供应商，2007年，“CIMC中集”牌集装箱荣获“中国世界名牌产品”称号，“中集”商标被国家工商总局正式认定为中国驰名商标。
【2008-01-03】
中集集团(000039)与中石油天然气运输公司开展战略合作
中石油昨天通过官方媒体披露，中石油天然气运输公司近日与世界最大的集装箱制造企业——中国国际海运集装箱（集团）股份公司在深圳签署建立战略合作伙伴关系、开展战略合作协议。这标志着双方在资源共享、设备采购、货运和运输业务、产品销售等方面的战略合作拉开了序幕。
按照双方的战略合作协议，中集集团承诺将以特殊优惠的条件为中国石油运输公司提供系列物流设备和服务，中石油运输公司承诺通过自身资源优势，组织有市场竞争力的昆仑牌润滑油等石化产品以优惠政策供应中集集团。双方还将在物流运输设备国外市场开发以及货运代理和运输物流业务方面开展点、线、面上进行战略合作。本着“资源共享、共同发展”的原则，两个企业还建立了每季度定期会晤沟通机制，对已有合作事项进行总结完善，积极探索新的合作业务，促使双方战略合作不断深化。
【2007-12-27】
中集集团(000039)出售子公司获2.6亿元收益
中集集团(000039)今日公告，公司间接控股的全资子公司上海丰扬房地产开发有限公司在上海联合产权交易所挂牌转让60%股权，深圳招商房地产有限公司通过举牌收购了该股权。成交价为人民币35,325万元。上述交易完成后，预计公司将获得收益约26,067万元。
【2007-11-26】
中集ZYP1认沽权证无人行权退出舞台
68.67%的溢价率使得目前的“中集ZYP1”认沽权证成为了废纸一张，投资者此时行权无疑将蒙受巨大经济损失。可喜的是，截至11月23日最后一个行权日，没有一名投资者对该认沽权证进行行权。
同时按照有关规定，未行权的全部424106507 份“中集ZYP1”认沽权证已注销，“中集ZYP1”认沽权证终止上市。
【2007-11-18】
中集集团(000039)"中集ZYP1"认沽权证11月19日开始行权
11月18日晚间，中集集团发布公告称，“中集ZYP1”认沽权证（权证代码：038006）将从19日起停止交易，权证的行权期为2007年11月19日至2007年11月23日。2007年11月23日行权期结束后，未行权的“中集ZYP1”将予以注销。
投资者如果行权，则相当于以每股7.302元的价格向认沽权证发行人卖出中集集团股票（证券代码：000039），由此将会造成重大损失，提醒投资者注意投资风险。
【2007-11-13】
中集集团(000039)在渝建国内最大集装箱制造基地
预计明年3月建成投产，年产能力为10万标准箱
中集(重庆)物流装备制造基地日前在重庆主城江北港城工业园区奠基培土，首期投资2100万美元，该项目由中集集团（000039）的全资子公司中集（重庆）物流装备制造有限公司出资建设。中集重庆方面的负责人表示，该项目是中集在国内的第一个项目，建成后将年产10万个标准箱，成为国内最大集装箱制造基地。
作为中集集团发展战略的重要布点，中集(重庆)物流装备制造基地项目占地300亩，建设一条年产能力为10万标准箱的先进集装箱生产线，预计明年3月建成投产。项目建成投产后，计划将实现年销售收入2亿美元、年利税1000万美元。
据行业内人士分析，中集集团在重庆建基地，一方面是由于重庆无集装箱生产企业，此前西南集装箱全部要从外地买，给中集留下了极大的市场空间。另一方面是重庆扼守长江黄金水道，集装箱运输需求巨大。根据重庆市政府之前出台的规划，水上运输将建设以重庆港、涪陵港、万州港为枢纽的集装箱运输码头，到2010年新增吞吐能力170万标箱。届时，陆上运输也将新增30万标箱吞吐能力，重庆集装箱年需求量将达到200万标箱。
另外，重庆作为工业重镇，长期以来积淀了集装箱原材料供应优势。据称，对集装箱生产所需的原材料，除了重庆钢铁可以提供外，特殊钢材还可以由临近的四川特殊钢厂及攀钢等厂家提供。
记者查阅以前资料发现，早在2005年9月，重庆当地媒体就曾发布过中集集团欲在江北区港城工业园投资1500万美元兴建集装箱生产基地的消息，主要生产集装箱和半挂车等，产品将主要供应重庆及西南集装箱市场，当时预计两年完工，投产后产值将达到5亿元。
重庆市经委主任吴冰同时向媒体表示，重庆市成为内陆最大的集装箱制造基地后，有助于优化集装箱物流产业链，同时有利于提升重庆港的综合竞争能力，发展临港经济。
